- 买一辆落地10万以下的车，网友评论每种车都有毛病，有推荐吗？
- 10年的车10万公里还值得买吗？
- 10一15万轿车哪款好？
- 10万内的合资车，最省油，最耐用的车有哪些？
买一辆落地10万以下的车，网友评论每种车都有毛病，有推荐吗？
其实不管买什么车，如果你太在意网上的各种评价，那就真的什么车都不能买了。首先这些人是不是真的了解这款车、是不是其他厂家派来的水军，这些都不得而知。都说路虎质量可靠性不好，但是也有人开了10年啥都没坏过；都是丰田质量好，但是第八代凯美瑞变速箱打齿的案例也时有发生。所以一辆车好不好不能只听一面之词，要综合去分析评判。对于普通老百姓来说，对车的了解不多，我认为最好的选车方式就是看销量。销量大的车，如果有很多质量问题，那厂家在质保期内岂不是要赔死？哪怕这些销量大的车也会有各种负面消息，但是你要考虑到它们的基数本来就大，出现问题的案例自然也会多一些。综合销量来看，落地10万以下的轿车，我推荐大众桑塔纳、吉利帝豪和别克英朗。如果你对于造型、配置没有太大的要求，大众桑塔纳的品牌还行，技术成熟，皮实耐用；如果你对于造型、配置和空间有要求，能接受自主品牌，那就吉利帝豪；如果你对于造型、配置和空间有要求，能接受三缸，那别克英朗现在优惠很大，性价比很高。购买上面这三款车前，根据自己的需求，最好选择比较走量的款式，不会有错的。至于之后用车过程中可能出现的小问题，也应该坦然面对，毕竟一辆车有那么多的零部件，很难保证完全没有故障的，如果4S店离得近，那就更方便了。
10万元以内，我想这应该是大部分买车消费者的预算，但同时，我们面临选择就非常明显了，是选择合资品牌还是选择自主品牌呢？今天我来给大家分析一下我对10万元以内合资和自主品牌几大参考点：
面子
说到面子问题，这个应该是大部分消费者第一个会考虑，因为合资车型的品牌特性还是在消费者心中深深扎根了的，比如日系车型，大部分人就认为它们省油耐用，这是一种主观印象，不太好改变，而反观自主品牌的车型，无论做到了多高端，在品牌影响力上面还是要稍弱的，不过目前这种情况也是在慢慢改变，领克和WEY这种自主高端品牌也冲击了不少合资品牌的阵地。
尺寸
从尺寸上来说，同样的10万元价格在合资品牌仅仅只能买到入门级车型，紧凑级车型少之又少，基本上都是POLO和飞度这样的小型车或者小型suv车型。但是自主品牌就不一样了，从大到小应有尽有，甚至连长安这种自主一线品牌都有锐程CC这种中级轿车提供。如果想买SUV车型？
没问题，一线自主品牌的紧凑级SUV车型都布局在10万元左右，随便挑随便选，中型SUV也有瑞虎8、捷途X90等等7座车型可选，单从尺寸上面来说，自主绝对是碾压合资车型的。
配置
入门级的合资车型实话实说，配置这一方面真的不出色，10万元左右大部分还都是自然吸气车型+手动变速箱这种动力组合，而在配置上真的挑不出特别有亮点的配置，仅仅满足于够用这一级别，说实话在同价位的合资车型在配置上真不占优势。
而自主品牌车型就不一样，不要钱似的往车上玩命加配置，全液晶仪表、大屏幕、360全景影像以及全景天窗等等这都是标配，如果稍加一点点预算买个高配车型，更有各种主动安全配置随时奉陪，自适应巡航、主动刹车一样不落，可以说在配置丰富性上，自主品牌占据了不小的优势。
质量
十万以内的车可选范围也是比较多的，首先要考虑你买车的用途，是家用还是商用？另外，你喜欢什么样的车型？是普通的微型轿车，还是suvmpv等等，落地十万，基本上价格就是九万，买买裸车，如果是家庭用的话，嗯，建议你考虑以实用性为主嗯，省油呃，维修比较低这些方面
世界上就不存在完美的事物，再说了众口难调，每个人的需求重点是不同的，所以对同一个事情不同的人看法是不同的，汽车也一样。
自己买车要看自己的具体需求，别人的建议只能用来参考。
如果追求性价比和使用空间建议考虑国产自主品牌，10万元可以选择一款比较高级的车型了。
如果追求保值和面子可以考虑合资品牌的入门车型，稳定性和可靠性也都不错。
汽车本质就是一个工业生产的产品，是产品就有缺陷的可能。100%不出问题的汽车是存在的，我们选择的时候是选择故障率低、售后服务好的产品。虽然我们不能保证一款产品不出问题，但是我们可以选择售后服务好的，至少在问题出现的时候，能够帮我们第一时间解决。
