- 用EA839和采埃孚8AT的哪些车?
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- 采埃孚变速箱怎么样?
- 2020urv采埃孚9at变速箱评测?
用EA839和***埃孚8AT的哪些车?
EA839引擎和***埃孚8AT变速器常用于一些高性能汽车和豪华品牌车型。例如,奥迪RS4、RS5和RS6、保时捷Panamera、兰博基尼Urus、阿斯顿马丁DB11和DBS Superleggera等车型都采用了EA839引擎和***埃孚8AT变速器。这些组合提供了卓越的动力输出和平顺的换挡体验,使这些车辆在性能和驾驶舒适性方面表现出色。
龙蟠、长城、嘉实多、博世、***埃孚、奥吉娜、道达尔、美孚、欧曼、福斯;
齿轮油主要指变速器和后桥的润滑油。它和机油在使用条件、自身成分和使用性能上均存在着差异。齿轮油主要起润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用
***埃孚作为老牌变速箱品牌,在全球汽车传动系统占有一席之地。随着目前国际化的发展,***埃浮不断扩张,并与各大汽车厂商合资合作开发。在中国国内***埃孚自营工厂并不景气,产能不足以及成本过高的影响比较大。
近期,***埃孚与福田汽车组建了重卡变速器及轻卡变速器公司。这对国内的变速器行业有一定的冲击影响,比如法士特、万里扬等变速器企业!
然而我个人认为在国内市场,法士特的发展潜力无限。法士特目前已成为具有世界品质的汽车传动系统供应商,产品涵盖了AT、AMT、S变速器、液力缓速器、离合器、取力器及各类新能源产品,产品广泛应用于重卡、轻卡、客车、工程机械等汽车行业,被业界高度评价和认可!其中以新能源变速器、缓速器等新产品更是成为市场热捧的产品。安全,节能,环保,节油,用户体验满意度100%。
近期第十八届上海国际车展上,法士特携10多款新产品亮相大放光彩,受到社会各界及业内客户的高度关注!各大主机厂纷纷表示,要不断加强与法士特的沟通交流,实现共赢发展。
上海车展上,法士特展出的产品包括FC6A250、FC8A120,F6A75、F6A45四款AT液力自动变速器,C16JZSDQXL260AMT变速器和F16JZ22集成化AMT变速器;新能源产品包括FJXBL400轮边减速机和2E50、4E50、6E95、6E240四款新能源变速器;FHB400、FH400B液力缓速器;S变速器C12JSDQXL280T、C6JZ55;新一代机械变速器8JS95TE-C;4106、6106高端轻卡变速器;离合器和壳法专用油等新产品。
2020urv***埃孚9at变速箱评测?
大优势就是省油以及加速快。9AT变速箱的核心结构是4组行星齿轮和6个换挡元件,比8HP多了一个换挡元件。在多挡位的情况下,每个挡位之间的齿轮落差减小,减速比范围宽广,在高速时可以在低转速的情况下实现油耗减少与较强的加速力。
9AT变速箱缺点
9AT变速箱由于挡位的增多,因此内部构件也是增加许多,而且对于制造与研发要求较高,相应的成本也就要大一些。由于内部的复杂构件,会出现故障的问题点也就较多,还有为了适应外壳尺寸而压缩组件体积导致可承受的扭矩变小。
目前三大比较主流的9AT变速箱是通用,***埃孚以及奔驰品牌,自动变速箱作为技术比较成熟的一种类型,在未来的发展趋势比较广阔。而9AT这类多挡位的变速箱在换挡时也是更加平顺,汽车燃油经济性更好,不过由于在尺寸与复杂性以及成本的问题下,还需要较长的发展时间。