- 中国口碑最好的汽车是什么牌子？
1销量论
首先口碑最好其实就是认可程度吗，那销量就很能说明问题，先别(ˉ▽￣～) 切~~，你在大马路上要是看都没看过这个牌子，你会觉得它很好么？
而销量同时也能反映一个车企的综合实力，制造销售服务等等。哪怕我们讲个最简单的道理，有些车企一年就买几万辆车，几千个工人平均才摸到几辆车，连熟练工都算不上，他们造的车你能信任？又不是手工打造的豪车，普通车和熟练工有非常大关系。那像吉利长城他们为了保证效率，不仅工人靠谱，它还得使用各种机器人帮助生产，那相对来说产品品质肯定更有保障。
2客观看第三方评价
目前市场上比较值得看的是JDPOWER的IQS，但是他们家口碑不太好，公信力一直在下降，下面第二张图是汽车之家数据库的排名，因为他们家是网友集中，活跃度也比较高的社区，公信力个人觉得还要高于JDPOWER。
从汽车之家新车质量榜单可以看到，观致评价最高，可这又有什么用呢？他们的车价格高、网点少，维修保养都不方便，所以这份榜单要客观评价，买车也不能完全依赖这个。我个人建议买车遵循几个原则，第一太小众的不要、第二维修服务网点少且远的不要、第三太个性的车型不要，要不然二手亏死。
3自主和合资差距非常大么？
如果有三个，我会说是吉利，长安，奇瑞。
只有一个的话，是奇瑞！
为什么，让我给您娓娓道来。
我们大家都知道，国产车中，奇瑞已经战斗在一线很多年了。我们最熟悉的奇瑞QQ刚刚发布的时候，就被很多人嘲笑，不看好，表示这个品牌以后也只能走这种低价普通车型的路线了。但随着时间的推移，奇瑞这个车企不断的努力，如今的奇瑞已经在底盘技术和汽车的安全性方面取得了不错的成绩，尤其是自主发动机更是取得了不错的口碑，如今旗下也有很多性价比比较高的车，比如瑞虎，艾瑞泽5，都是非常不错的车。
奇瑞是最早自主开发发动机及自动变速箱的车企。奇瑞汽车一贯对技术对有着执着的追求。并且也为之不断地摸索学习。光凭这一点我们就应该为奇瑞汽车点赞。所以，奇瑞还是很良心的企业！
个人建议，以奇瑞的技术想要成功想要重回巅峰真心不难，只要把外形、内饰做好看点，把整车系规整一下，尤其是要把那垃圾营销团队整顿整顿，白养一群不会营销的团队空有一手好牌却打不出该有的效果。
说到中国口碑最好的汽车，我个人认为还要看这款车的“保值率”，汽车本身就是一个消费品，使用时间越长越贬值，所以一部车子的口碑好坏就体现在它的保值率上面，如果这款车子越保值，说明越受市场青睐，越有竞争力，也同步反应出“口碑”的好坏。
以下引用《2018中国汽车保值率报告》的相关排名数据解释一下，哪些车主“口碑”好。
保值率排名前三的是：本田飞度、丰田威驰、大众POLO
保值率排名前三的是：丰田卡罗拉、大众高尔夫、大众凌度
保值率排名前三的是：本田雅阁、丰田锐志、马自达6
中国口碑最好的汽车品牌，我想每个人都有不同的答案，这里就牵扯到用车需求的问题，每个人的需求，在选择上自然也会有差异，于是您看好的车子可能在别人眼中不值一文，别人喜欢的汽车，也未必适合您。
口碑好的车子，其保值率不会差，保值率是汽车质量，品牌力等的一个反馈，没有稳定可靠的质量便不会有较高的保值率，国内保值率比较好的车子以德系车和日系车居多。其中德系车品牌影响力很不错，汽车溢价能力也比较的强，虽然故障率相对高一些，但是还是颇受的受欢迎，与国人不够成熟的消费理念也有一定关系。而日系车，质量方面还是有优势的，虽然也会爆出一些质量问题，但是整体来看是有质量方面以及[_a***_]经济性方面的优势。