这个价位的车，推荐购买自主轿车，要是购买SUV，一是选择面低，而是性价比真的非常低。
落地10万，那么裸[_a***_]格应该是在8万多，自主一线品牌吉利、长安、奇瑞、荣威的当家轿车都值得购买，如果非要选，我个人有以下几款车推荐：
1、2019款 高能版 1.6L GDI 自动先锋型 国VI
1.6直喷发动机+爱信6AT，动力系统成熟可靠，长安当家轿车。作为换代车型，逸动二代的造型、做工都比上一代有了明显的提升。即便是属于低配车型，在配置上也是非常丰富，完全满足绝大部分的用车需求。
2、2019款 1.4T CVT精英智享型 国VI
市场普遍优惠1万多，这款车价格可能会略超预算，个人觉得还是值得。首先动力上有了明显的提升，主、被动安全配置丰富。加上吉利在产品做工算是自主优秀水平。
3、2019款 200T DCT亚运版
10年的车10万公里还值得买吗？
第一:肯定就是车况了，看看有没有汽车出现过大事故，有没有钣金过，焊接过的情况。
第二就是看发动机！有些二手车潜在问题就是发动机有些那种修不好的小问题，过一段就要去修一次，这很麻烦的，不是钱多少的问题，主要膈应！
现在汽车都没有使用年限了只要你想开你就一直开，只不过过了15年每年必须年检两次。不通过就直接报废！
再者综合考虑看价格了！还有能不能过户的情况，基本这几点都有了解了，那么这个车肯定可以买！
值得。买二手车不是看年份和公里数，最主要的还是看车况，抛开车况谈二手车，一点意义都没有，10年20万公里的二手车可能值得买，1年1万公里的二手车并不一定就能买，或者就是好车，最终还是看实际车况！
10一15万轿车哪款好？
很高兴能回答你的问题！关于10--15万轿车哪款好的问题，在这个价格区间可以选择的车型就很多了！如果喜欢国产车那么我建议选吉利的博瑞！因为博瑞作为吉利的旗舰轿车肯定不会太差，当然了网上很多人说国产车不行，博瑞油耗高！在此我想说每个人有每个人的优点和缺点，每辆车和人也是一样的！改款过后的博瑞有48伏的轻混系统，油耗比以前要低不少，不过就是匹配的三缸发动机！现在三缸发动机饱受争议！不过我相信人家能在旗舰轿车上安装三缸发动机是绝对不能砸了自己的牌子！空间方面博瑞在15万内都能排上前几名吧！
如果喜欢合资车的话那么我建议丰田卡罗拉！卡罗拉这辆车在中国的销量一直都比较靠前的，为什么有这么多人买呢？人家也是有很多优点的！现在卡罗拉全系标配8个安全气囊，在10万出头的车子也是比较少见得！丰田的车子质量还是很不错的，换句话说就是故障率比较低，开起来比较省心！然后就要说下它的保质率了，日系车普遍比较保值，相对来说同样的车价，三年后要比国产车最少高15%！当然了卡罗拉也不是没有缺点，首先我觉得卡罗拉的车身真的是太薄了，大家可以去感受一下！然后就是后排空间小了点。
还有很多车型都是可以选择了，楼主提出这个问题的话，相信你是准备买车了，其实最好的车就是自己喜欢的车，建议自己多去看看，可以去试驾一下，我们最多的还是建议，自己喜欢的才是最好的！适合自己的才是最好的！希望我的回答对你有所帮助！
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吉利星越
厂商指导价13.58-19.58万元
随着轿车、SUV市场的日益饱和，为了寻求更多的细分市场，于是轿跑SUV重新回归到了大家的视野之中。宝马X6可以说是轿跑SUV的“鼻祖”，但在高昂售价面前消费者只能望而却步，直到吉利星越的到来，消费者对轿跑SUV又提了一股劲。
吉利星越是吉利与沃尔沃在CMA架构下联合开发的首款车型，无论在外观、内饰、动力上都可圈可点。家族式水波涟漪的造型相比现款吉利车型更加的扁平化，矩阵式的LED远近光灯和流水式的日间行车灯，非常符合当下年轻消费者的审美。侧面的“大溜背”造型配合上极具辨识度的“星越金”颜色，在道路上的回头率并不低，更何况，这还是一台轿跑SUV！
