- 共享汽车哪个平台好云动联？
- 共享汽车目前哪个APP好用？
云动联是一家专注于共享汽车领域的平台，具有以下优势：
首先，云动联拥有广泛的合作伙伴网络，覆盖了全国各地的城市，用户可以方便地找到附近的共享汽车。
其次，云动联提供多样化的车型选择，满足不同用户的需求，无论是短途出行还是长途旅行，都能找到合适的车辆。
此外，云动联的平台操作简单，用户可以通过手机app轻松预订、开锁和还车，提供了便捷的使用体验。
最重要的是，云动联注重用户的安全和服务质量，车辆经过严格的检测和维护，用户可以放心使用。综上所述，云动联是一家值得信赖的共享汽车平台。
共享汽车目前哪个APP好用？
gofun 吧，这个还不错，目前还活着！体验也还行！
我在一个三线城市，经历过前年和去年的共享汽车浪潮，目前能够挺下来，还在运营的是 gofun 共享汽车。
App 整体做的也不错，体验也挺好，个人认为！
而且也不需要交押金，但是需要你支付宝信用达到一定程度。
目前，对于共享经济来讲，我个人认为，共享汽车比共享单车更容易成功，共享单车的下场我就不多说了，盈利困难，从今年开始，共享单车也都全线涨价了，好像都是 2 块起了。
共享汽车的盈利比共享单车容易，价格贵，大家也理解，毕竟是汽车！而且损害率或者折旧率比单车低太多了，都是固定停车点，管理运营成本也低。
最后，一切共享经济的目的，都是盈利，都是商业行为，商业行为就得考虑赚钱，不赚钱是无法共享下去的，所以，共享经济的存活，必须考虑控制成本，找到盈利模式。
一度用车，真的不行！
前段时间因为用车需要，就注册了一个“一度用车”号，用了几次，感觉车况、服务均很一般，周末的一件事，让我对一度用车真的很失望！
上周五（2018年1月26日，天很冷）晚上使用一度夜租车，快没电时（车辆显示10%），就按一度用车软件界面“去充电”指示，去了最近的塔院小区充电站（国家电网）。之前本人手机已注册了“e充电”软件并给其它电车成功充过电。到了充电站后，就接上快充充电接头准备充电，但充电站显示充电失败，换了两个充电桩，情况仍然一样。操作时间大约有半个多小时，期间车辆空调低档位运行，电量低于5%并彻底断电。经与一度用车客服联系，确认车辆趴窝并安排拖车，确认一度用车无法使用国家电网的充电桩。一度用车软件强行扣除用车费用132元（未按夜租车28元优惠计算）、接电费50元（一度用车工作人员接小电瓶）及停车费14元，经与客服沟通无果。本人认为是一度用车指示错误造成车辆无法充电，本人只需付夜租费28元及停车费14元。周一上班经与客服协调其主管，无主管出面解决并称就是这结论。现在我的钱是充进了一度的软件，扣不扣也是他们说了算，投诉无门！在此想问一度用车：一是你的软件界面指示的充电站，为何不能给你的车充电，而其它的车充电却没有问题？二是由此造成的损失，为何要让用户承担？
国家电网充电桩数量多，实行阶梯电价，使用便利实惠。自己的软件推荐的充电站，却不能给自己的车充电，简直就是误导，岂不是笑话！若一度用车不解决充电问题，不改善服务质量，离倒闭估计也就不远了！共享时代，来的快，死的也快！
