- 扭力梁式非独立悬架的优缺点？
- 后悬架为扭力梁式非独立悬架的车怎么样？
- 逸动非独立悬架真实感受？
非独立悬挂优点:
1.左右轮在弹跳时会相互牵连，轮胎角度的变化量小使轮胎的磨耗小。
2.在车身高度降低时还不容易改变车轮的角度，使操控的感觉保持一致。
3.构造简单， 制造成本低，容易维修。
4.占用的空间较小，可降低车底板的高度。
后悬架为扭力梁式非独立悬架的车怎么样？
扭力梁式非独立悬架的优点是制造成本比较低,这样的车辆会比其他悬架系统的车辆便宜一些,而且扭力梁式非独立悬架的承载能力比较强,在车辆行驶过程中,能够保持车辆的承载力和结构稳定性。而且这样的悬架比较耐用,不容易损坏,损坏后的维修费用也比较低,不会为车主带来太大的经济负担。
扭力梁式非独立悬架的缺点是,乘坐车辆的舒适度比较低,抗冲击的能力也比较差,不能进行比较激烈的驾驶,车辆容易发生侧翻。但是总体还是看车主的个人需求,其实每款悬架都有其优缺点,没有最好的悬架系统,只有最适合的悬架系统。
逸动非独立悬架真实感受？
悬架方面，前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后***用了扭力梁式非独立悬架。汽车调节是偏硬的，或者为了更好的操控性，汽车才把悬架***得那么硬，好的地方肯定是高速驾驶特别舒畅，不好的就是后排乘客长时间乘坐比较难受。
另外，长安逸动PLUS新车异味比较重，这是我个人无法接受的，希望长安汽车在这方面能够更加完善一下。作为消费者或用户，当然想自己的爱车是健健康康的，没有异味的更好，你说是不是呢？