内饰用料方面相对比合资品牌是有目共睹，虽然星越的售价才10来万，但是它在内饰用料方面，完完全全可以称作25万级的用料，这种内饰的设计感和品质感在同级别车型中并不多见，诸多细节之处也采用了镀铬来点缀，给整体内饰提升了一个档次感。
吉利星越搭载了沃德十佳发动机，2.0T+8AT的动力组合，最大马力238匹，零百加速仅需6.9秒，并且此前我们栏目组也去试驾过星越（文末可回看车评），整车在驾驶提速过程中表现的非常线性，底盘***比较舒服，面对大小坑洼路面的时候可以轻松的过滤掉震动，恰到好处。
马自达3
官方指导价：11.29-16.89万元
作为一位出了名的“偏科生”，马自达有着非常执着的造车理念。“人马一体”“创驰蓝天技术”“转子发动机”给人留下深刻印象。全新马自达3六边形点阵式的进气格栅相比现款车型更加的精致，鹰眼大灯也得到了重新的设计，变得更加的修长，整体的前脸造型给人营造出极强的运动气息和冲击力。
对于某些有个性的年轻消费者而言，在10-15万这个价位选择一款年轻、运动又有操控的车型最合适不过。除了外观颜值在线之外，其马自达3在内饰上也不丢分，简约而不简单的内饰设计，内饰用料相比上一代有了较大的改善，方向盘手感恰到好处，虽然全新马自达3在轴距方面相比上一代车型有了足足26mm的提升，达到2726mm的水准，但是其在实际的乘坐感受上而言，它的后排乘坐空间并没有发生太大的变化，只能说后排乘客够用吧。
其实10～15万的轿车是一个非常宽泛的区间了，几乎覆盖了：自主品牌高端高配、二线合资普通高配和高端低配。打开懂车帝，里面什么车型介绍都有。
看到了吗，117款车型任君***撷。
那么，选择困难症怎么办？我觉得有几个注意：
1、注意车款新不新，避免买了就换代
2、看看品牌硬不硬，保量不高维修难
3、最后样子和配置，取舍迁就过日子
如果我买有几个不选：冷门车不选、手动版不选、乞丐版不选、日系车不选。
目前高端自主在品质和造型上已经力压低端合资一头，配置甚至碾压高端合资。
喷我也没用，萝卜青菜各有所爱。
我推荐三款车和选择的理由
这个车价范围可供选择的车辆品牌基本上都是家用型的，满足日常工作生活的代步工具，大众、别克、丰田、本田及国产车系列品牌都有可供选择的车型，哪个车都有优缺点，个人主张买畅销车型，具体怎么选可以多听听老司机的介绍、多到4s店试驾体验，最后还是要自己来确定。
10万内的合资车，最省油，最耐用的车有哪些？
这个问题问得不太好，因为在广告法上已经不让用“最”这个字眼了，况且，对于一台车来讲，最省油、最耐用，是非常难以衡量的问题。可能同样的一台车，我跑100km只需要消耗6L汽油，而你需要消耗7L；我能开6年车况保持得还非常好，而你只开了3年就已经各种异响了。
所以，针对你这个问题，我觉得，你可以重点看两款，但是我也不敢保证就是最省油、最耐用的。
一、本田飞度
论省油、耐用，我觉得本田飞度在10万元以内的合资车里面，绝对能够排在前面，1.5L发动机，手动挡车型的百公里平均油耗大概在6L左右，自动挡的百公里平均油耗大概在6.5L左右，对于一台汽油车来讲，这个油耗已经非常可观了。
关于耐用度，你去看看飞度的二手车保值率就知道了，开3年，保值率还能在70%以上；开5年，保值率都能维持在60%。如果耐用性差，保值率肯定不会这么高的，对吧？
而且飞度后期保养维修的价格也不高，省心省力，如果开烦了，还可以自己动手改装，费用也不高，哈哈哈哈！！
二、丰田威驰
我有个朋友，前两天刚刚买了一台二手威驰，他说后排空间是有点儿小，但是这台车也不准备后排天天坐人，关键是在城区上下班代步开着非常开心，也不用天天挤地铁了，开个三五年换个好点儿的车，再把这台威驰卖掉，也亏不了多少钱。
关于油耗，他跟我说在城区，油门一般都是随便踩，也不在乎油耗。表显油耗，低的时候6.0L/100km左右，高的时候能达到7.3L/100km，都在可以接受的范围内。
好啦，我是专注于汽车圈，帮您选车、买车，喜欢分享汽车生活的涡轮滚滚，在汽车方面有任何问题，欢迎私信我哦~~
看完记得点个赞~么么哒~~
