- 印度塔塔收购的品牌？
- 路虎被印度收购然后大家都认为路虎是印度的，同样是收购，为什么沃尔沃却没人说是中国的？
捷豹、路虎和罗孚汽车；
2008年全球性的金融危机导致美国的汽车业严重受损，福特迫不得已，在2008年3月26日，将自己持有的豪华轿车品牌捷豹以32亿美金的价格卖个了印度的塔塔集团，同时还打包处理了路虎以及罗孚汽车给印度的塔塔集团，塔塔收购之后，成立了捷豹路虎集团。
路虎被印度收购然后大家都认为路虎是印度的，同样是收购，为什么沃尔沃却没人说是中国的？
路虎的收购是印度塔塔集团从福特手中以23亿美元收购了路虎品牌，这个收购不同于沃尔沃，是整个路虎品牌收购。
而沃尔沃在1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年，浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。
两者一对比就清楚了，吉利只是收购了沃尔沃轿车业务。而在2017年吉利控股又收购沃尔沃集团8847万股的A股股票和7877万股的B股股票。至此，吉利控股拥有沃尔沃集团8.2%股权，成为其第一大持股股东，并拥有15.6%的投票权。
也就是说，沃尔沃还不是吉利的。
说捷豹路虎是阿三的车，有很大的原因是因为我们广大车友的那种“爱国主义情怀”，这部分人，为了不让国内消费者买到这种“没有水准”的阿三车，可谓是不余遗力，全身心投入到喷捷豹路虎的事业中来，可以说他们是秉持着一种不能让国人上当受骗的态度来发表自己的言论的，所以说我们真的应该称赞这种高尚的品格不是么。
至于说为什么沃尔沃被收购之后我们却依然没有产生一种来自“本家”的归属感，有很大的原因是，首先吉利作为一个自主品牌，收购了像沃尔沃这样的国际品牌，可以说是一种来自于民族的骄傲，毕竟这证明了我们自主品牌在造车方面的意志以及实力。
其实到现在为止，对于沃尔沃这个品牌我们依然有一种距离感，它的售价当然是一方面，毕竟作为一个归属中国的品牌，它现在依然卖出来豪华品牌的“高昂售价”，这可能是中国车友无法承认这个品牌属于中国的一个主要原因吧。同时因为战略布局的关系，目前的沃尔沃将自己的研发部门依然放在瑞士，而像XC90这样的旗舰车型也是诞生于这个充满画面感的国度，所以说瑞士可能才是沃尔沃的根基所在，而中国只不过是它的持有方而已，或许说正是因为中国这个持有方，才不得不将研发重点项目放在瑞士，毕竟如果将这个品牌的一切都放在国内，卖不上价可能是首当其冲的问题。
所以说喷别的品牌的产地是出于一种兴趣，但是让他们喷沃尔沃，没办法自己家的东西实在喷不着。
从现在情况看，也有不少人不知道路虎是印度的汽车品牌，同样的，沃尔沃没被认为是中国品牌的情况也是存在的。
说说路虎与沃尔沃轿车品牌被收购的历史。
无论是印度塔塔集团收购了路虎品牌，还是吉利汽车收购沃尔沃轿车品牌，卖主都是福特。
先说路虎。在SUV领域，JEEP与路虎是最早专业操作的品牌。路虎创立于1948年，创建于英国，这是一家专业的汽车品牌，起初是英国豪华全地形SUV品牌，而且这个认识至今还被不少人所认为。其实，从上世纪九十年代开始，路虎也是几经易手，最后才到达印度塔塔集团手里。先是1994年这个品牌被宝马收购，在2000年又被福特接手，其后的2008年福特将其出售给印度塔塔集团。现在路虎与捷豹都是印度塔塔集团旗下的品牌。
路虎捷豹与中国汽车业非常有缘分。2012年，印度塔塔集团奇瑞成立了奇瑞路虎捷豹合资厂。
再说沃尔沃。沃尔沃以生产汽车起家，但沃尔沃产品线非常长，涉及卡车、客车、建筑设备、游艇及工业用发动机。这家公司成立于1927年，创建于瑞典。福特早在1999年便收购了沃尔沃集团旗下的沃尔沃轿车业务，之后在2010年将其出售给吉利汽车，吉利获得了沃尔沃轿车品牌的拥有权。沃尔沃集团旗下使用“沃尔沃”品牌的业务还包括沃尔沃卡车、沃尔沃客车、沃尔沃建筑设备。这样，吉利收购的是沃尔沃轿车业务，而不是沃尔沃所有，这是路虎品牌完全归到印度塔塔集团有着本质上的差别。
2008年发生了全球经济危机，福特也受到波及。就是在这样的局面下，福特宣布放弃豪华车市场，也就是不做豪华车了。这样，路虎捷豹及沃尔沃轿车都被它放手了。
应当说，无论是路虎捷豹，还是沃尔沃，都是属于二线的豪华汽车品牌。
