- 又是中国特供，静态体验全新Jeep大指挥官，情怀值国人会买帐吗？
- JEEP指挥官，超大空间，强劲动力，9AT变速箱，你觉得怎么样？
- 吉普大指挥官小毛病多吗？后续养车成本高吗？和汉兰达比怎么样？
谢邀，原本的指南者方头方脑，4.7/5.7自吸那样的体积，那样的排量才能体现出美式的感觉，现在出这个就所谓的大指挥官就是新指南者plus版或者就是big版，整个2.0T，就像个男不男女不女的东西，本身美系车就不保值，花销损耗都多，除了2.0T还配备了不那么稳定的9At，我认为买的朋友慢慢会讨厌这种感觉。而且最后说到情怀，国人见到老款指挥官的几率并不高，也很少出现在车友的茶余饭后，所以谈不上情怀。
谢邀！
JEEP大指挥官是JEEP官方专门为中国推出的一款7座的大型SUV，并且是JEEP专门在美国以外的地方专门开发一辆新车。乘坐过JEEP大指挥官的乘客不难发现，车内三排的空间都非常充足，坐在第三排的乘客不会觉得腿部空间不足，并且不会感觉到车顶的压迫感，使坐在车内的每个人都有一种VIP的享受。并且他在细节上的设计很人性化，当你打开门时，你会发现上车的空间很大，门方方正正的，乘客上下车很方便。
从外观上来看，大指挥官继承了JEEP优良的传统，整体外观方方正正，非常大气。但是你从细节上会发现，他的设计跟穿的JEEP车设计不同。他的正面是七哥的中网和头灯连贯在一起的横贯式的传统设计，仅仅是中网就采用的四层的材料设计而成。车灯***用的是LED灯，而且是全系的标配，所以在同级别的车系当中，配置还是较高的。汽车底部***用的雷达，是为了安全设计的。整个车尾设计的非常平直，从一定程度上增加了汽车尾部的储存空间。而且在储物较多的情况下，只需要把第三排的座椅放下就可以，不需要把头枕取下来，非常方便。来到驾驶位置，中控台设计的也很简约大方，中控台***用的是大的屏幕，方便操作，而且分辨率非常的高。座椅***用的是真皮跟仿皮相结合的方式，豪华感较强。动力方面，2. 0TGME涡轮增压发动机，最大功率为195kW，峰值扭矩为400Nm。与之匹配的ZF9AT变速箱，这样的搭配兼顾了动力与经济性，非常的赞。
总之，JEEP大指挥官是一款集运动与舒适于一身的大型SUV，性价比非常的高，这样的设计很符合国人的追求，我感觉销量不会少，毕竟JEEP给人的感觉就是霸气。
各位车友们，对于大指挥官还有什么想说的，或者有什么要交流的，可以在留言区留言交流！
JEEP指挥官，超大空间，强劲动力，9AT变速箱，你觉得怎么样？
JEEP指挥官是广汽菲克-Jeep旗下的一款中型SUV，凭借其本身甚至略优于丰田汉兰达的车身尺寸使他在中型SUV的档位上也是占据一片“江山”，目前这款车的上新是在2018年的7月份，暂时还没有看到这款车的国六排放标准车型上市，如果楼主不是身处在国六排放标准的第一批城市，那么现在入手国五，是个非常不错的选择。这款车的官方指导价是在25.98万-31.58万元，但是因为目前国六排放还有一段时间的缓冲期，是可以给经销商清理在库的存车，那么在现在入手的话会有一个不小的优惠，具体则需要去当地的经销商询问。
这款车搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，有两个功率的版本，其中较大的区别在于高功率版本才有四驱系统，那么如果有这个四驱系统的需求的话，就需要入手高功率版本的顶配和次顶配了。
对于消费者而言，这款车的优点除了楼主提出的超大空间和强劲动力之外，它本身硬汉风格的设计也能够吸引到很多人的回头率。而且配备了全系的皮质座椅，除了最低配之外其余都有配置前排座椅加热的功能；而且有时候需要载较大、长东西的时候，可以将后排座椅比例放倒，这样能够获得一个更大的使用空间。
全系配备的自动双区空调和后座出风口，使得车上乘坐的人员能够有更好的乘坐舒适性，全系标配了LED的大灯相对于同级别的车，在这个价位确实是不多的配置。
综合来说这辆车本身除了油耗高、悬挂[_a***_]不舒适的条件外，那基本上没有太大的缺点。
吉普大指挥官小毛病多吗？后续养车成本高吗？和汉兰达比怎么样？
谢邀，我是孤独的车轮，一个有态度、有温度的汽车行业见证者、观察者、评论者，如果觉得我的回答有用，请关注！
在中型SUV市场，汉兰达一直如神一般的存在，众多竞品车型上市之初都会喊出：吊打汉兰达，汉兰达真正的对手来了等口号，然后福特锐界来了又走了，大众途昂来了又走了，没有一个车型能够真正威胁到汉兰达稳定的霸主定位，即使福特锐界曾经风光过，但是却没有如汉兰达一样持续性的稳定。大指挥官，作为专业越野SUV品牌JEEP下面的中大型SUV，其拥有霸气的外观，先进的发动机和变速箱，虽然在变速箱、动力方面相比汉兰达有一定的优势，如果要和汉兰达在质量、养车成本方面进行对比，感觉汉兰达完胜。
众所周知 ，丰田一向以耐用省心著称，日常的保养方面，两车对比需要依靠详细的数据进行分析。
在常规保养的机油、空气滤芯、机油滤芯中，比如汉兰达的空气滤芯是129（包含工时费），大指挥官的则是222，汉兰达的价格对比大指挥官明显更便宜更实惠。
油耗是日常使用之中非常需要考虑的一个因素，以两者2.0T的发动机进行对比，大指挥官搭载的是***埃孚9AT变速箱，动力更加强筋功率和扭矩更大，汉兰达是6AT的变速箱，汉兰达和大指挥官的工信部油耗分别为8.7和8.8，但是在实际测试过程中发现，汉兰达是10.3而大智慧官则是13，日系车向来省油，所以在日常的使用之中，汉兰达可以节省不少的油费。
根据汽车之家2017年的新车质量报告《中型SUV》篇，汉兰达毫无悬念的夺得了第一名，汉兰达的PPH值为110，远低于行业总体PPH值288，以及中型SUV市场水平PPH值307（PPH数值越小，代表质量越高）。透过这组数字可以看出，这款车的行驶品质十分的出色，基本上没有什么大的毛病。
