- 一台汽车发动机的寿命有多久？
在商务部下发的新版《机动车强制报废标准》中将私家车报废行驶里程限制为60万公里，不过年检中对高龄车辆进行了严格规定。那么一台汽车的发动机能用到60万公里吗？
此前有媒体报道美国人埃夫•戈登创下全球最长汽车行驶里程的吉尼斯世界纪录，他驾驶的沃尔沃P1800，这款车是埃夫•戈登在1966年他25岁时买的，在他创下世界记录时，车辆跑了280万英里（450.6万公里），期间经过两次大修，但原配发动机一直未曾调换过，处于正常使用中。
当然，埃夫•戈登驾驶的沃尔沃P1800能够使用这么长时间，也得益于他爱惜自己的车辆，新闻报道披露了一个细节，车辆的每次保养，埃夫•戈登都是在沃尔沃专修店完成的，有着完成的保养记录。
从上面的例子可以看到，一款发动机是能够陪伴车辆足够长时间的，《***》曾报道福特测试的新一代EcoBoost发动机，跑了40万公里后，没有看到明显的老化迹象。而我们在开车过程中，要做到不伤车，以及让发动机有更长的服役年限，大家可以翻出容易被人们忽视的车辆用户说明书，仔细阅读，里面也有针对发动机的。
最后来一张图片：我的车，其用户说明书上一段关于检查发动机机油液位的文字。
发动机是汽车的重要部件，甚至说它是最重要的部件也不是不可能的。汽车之所以能兴起，发动机技术的发展与成熟是其中非常重要的一个推动力量。发动机的寿命这个还真不好说，发动机属于极端工况（高温高压）工作的部件，这就决定了它需要优秀的保养措施，工况复杂的发动机，寿命长短由使用者和环境决定，外部因素就占了很大的一部分。
发动机如此重要，为了保障它在日常的使用中不出意外，平稳工作，就要多多增加对它的了解，其中，寿命是必须要了解的一项。在我国，普通的乘用车是有着一定的使用寿命的，比如已跑满60万公里的汽车无条件作废。在实际生活中，几乎不会遇到或者听说谁的汽车还没有报废，发动机就已经到了使用寿命的事情，也就是说与汽车的使用寿命相比，发动机的寿命更长。
我见过经常跑工地的车，底盘到处是泥沙，跑了几个月就拉缸了，原因简单，气缸内进沙土了，我也见过跑了15年强制报废的车，发动机没怎么经历大修。
很多人在驾驶车子的时候，通常都是抱着能走就行的想法，一直不都流传着这么一句话，自动档的车可以D档走天下，其实在车子的驾驶上，驾驶的方式决定着你车子的寿命，这个倒是真的。
汽车按照它的设计标准来说的话，基本上正常寿命是在15年左右，你保养维护的好一点，可以开到20年，公里数60万以上；如果你待它差一点，车况差一点，10年左右，这个车子，你自己都不想开了。
这和很多因素有关系，包括个人的用车习惯，工况，零件出厂时的状态，发动机的保养情况等等。再高品质的发动机如果经常处在一个潮湿，拥堵的环境中，寿命都会大打折扣。
发动机的寿命这个还真不好说，发动机属于极端工况（高温高压）工作的部件，这就决定了它需要优秀的保养措施，工况复杂的发动机，寿命长短由使用者和环境决定，外部因素就占了很大的一部分。
我见过经常跑工地的车，底盘到处是泥沙，跑了几个月就拉缸了，原因简单，气缸内进沙土了，我也见过跑了15年强制报废的车，发动机没怎么经历大修。
很多人在驾驶车子的时候，通常都是抱着能走就行的想法，一直不都流传着这么一句话，自动档的车可以D档走天下，其实在车子的驾驶上，驾驶的方式决定着你车子的寿命，这个倒是真的。
我看过网上流传着许许多多关于汽车保养、发动机保养的文章，但绝大部分都只是片面的保养，而且在日常的行驶中，能做到那么复杂的又有多少，对于正常行驶的车子，只要做做日常的保养，正常的驾驶，发动机一般都是没什么大问题的，可以开到让你强制报销。
