- 卖新车的汽车城可靠吗？
- 贵港不是在搞汽车城么，搞得怎么样了？
- 郴州万华汽车城现在有几个品牌？
- 求推荐国内哪有大型的赛车场？
- 落地60万的SUV，哪款比较好？
感谢邀请！🚕🚕
4S店和汽车城一定程度上是一回事儿；
4S属于一级经销商，汽车城属于二级经销商！
4S店一定程度上属于大的汽贸公司，代理品牌或者厂家直销，分开各个品牌的店面独立销售，4S店直接从厂家进车销售！
汽车城属于几种品牌的车型置于统一展厅进行展览、销售！汽车城可以说是4S店的下线，帮助4S店卖车！有的汽车城是全国信息比较广的人士经营，不分地方，哪里车源划算就买哪里的车源，属于个别情况！
二者最大的区别是4S店的售后服务优胜于汽车城的售后服务，不管在汽车城买哪个品牌的车，售后保养等还是需要去对应4S店进行！
❗不管去哪里选购，注重细节和售后最重要，车买来主要服务于车主，省心省事最关键！
汽车城的新车质量应该没有问题，他们基本上都在4S提车，但是需要休息一下车子的出厂日期，注意别是库存车。再看一下外观，内饰，毕竟不如4S店保管的精细。
关于厂家保养问题，我不太清楚，需要当场签订协议。
大点的汽车城优惠比4S店大很正常啊，你先算算最后的落地价格吧，有的是优惠大，最后不大。汽车城也都是在4S提的车，不过一开口就成倍优惠的话，建议还是购车前先仔细验下车子，没问题的话可以购入。还过想要后期售后服务好些，建议在4S店购买，虽然比汽车城贵一点，但后期售后服务还是在4S店。
谢谢邀请。这里是“寰泰SHUO事”，我将竭诚为您服务！
答案：没有4S店可靠。如果您不掌握好车市动态，不了解汽车城销售模式（甚至是内幕），建议选择4S店购买爱车。
（上图为某汽车城）
不论大小，每个地级市几乎都有汽车城，汽车城内驻扎的商家就是汽车二级经销商。这是有别于4S店的称呼。早在上世纪，尚未引入“4S”销售模式的时候，二级经销商就已经存在，是汽车销售的主力军。那个时期，各车厂主要依靠其设在各城市的“办事处”执行汽车分拨职能，各二级汽车经销商到办事处拿车分销。随着汽车市场的持续升温，合资车企首先开始引入全新的销售模式，国产车企也紧随其后，一大部分信誉好、管理好、业绩好的二级经销商被车企吸纳并授权，成为集整车销售（sale）、零配件(sparepart)、售后服务(service)和信息反馈(survey)于一体的汽车专卖店，也就是“4S”店，成为取代办事处的一级经销商。其他没有升级为4S的二级经销商，只能倚靠各个车企4S店拿车，继续做分销业务。他们为了生存，聚集成团，在各地***规划下，逐渐渐形成了“汽车城”。
（上图为某品牌4S店）
二级经销商的车源只有一个，那就是4S店。他不受车企约束，可以同时销售多个不同品牌车型，销售价格自己说了算，非常机动灵活。二级经销商的存在有其合理性，对于每个车企而言，二级经销是产品销售的必要补充。当库存压力大时、产品末期、车型换代升级以及车型颜色少等情况出现时，4S必须依靠二级经销商分销来换取季度业绩。4S虽然对价格有一定的裁量权，但必须在车厂制定的价格限度内销售，因此，当库存压力太大时，4S店常常***取依靠二级经销商来降价处理的方式。所以，这就是汽车城里的裸车价格会比4S店里同品牌同车型价格低的主要原因。
（上图为某汽车城）
1.没有售后服务。只管卖，不管保养、修理，更没有什么售后服务。汽车保养、修理还是要依托当地4S店，虽然4S店无法拒绝，但是不在4S提的车，态度不会好到哪里去。
2.捆绑“***”服务。不法二级经销商以超低裸车价吸引消费者购车，一般要求搭配新车装饰，虚报价格，以次充好。还要求代上保险、代缴购置税、代上牌等所谓的“***”服务，从中收入高额“服务费”，或者第三方服务机构的返点费。
3.一些不法商家向不明真像的消费者销售时间较长的库存车，各地4S店倒下来的试驾车、工程车，甚至是返修问题车。为了省运费，一般是开车回来，再将里程表归零。
贵港不是在搞汽车城么，搞得怎么样了？
贵港现在确实在建汽车城，我们这边的老板也在那里开了一家捷达4S店，生意好像还不错，前几天忙不过来的时候还想调我们几个下去帮忙。不过我觉得应该是市场部宣传做得好，再加上开业活动提吸引人的，有吃有喝的，所以凑热闹的人比较多而已[捂脸]
听去过的同事说位置还是有点偏僻的，而且那个片区也还没有多少家店，还没成行呢，吃喝玩乐的场所也少，人员流动方面不多。不过捷达这个品牌还是比较有优势的，价格优惠，空间却很大，还打着大众同一个发动机同一条生产线的旗号，吸引了很多大众客户过来观看和试驾。希望贵港汽车城会越来越好？