我开的是东风风行汽车，东风风行s500，这个车是自动挡的，7个座挺合适的，油耗的话在八九个月左右。现在出了东风风行，嗯SUV也挺不错的，你可以去看一下，因为我这一款已经停产了。东风汽车性价比高等维修成本低，嗯，我买了车到现在几乎也根本就没有维修过。现在的国产品牌汽车厄差不多的厄质量都没有什么问题了。说国产车就特别特别的烂，嗯，如果你买国产面包的话吧，嗯，开个三年左右会有厄发动机缸的间隙问题有一声什么的，这肯定是在所难免的，国产的来说的话都已经做得不错了。
省油，那就日系合资系列，日产，本田，丰田。另外“皮薄”这说法你能接受吗？
其实跟安全性不怎么有关系。米国人民就喜欢日系。
国内还是德系吃香，油耗相差一个半个，其实没差别，质感开起来更好，比如坐起来不飘没那么容易晕车。。
还有，国产也强大起来了[得意][得意]
推荐两款
1、丰田致炫X
致炫X。与普通版车型相比，致炫X的设计语言变化十分明显，八字胡前脸被六边形的黑色大嘴前格栅代替，LED大灯也***用了全新造型，此外黑色轮眉与银色前后护板的加入让它极具跨界风格，内饰虽然延续了普通版车型的设计，但是加入了悬浮式中控屏以及新样式仪表盘，时尚潮流了不少，只是诸如中控屏等配置只在高配和顶配车型上才有，与同价位的自主品牌有不小差距，不过丰田的品质以及口碑也是同价位的车型难以望其项背的。
致炫在动力上搭载了大家喜闻乐见的1.5L四缸自吸发动机+5MT/CVT的组合，百公里油耗仅需7L左右，再加上较高的性价比，对于年轻消费者而言同样有很大的吸引力，如果你购车的预算在10万内，不妨看看它。
2、本田锋范
锋范是本田旗下推出的一款三厢车，全新一代的本田锋范在前脸的造型设计上和飞度还有有着诸多相似之处的，都是***用的家族式设计。锋范的线条也是比较清晰硬朗，侧身看去，两条双腰线贯穿而过，车尾的设计看起来和凌派比较想象，这款车在外观上也是借鉴了本田旗下的几款兄弟车型，颜值还是比较高的。不过锋范也有不足之处，这款车的内饰相对比较粗糙，低配的锋范***用了大面积的硬塑料包装，舒适度欠佳，配置上也没有特别抢眼的表现，都是最基本的东西。和飞度一样，锋范也是一款比较省油的家用车，百公里耗油为5.4L。全新锋范的售价为7.98-11.98万，落地要9万多点。
3、本田哥瑞
本田哥瑞和锋范的定位都差不多，都是三厢家用车，只不过哥瑞是东风本田旗下的产品，哥瑞的外观造型更加有视觉冲击，这款车的前脸格栅***用的是全黑色设计，而且还与两侧的车灯相互交融，层次感比较强烈。动力方面，哥瑞搭载的也是本田地球梦1.5L直喷发动机，最大马力为131匹，传动系统上有5挡手动和CVT无极变速两种，油耗上也是很经济，百公里为5.4L。价位上，本田哥瑞和锋范一样，都是7.98-11.98万。
下面小编详细的回答一下10万内的合资车，最省油，最耐用的车有哪些？
1、大众朗逸
2019款朗逸，车头上明显的展现家族的样式，倒梯形进气格栅内部是四条平行饰条，并与两侧头灯组相连，组成的飞翼构型拓宽了车头视觉效果。侧身双腰线+多辐状铝合金[_a1***_]相当时尚；内饰典型的T形中控台上，贯穿有饰条装饰，软塑料的材质摸起来不算太差，内镶式8英寸中控屏幕增添科技感。动力上有着多种动力总成，分别为1.5L发动机配5MT/6AT变速器，1.2T/1.4T发动机配7DCT变速器，购车时可按实际需求选择。
2、本田凌派
全新的家族风格，U型进气格栅上是一条宽厚的贯穿状镀铬装饰，两侧修长大灯与中网相连，增强了前脸的伸展性。侧身向上延伸的腰搭配溜背车顶，俯冲感油然而生。车尾的双C形尾灯由镀铬装饰连接，隐藏式排气相当时尚；内饰上T形中控台由皮革覆盖，中控大屏相当显眼，三辐状方向盘同样覆盖皮革。动力方面，1.0L发动机可以输出90千瓦的功率，传动系统有6MT和CVT可选，油耗低至4.9L。
3、别克英朗
英朗车型在外观颜值方面，表现是非常突出的，看起来非常时尚，也很容易被大众所接受，车身尺寸中，这台车的三围长度为4609×1798×1464mm，轴距为2640mm，搭载1.5L DVVT发动机，最大功率113马力，最大扭矩141牛米，匹配6速手自一体变速箱，同时在动力总成部分还支持8年或16万公里的原厂质保，听起来还是非常有诱惑力的。
4、现代领动
