- 3-5万左右的皮卡？
- 请问5万左右的二手皮卡车有哪些？
- 6万左右柴油皮卡有什么牌子？
- 50000以下皮卡汽油两驱哪个好？
3一5万左右的皮卡是二手车上有销售，新车不可能有这个价格。国产品牌里有东风系列，解放系列。这类车车子性能好，客货分开，是道路巡逻，养路公司的当家车，农村乡镇菜市场也常见到运输货物到摊位，就近卸货很方便。
该系列车全国连锁销售，价格适中，售后服务比较好，配件质量好品种齐全。
请问5万左右的二手皮卡车有哪些？
5万左右预算无需考虑二手皮卡车，新皮卡有两台可以选择。
皮卡车一般不建议选择二手，因为这种车型的使用环境通常比较恶劣，即使车龄不长也会让车况非常一般，而且很多二手皮卡车是有暗病的；其次预算内能选择的二手皮卡车有车龄较短的汽油皮卡，以及车辆稍长的柴油动力皮卡，汽油动力不论新车老车油耗都会挺高，柴油皮卡能节油但是车龄过长说不好哪天就被报废了。
所以预算足够新皮卡的话则不建议考虑二手车，建议参考以下两台。
第一台为2019款长安神骐F30（国六版），指导价5.83~6.38万，综合优惠5K以上价格比较合理；车身尺寸有单排长轴以及上牌长短轴，推荐主流且能兼顾家用的长轴双排长轴版，车身尺寸5535*1695*1700、轴距3470mm、货箱长度2米，驾乘空间合格载货能力挺强。
发动机搭载东安动力DMA15KL-1.5L，最大功率85kw、峰值扭矩142N·m，变速箱匹配5挡手动；这一动力传动组合完全以节油和实用为主，小排量轻载动力可以接受，满载只是能正常驾驶而没有理想得动力体验，不过这个价格的新皮卡也没有什么好挑剔。
安全配置仅有ABS EBD且没有气囊，舒适配置除单排最低配以外均有手动空调；综合空间、动力和配置水平，神骐F30是标注的入门级皮卡车，但其实用价值也绝对高于同级别的所有面包车，作为能合法客货混装的车型F30值得选择。
第二台推荐略超预算的长城风骏5-2.2L大双排，指导及6.98万部分地区可优惠至6万以内；车身尺寸5415*1720*1675、轴距3350mm、货箱长度1.68米，这一尺寸比例说明了风骏5有更充足的驾乘空间，载货空间中规中矩。
发动机搭载古老但质量稳定的4***QE（原型机为4Y）-2.2L，最大功率74.5kw、峰值扭矩184N·m（2400-2800转），动力储备也比较一般但好在峰值扭矩发力较早，作为汽油机动力表现可以接受；变速箱同样匹配5挡手动，质量也是足够稳定的。
配置水平与神骐F30相当，不过舒适配置多出皮革座椅，用车体验要略好一些；而且外观设计感觉也要稍微高端一些，因为神骐F30能翻折的三面栏板更像是微卡，即使很实用但也“不太皮卡”。
以上两车可以作为新车参考，二手车建议慎重考虑，一定要选择二手也建议选车龄低于5年是柴油车；个人观点，仅供参考。
（上文由天和Auto原创首发，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）
6万左右柴油皮卡有什么牌子？
今年2月，长城汽车推出了风骏5汽油国六，7月12日，风骏5柴油国六也正式上市销售。
至此，长城皮卡“国六”阵营再添一员猛将，消费者也有了更多的选择。
据了解，风骏5柴油国六共推出了两款车型，其中两驱精英型售价8.48万元，四驱精英型售价9.78万元。
9万以内唯一柴油国六皮卡
“风骏5柴油国六”，顾名思义，最大的升级亮点就是动力，GW4D20M 2.0T柴油发动机不仅仅满足国六B排放标准，更获得了“中国芯”十佳发动机的称号，还让风骏5柴油国六成为了9万元以下首款符合国六b排放标准的车型。
这台柴油发动机具备动力强劲、经济节油、安全可靠三大特点。从技术来看，缸内直喷、双流道[_a***_]增压等先进技术的加持，使得发动机有着更强劲的动力和更低的油耗。发动机最大净功率达100kW，峰值扭矩320N·m，在强大动力的基础之上，两驱车型的百公里油耗仅为7.6L，四驱车型的百公里油耗也不过7.9L，这对于一台工具型皮卡来说，无疑是最好的加分项。
除此之外，风骏5柴油国六在舒适性和安全性方面也有诸多升级，配备了博世第九代ABS+EBD、双安全气囊、倒车雷达、前后雾灯、自动落锁等人性化配置，在同级之中有一定的优势。
50000以下皮卡汽油两驱哪个好？
长安神骐F30，低配，4.99万，油耗8个，城镇跑没问题，我买的长轴舒适，5.36万。适合自己就是最好的。创业期间，这车还是不错的，没有轮毂包，拉货多，家庭，工作两不误。还5万以下买不到皮卡，啥也不懂，就乱说。中国就是不缺喷子。也不知道这些喷子是富二代，还是咋的，站着说话不腰疼。一说话就是瞧不起人的架势。