郴州万华汽车城现在有几个品牌？
郴州万华汽车城是一个集汽车销售、服务、维修、改装为一体的汽车综合服务平台，目前拥有20多个知名汽车品牌，涵盖国内外各个主流汽车品牌，如大众、丰田、本田、奥迪、宝马等。这些品牌在万华汽车城都有各自的展厅和试驾区，以便顾客选择自己心仪的车型。除此之外，万华汽车城还[_a***_]专业的维修和保养服务，以及汽车改装、美容、配件等多种增值服务，为顾客提供全方位的汽车服务体验。
你好，谢谢邀请猴子问答，关于国内赛车场，有这么几个，也不确定你到底要多大的，我感觉都还行，你自己挑选吧！
北京——北京金港国际赛车场(国际标准)
总面积达3000平方米北京金港国际赛车场是北京唯一一个经过认证的赛车场，占地770亩。有F3、越野、卡丁车、测试场等场地及相关配套设施。举办国内外各类汽车赛事，进行赛道、场地出租，试乘试驾，赛事策划，大型车展，各种***休闲自驾活动等。成都——金港国际赛车场
上海——上海国际赛车场(国际标准) ，上海天马山赛车场 。
海国际赛车场是上海国际汽车城营造汽车文化的重要组成部分。选址在嘉定区安亭镇东北，距安亭镇中心约7公里。东至漳浦河，西至松鹤路、东环路，南至宝安公路，北至规划中的郊区环线高速公路，总面积约5.3平方公里。 赛车场赛道总长度7公里左右（包括备用赛道长度），由一级方程式（F1）赛道和其它类型赛道组成。一级方程式赛道单圈长度为5.451公里，宽度12至18米。珠海——珠海赛车场 (国际标准)
厦门——厦门金港赛车场
金港国际赛车场是由澳大利亚专业设计师Michael McDonough设计的赛车场，符合国际汽联赛道安全标准的***赛道，全长2.39公里，路面最窄12米，最宽20米。
目前就这几个我个人感觉挺大的赛车场了，如果你有别的要求可上网查一下。
感谢您看完我的回答，喜欢的别忘了点赞哦！😉😉
国内有代表性的专业赛车场有如下：
① 澳门东望洋赛道，赛道长度：6.2公，赛道级别：F3
东望洋赛道成立于1954年，平日为正常的交通道路，在举行格兰披治赛车期间便成为赛车主跑道。它是全世界唯一同时举行房车赛和电自行车赛的街道赛场地，沿途多弯，最阔路面14米，最窄仅7米，有“东方的摩纳哥赛道”之称。可以说是全世界最危险的赛道并对赛车手有极高要求的赛道之一。
② 上海国际赛车场，赛道长度：5.451公里，赛道级别：F1 上海国际赛车场成立于2002年，位于上海市嘉定区汽车城内，占地总面积5.3平方千米，由赛车场区、商业博览区、文化***区和发展预留区等板块组成。它是国内最家喻户晓、设施最先进的赛车场，由德国惕克公司设计的“上”字造型尤为创新，同时代表“上海”和“蒸蒸日上”的寓意。具有7处左转弯道及7处右转弯道，平均时速205公里。
③ 珠海国际赛车场，赛道长度：4.3公里，赛道级别：F1
珠海国际赛车场成立于1996年，位于珠海经济特区金鼎镇，是中国第一座符合国际汽车联盟一级方程式标准的国际级赛车场。它举办过相当多的国际赛与本地赛事，为世界一流赛车手壮观的超车表演提供了具有挑战性的弯道。顺时针方向的赛道有4个向左弯，10个向右弯，2条分别长900米及500米的直道，在这里赛车可飚至300km/h以上。
④ 鄂尔多斯国际赛车场，赛道长度：3.751公，赛道级别：F3
落地60万的SUV，哪款比较好？
这个选择范围那是相当大了，给您推荐几款热门选择，买大家都买的准没错，仅供参考。
1.Jeep 大切诺基。
首先这车是进口车，制作工艺不用质疑，带底盘升降，软硬调节，可以让您在城市与野外切换自由，外观也大气，推荐。
2.丰田普拉多。
也就是我们耳熟能详的霸道，老百姓信赖度高，皮实，耐造，自然吸气发动机稳定，不容易出问题，越野性能优越，推荐。
3.日产途乐。
他和英菲尼迪一个地盘，可想而知结实程度，越野配置齐全，空间巨大，视野宽阔，蛮不错的一个选择。
4.奔驰GLC。
他相比前面那几个大哥就显得比较羞涩了，城市SUV，不过奔驰的品牌不用质疑，动力充沛，内饰奢华，推荐，开出去面子也够。
5.雷克萨斯RX级。
本身就属于丰田的高级品牌，三大件不用质疑，配置功能上也是下足了劲儿，比较豪华的一款车，推荐。
这个价位能够选择到的车型太多了，我就不一一列举了，多去汽车城试驾开开看，自己喜欢，开的舒服才是最重要的，谢谢。
