长安汽车cs75评测,长安cs75 测评

1. 长途试驾长安CS75PLUS后，为何只推荐1.5T车型，2.0T车型怎么了？
2. 长安cs75荣耀百万版实测口碑？
3. 2.0T+8AT，10.49万起，长安CS75值得吗？

长途试驾长安CS75PLUS后，为何只推荐1.5T车型，2.0T车型怎么了？

看了上面的说的一大段笑死了，2.0T和1.5T车型的差别不是四驱(以上面举例的国产车型2.0T都是在拖累了四驱)。差别是在动力储备上，具体来说就是开车能否随心所欲，速度是否跟脚。

如果长安cs75p的2.0t有8at，肯定推荐2.0t啊。双离合用得好的目前只有大众，国产用双离合的都不是从用户体验出发的(企业盈利)。能有8at(爱信)肯定选。

没有四驱的大排量SUV并不建议选择

15万以内销量最高的SUV曾经是哈弗H6、CS75系列和吉利博越，这三辆车里销量最高的是H6，而H6的销量支柱是1.5T的小排量选项，CS75PLUS也不例外，博越始终排名第三。

为何会这样呢？

博越搭载的是1.8T-4G18TD发动机，动力比长城4B15和长安JL473ZQ系列1.5T强一点，可是销量却最低；究其原因是因为强劲的动力带来的只是略快一点的加速，然而差异其实微乎其微，比如哈弗H6 1.5T能以9.5秒破百的话，博越1.8T也只是9.0-9.2秒，这在实际驾驶体验中基本没有区别。

所以1.8T成为了非常尴尬的排量，比性能没有绝对优势，比油耗却处于绝对劣势。

CS75PLUS一般只建议选择1.5T&8AT选项，2.0T也没有多大意义。

原因很简单，全新的48ZQ5-2.0T发动机的参数为171kw/390N·m（1900~3300rpm），匹配8AT变速器；这一组合能实现起步加速瞬间更强的爆发力，推背感更强，但是实际的百公里加速成绩却只是略微领先，就算能领先1.0-1.5秒，可是在实际体验中的差异也没有多大。

那么要为这么一点点地加速差异而选择高油耗的发动机，似乎就没有什么意义了吧。

长安cs75荣耀百万版实测口碑？

长安CS75荣耀百万版搭载了蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大额定功率131kW，最大扭矩为265N·m，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，动力输出很充沛，面对国内多种路况也能从容应对。

　　最后安全部分，长安CS75荣耀百万版采用了HEEAB高刚度吸能构架式车身，其中高强度钢占比高达40%，并且前、后门防撞杆均使用了超高强度材料，能够很好的保障驾乘人员的安全。此外，车内还有TPMS胎压监测系统、循轨式智能辅助可视倒车、集成式车身电子稳定系统等安全配置，让出行更加安全。

2.0T+8AT，10.49万起，长安CS75值得吗？

首先更正下题主的问题，长安CS75当前还没有2.0T+8AT的动力组合，

长安旗下有此动力组合的是CS75PLUS，同时起步售价也不是10.49万，而是13.99万。

如果是2.0T+8AT的CS75PLUS，13.99万的售价还有有市场竞争力的。

1、颜值

外观造型犀利，更加年轻化，档次直追合资。

2、动力

233P的马力，360N/M的最大扭矩，1750-3500的最大扭矩输出平台，百公里加速7.5S，可以跟合资品牌的同排量选手一决雌雄，爱信8AT变速箱，动力输出细腻稳定。

3、配置

L2级的自动驾驶+智能IACC系统，让驾驶更安全更省心，多功能一体式仪表盘科技感十足，梧桐智能车联系统，再加上运动风格的座椅设计，氛围感十足。

4、操控