- 电动车电池能看出来哪种好？
- 电动车15代稳压器测评？
- 决定电动汽车续航里程有哪些因素，比亚迪唐EV靠谱吗？
电动车电池的好坏可以从其电池容量、充电速度、寿命和安全性等方面来看。一个好的电池具有较高的电池容量，能够提供较长的续航里程；充电速度快，能够在较短时间内充满电；寿命长，能够经受住多次充放电的使用；安全性高，避免电池爆炸或漏电等问题。因此，在选购电动车时，需要重视电池的品质和性能，选择可靠的品牌和型号，以保证电动车的使用体验和安全。
电动车15代稳压器测评？
电动车15代稳压器起到稳定电压、让电车省电续航的作用。电动车充好电之后插在充电口，可以多续航30-50公里。
电动车15代稳压器可以有效延长电瓶使用寿命2年以上，防止电瓶老化；旧车使用，不仅可以延长电瓶寿命两年以上，还可以增加行驶里程，增加爬坡力度，提升行驶速度。
决定电动汽车续航里程有哪些因素，比亚迪唐EV靠谱吗？
纯电动车只能用来上下班通勤，买车的必要条件是自己有充电位。我有一辆北汽Ev200，16年9月购买，当时9.5万。3年多开了7.8万公里，坐标上海，每天上下班来回80公里。家里还有辆沪牌汽油车，买了电车后，基本一年才开两三千公里。
这纯电车有多垃圾我就不说了。唯一优点，省钱，不用费心，至少车没坏过。我有车位有充电桩，每公里只要6/7分钱，保养便宜。可能开个15万公里买车钱就出来了，满了6年我肯定扔了它，估计也卖不掉。
所以买电动车，1要有充电桩，2上下班路程比较长。或者每月用车里程比较长，不然还是汽油车吧。
至于续航里程如果用于市内通勤300公里足够了。不过花30万买个电动车，五年后30万就只有4.5万了。30万汽油车起码可以开10年。所以纯电超过10万使用成本就太高了。折旧高的吓人。
谢谢邀请！
现在的新能源汽车发展的很快，百家争鸣，五花八门，无论是能源竞争还是未来趋势，新能源汽车都是这个年代必然的主流方向汽车。
当然，国产汽车还是被很多人不认可，不认可的原因可能是他们道听途说，还有就是完全没有了解过就信口雌黄，再加上国人的洋崇洋***的心态，这些年来国产汽车的发展可谓的可歌可泣，而且往往好事不出门，坏事传千里。换成洋品牌断轴了，漏油了，机油增多了，气囊自动爆了，自燃了，A柱完全弯曲了等等问题国人依然是睁着眼睛装瞎。
汽车什么叫靠谱？
我个人认为在每一个人选择的家用汽车首先标准，就是安全性；其次就是经济性；再次就是质量与性能，新能源汽车要加上续航能力与稳定性。
而比亚迪唐安全性非常棒，五星安全碰撞，全时是电子四驱，智能系统，通过性强悍，百公里加速5秒以内，续航里程能力等都非常优秀，是新能源汽车中唯一没有自燃过的汽新能源汽车。
什么叫靠谱？这才是叫靠谱！
我认为适合自己的才是最好的，别人说什么都没用。
自己的鞋子合不合脚，自己穿了才知道！
纯电动汽车的续航里程主要分为综合续航里程，也就是我们常说的NEDC。另一种是等速续航，是在相对比较理想的状态，工信部对于车辆续航的测试会使用。而影响电动汽车的续航里程有很多因素，除了客观因素之外，最主要的还是和驾驶员有很大的关系。这和我们传统的燃油汽车是类似的，同一辆车，不同的人开，该车的油耗也是不同的。纯电动汽车的续航情况也是这个道理，掌握开纯电动汽车技巧的朋友，善于利用能量回收的朋友，相对来说，车辆行驶起来之后能耗会低一点，甚至比工信部测试的能耗都要低，所以续航里程就会跑得更远一些，有很多时候超出了工信部或者车厂官方公布的续航里程。
以我自己的经验而言，我开纯电动汽车一般续航里程都会超过车辆官宣的里程。我有一辆比亚迪2018款e5 450，综合续航为400公里，每次充满点，续航里程都显示为400公里。但是，我平时在市区通勤，基本上都能够跑450公里左右，主要原因就是我比较善于利用能量回收功能。通常情况下，我的车的能量回收都会调成最大（也可以调整标准，能量回收就会弱一些）。所以上下班开车，行驶过程中遇到车速放缓我极少踩刹车，车辆会通过能量回收进行制动，很快会降低速度，都是利用惯性的动能回收从而转换为电能，为电池充电。直到等红绿灯的时候或者严重堵车的时候，才会刹停。这样不频繁的踩刹车事实上为我节省了大量的能耗，让我的车能够跑得更远一些。此外，下坡的时候多利用能量回收控制“油门”，做到最低能耗甚至负能耗，尤其是翻山越岭的时候，我上次去山上，下山的时候[_a***_]有45%，等跑了30公里下坡路，我的电量还剩下50%的电量，这就是善于利用能量回收的好处，能够增加车辆的续航能力，让自己的爱车跑得更为远一些。可以看到下图，行驶10%的电量，标称40公里，我却轻松行驶了51.6公里，完全是按照路况驾驶，没有可以压低速度，能耗为百公里13.6度电，低于工信部公布的百公里能耗15度电。
我们再来看另一张图，41%的电量，标准续航里程165公里，我却行驶了200公里，所以大家可以看到还可以续航235公里，总里程435公里。
大家可能有疑惑了，纯电动汽车上高速，续航里程低。那我们再拿事实说一下，请看图，同样一辆车，99%的电量出发，全程高速，396公里续航。
全程跑高速，当天往返（看下图）：回来之后，跑了300.2公里，还可以续航110公里。也就是说396-110=286公里的续航里程，在高速上跑了300.2公里，广东的限速基本110km/h，基本上跟着车流贴着限速跑。这个续航成绩就是我上个月跑的。