购车的话，离不开需求。有人热爱运动，追求操控性，可以购买马自达、宝马等旗下的车型；如果是商务车，轿车可以选择迈腾、奥迪a6、奔驰S，MPV丰田艾尔法，奔驰V、别克GL8等商务气息更加浓郁；家用求省心，卡罗拉、朗逸、凯美瑞以及MPV奥德赛、艾力绅等非常不错的;越野车，普拉多、陆地巡洋舰、牧马人、途乐等表现出色。
购车离不开需求，在预算允许的情况下尽量选择保有量大，保值率高的车子，这样可以很好的满足自身用车需求，进一步降低用车成本，那天换车了也不会损失很大。车无完车人无完人，适合自己的，才是最好的！
说实话，我认为有很多，像轿车肯定是吉利，紧凑型轿车自主销量第一名，自主品牌轿车市场份额36%。SUV无疑就是长城哈弗系列了，旗下哈弗H6至上市蝉联61个月销量冠军，H6在2017年全年销售50多万台，自2002年长城推出首款SUV塞弗后，再到2013年哈弗自立门户，哈弗是国内连续夺得了14年SUV的冠军品牌，既然你要求只说一个品牌，我认为就是哈弗了。
首先，口碑的积累和销量有直接关系，所有品牌上市车型中，总有一款可能成为爆款车型，也就是我们经常提到的黑马，但是想守住这个成绩，实属不易，像哈弗品牌，连续14年夺得自主SUV销量冠军，是非常罕见的，特别是H6神话，也许能打破纪录的只有它自己，即使有一天冠军被其他车型拿下，想打破这个蝉联记录，我敢立帖为证，是绝对不可能的了，在这个竞争激烈的时代，想再突破这个前无古人、后无来者的成绩，不会再实现的。
那么如此好的销量，靠的又是什么，当然还是口碑，无论口碑和销量，还是销量和口碑，都是密不可分的，这也正是一些车型从上市即是黑马，但是真正用户口碑一出来，或者期间爆发了大规模故障缺陷，销量立马急剧下滑的原因，口碑到底多重要？拿H6来说吧，H6上市之前，紧凑型SUV乃至主打SUV车型中，是大众途观和本田CR-V的天下，那时候SUV选择性太少了，选择以上两种，要么没车、要么加价，动则20大几万就没有了，H6的上市，彻底改变这一僵局，迅速占领市场，直到拿到自己冠军位置，途观、CR-V打死也不相信，是一款中国自主SUV把它们拉下马，它们至今更不相信，拉下马后自己再也没有机会登上冠军宝座。
H6长盛不衰靠的是什么，有人说是车型多，也有人说中国人买车跟风，其实这些都不是，首先说车型多问题，我实际统计过，哈弗H6系列共计推出过80多种产品，这是事实，但是，卖的最多的车型中，主打的就有数的那几款，甚至有一些车型你想买都买不到，需要现定，销量和车型关系不是很大，再说跟风，跟风买车不是新鲜事，但是一跟风跟了这么多年的车型，你见过吗？我不认同是跟风，10多万的车型，老百姓买车肯定综合考量过，毕竟这个价位都能买到不少合资品牌，一百多万的H6车主也都不是傻子，一个人不懂车，不可能这一二百万车主都不懂车吧。
那么，最关键的就是口碑了，一个身边的经历，单位司机自己要买SUV，首先想到的就是哈弗，问其原因，答案就是卖的好，身边人都开，所以放心，这就是口碑的影响力，因为人们都喜欢放心的产品，这么多人买，市场保有量这么大，用起来方便，说句不好听的，万一有点故障，不用去4S店，随便找一个汽修店就能解决问题，零配件供应方便，保养便宜，随便找个人就可以修，这一点像极了当年的桑塔纳，另外，这款车上市后从未爆发过大规模故障或缺陷，其稳定性超高，你也许找不到它特别的优点，但是你也找不到它的缺点，正是因为如此，才有了今天的口碑和销量，现在换装了全新1.5T直喷发动机，在动力及燃油经济性上都有所上升，以后相信口碑还会更好。
