- 凯迪拉克ct6深度测评？
- 凯迪拉克ct6这怎么样？
- 凯迪拉克ct6用过几年后的真实感受？
凯迪拉克CT6是一辆不错的轿车，作为5223*1879*1492毫米，轴距达到3109毫米的准大型轿车，众测平均油耗不足10L/100km，这个成绩还是很难得的；能实现低油耗依靠的是LSY-2.0T发动机的节油技术，比如节油模式半开进气门（缩减喷油量），以及凯迪拉克特有的智能变缸技术。
凯迪拉克ct6这怎么样？
很不错的一款轿车！
凯迪拉克ct6的评测：
CT6整备质量1.755吨，超越了主流C级车自重，再加上油门性格比较线性所以没法一上来就营造特别充沛的动力感官，D挡模式差不多到中速巡航区间才能感受到动力储备慢慢迸发出来。有一说一，就算动力参数调低现款CT6也没有一丝乏力的感觉，因为老款低扭也不强大，如果只是日常开目前这款2.0T不仅能保证动力够用，换装全新变速箱后速比范围达到7.39:1，更低的高速巡航转速会让油耗水平肉眼可见的下降。
虽然平顺性出色，换装10AT后低速区间无论1挡升2挡升3挡，还是3挡降2挡相比原来的8AT都丝滑了很多，但这套动力总成的不足是爆发力弱，比如2.0T四驱奥迪A6L整备质量甚至超过1.8吨，峰值扭矩同样是350牛·米，但对比下来会觉得奥迪中段加速更有底气。此外这套动力声音质感也谈不上悦耳，全车噪音隔绝都是顶级水准，只有急加速时单薄的发动机声音让人觉得突兀。
除动力总成能让人挑出毛病，关于驾驶部分也就没啥槽点了。
试驾的顶配版本配备电磁悬架+后轮主动转向，莫说同价位，放眼整个豪华C级车圈子也没几台敢同时标配这两项功能。它非常善于处理路面起伏，一个大深坑波澜不惊就过去了，车长超过5.2米确实称不上灵活，好在纵置后驱带来了不错的配重平衡且发动机位置相对很靠后，所以开起来重心很集中，跑跑山路或市区小角度调头都能胜任。
好用
是一款不错的豪华轿车因为凯迪拉克ct6在外观和内饰设计上表现出了很好的品质和高质感的材料，具有豪华感和高端配置。
车辆动力及操控也得到不少车主和专业媒体的好评，是一款品质不错的豪华轿车。
该车具备多种安全配置和智能科技，例如自适应巡航、自动紧急刹车、自动泊车、导航系统、全景天窗等，为驾驶提供更加便捷的功能。
在同类车型比较中，凯迪拉克ct6的性价比也比较高，所以评价该车为一款不错的豪华轿车。
凯迪拉克ct6用过几年后的真实感受？
凯迪拉克CT6使用三年的真实感受，一个字爽。
因为这款车采用的涡轮增压发动机以及匹配的at变速箱整体的性能是非常强悍的，尤其车辆的外观回头率非常高，而且舒适性非常棒，如果上高速的话非常的舒适。百公里加速的时间更是优秀。综合油耗也只有8.5升百公里。
分