汽车按照它的设计标准来说的话，基本上正常寿命是在15年左右，你保养维护的好一点，可以开到20年，公里数60万以上；如果你待它差一点，车况差一点，10年左右，这个车子，你自己都不想开了。
这和很多因素有关系，包括个人的用车习惯，工况，零件出厂时的状态，发动机的保养情况等等。再高品质的发动机如果经常处在一个潮湿，拥堵的环境中，寿命都会大打折扣。
如果说内在影响因素，那么第一件事情就是机油，机油呢它主要是起润滑、冷却、密封、清洗、防锈的这么一个多种作用，那机油不光是要分好的和差的，还要选对标号。
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发动机寿命的问题还得看车主的开车习惯和平时的保养情况
1、长时间停车挂D挡。
有的人在长时间等红灯，或者堵车的时候习惯挂D挡，而挂D挡的时候，车是有个向前走的趋势的，仅靠刹车来阻止它的前进，如果时间过长的话，变速箱容易变热，导致油液变质，而且相对费油。所以长时间停车的话最好挂N挡。但如果停车时间较短的话就可以挂D挡相对比较好。
2、车没停稳就挂R挡。
车还没有挺稳就急着挂倒车挡，这种操作是非常错误的，会使自动波箱打齿，会损坏变速器的离合器片，可以想一下人家顺时针转着，突然对其施加一个反向的力，会怎么样呢？更严重的会使自动波箱轴承损坏。3、高速行驶突换低档。在高速行驶的时候切记不可突然把挡位降低，自动挡的汽车，每个档位都有最高车速限制。和上面的情况差不多，如果在高速行驶的情况下突然换致抵挡非常容易损坏变速箱。
3、汽车没电推车启动。
如果自动挡汽车因电量不足而无法启动的时候，切记不可像手动挡那样推车启动。这样会损坏变速箱，而且根本不可能启动。唯一的办法就是找线搭电来启动汽车。同样的如果汽车有故障无法行驶，需要拖车的时候，最好可以让驱动轮离开地面在拖动，否则也会损坏变速箱。如果实在没有办法，也可以短距离，慢速度的拖动。速度要低于5公里/小时，距离低于20公里。
这个问题很难回答！取决于以下几个方面：
①行驶工况
一个经常在市区走走停停的和一个经常跑高速的相比，肯定跑高速的寿命长。市区经常走走停停，发动机工作起来转速起伏比较大，汽油燃烧不完全，久而久之，积碳增多，节气门污垢增多，于是乎发动机功率下降，车子提不起速度，还特别费油！所以这类车的时不时要去拉一下高速，让发动机产生的高速气流冲刷一下积碳，不过严重的去清洗油路，再不然就得大修了。节气门脏了去4儿子洗一下，记得做匹配。反之跑高速的车子，汽油燃烧充分，发动机始终处于一个最佳工况，也就不用去动它了！按时记得保养就OK了！还有那些经常跑工地的，更得勤保养，特别是空气隔，不然沙子进入气缸，就拉缸了，得不偿失。
②及时保养
机油机滤是每次保养都得一起换的，这个大家都知道！再就是一个时间和公里数的问题！一般都按公里数讲，一般机油5000公里换一次，全合成的10000左右。要是车子没怎么跑，一年也得换一次，机油也是有保质期的。还有就是发动机的一些损耗件，比如说火花塞，空滤，皮带，这些都得按时更换，毕竟都是有寿命的，保养手车上面都有，不用担心，你只要去了4儿子店，不用你说，他们绝对会跟你报价，创收入呀，外面的修理厂也一样。
③驾驶习惯
有些人一上去就是一脚地板油，一脚急刹车，经常转速拉到红线！但车子就是一个代步工具，你对它温柔，它也不给你找麻烦，你对你犀利，自然而然一堆问题出来了！所以说好马备好鞍，才能驾驭千里！为什么都建议不要买4儿子店的试驾车，因为开它的人太多了，每个人的驾驶习惯都不一样，车子跟人一样，都得磨合，跟自己的第一任主人磨合好了，有了默契，接着又来好多个，乱了阵脚，也就问题百出了！
所以说这个问题很难回答！也不必纠结！老捷达跑了50万，还能跑50万！现在车子更新换代不是一般的快，所以现在人换车频率也加快了！
