- 油电混合摩托车排行榜前十名品牌？
- 7座混动车排行榜前十名？
- 2万左右混动电动汽车什么牌子好？
- 目前国内能买到的油电混合车的品牌都有哪些？
一、爱玛
品牌来自爱玛科技集团股份有限公司，公司成立于1999年。
爱玛电动车，经久耐用。2013年销量率先突破350万辆，连续五年领跑全行业。蝉联C-BPI中国品牌力电动车行业第一名，电动车行业首家四星级服务体系认证单位。
爱玛电动自行车是国内比较大的电动两轮交通工具生产商之一。
二、雅迪
7座混动车排行榜前十名？
1、 唐新能源
官方指导价 ： 19.78-35.99万
级别 ： 中型SUV
30万内0-100km/h最快、国货之光这些标签对于新款比亚迪唐新能源而言一点都不夸张，对于这款车来说，什么悬架质感、转向手感这些都是其次，只要坐上驾驶座，满电状态下，它就是一台超跑只顾踩油门就行。
2、 艾力绅
跃迪T70是一款于2014年上市的时尚两厢纯电动小汽车，车身尺寸为3090*1420*1480mm，轴距为2170mm，5门4座车型。选配5块或6块蓄电池，匹配3或4kw电机，可在家用220V电源上进行充电，仅需6-8个小时就能够将电池充满。整车的最大续航里程可达150公里，车速在45-50km/h。
回答如下：以下是一些2万左右的混动电动汽车品牌推荐：
1. 蔚来ES6：蔚来是中国的新能源汽车品牌，ES6是他们的一款豪华电动SUV，采用混动系统，具有较高的续航里程和良好的性能。
2. 奇瑞eQ1：奇瑞是中国的汽车品牌，eQ1是他们的一款小型电动车，具有经济实惠的价格和可靠的性能。
3. 北京现代IONIQ：IONIQ是现代汽车推出的一款混合动力车型，拥有较高的燃油经济性和电动续航里程。
4. 丰田普锐斯：普锐斯是丰田汽车的一款混合动力车型，具有良好的燃油经济性和可靠的性能。
5. 日产LEAF：LEAF是日产汽车的一款纯电动车型，拥有较高的续航里程和可靠的性能。
请注意，以上仅为一些建议，购车时需根据个人需求和实际情况进行选择。
在2万左右的混动电动汽车市场上，有几个品牌值得考虑：
1. 奇瑞：奇瑞汽车推出了多款混动电动汽车，如艾瑞泽5e、艾瑞泽7e等。奇瑞汽车在电动汽车领域有一定的经验和技术实力。
2. 比亚迪：比亚迪是中国最大的新能源汽车制造商之一，推出了多款混动电动汽车，如秦、宋等。比亚迪的电动汽车在性能和质量方面都有一定的口碑。
3. 吉利：吉利汽车也推出了多款混动电动汽车，如帝豪EV、缤越EV等。吉利汽车在电动汽车领域有一定的研发实力和市场份额。
4. 北汽新能源：北汽新能源是中国北汽集团旗下的新能源汽车品牌，推出了多款混动电动汽车，如EU系列、EX系列等。北汽新能源在电动汽车领域有一定的技术实力和市场影响力。
目前国内能买到的油电混合车的品牌都有哪些？
油电混合动力有两种。
48V轻混（车辆原有高耗能部件，更换为48v[_a***_]供电。提高车辆续航里程）
品牌:BBA三大品牌都有48v轻混车型，包括大众、国产一些品牌。
插电混合动力
比较多了。BBA、大众、BYD、东南等等。
太多了，基本上咱们耳熟能详的品牌都有，混合动力相关车型。
目前真正的油电混合技术只有丰田和本田的两种，其中丰田油电混合技术历经长时间的考验，已经达到炉火纯青的水平。奔驰的48伏轻混的实际节能效果微弱，不是真正的油电混合车。而插电式混合动力需要借助外部充电，和丰田的油电混合相比技术含量要低得多。丰田和雷克萨斯很多车型都已经***用油电混合技术，其中，使用2.5L高热效率发动机加电池组合的车型是比较理想的。
油电混合动力系统，在行业里被称为“专用混合动力变速箱DHT”。目前这项技术，则业界很热，各大主机厂，甚至不少资本拉起一个小团伙，都在研发。
国产品牌的DHT，已知的有自己知识产权的混合动力技术的有三类：
上汽EDU混合动力系统，目前该系统第二代也已经量产，主要搭载在上汽旗下荣威和名爵车型平台。
不同于丰田普锐斯THS混合动力系统，动力源和工作模式切换是基于行星齿轮机构；也不同于本田i-MMD混合动力系统，动力源切换是基于但速比的减速器，上汽EDU混合动力系统，一代产品有四个档位，发动机两个、驱动电机两个，系统效率从理论上来讲，要比前二者高。所以，到了二代时，据说已经上了十个档位。对于驱动电机来说，两个档位就已经够用，不知道他们搞十个档位，成本和效率提升是否成正比。
广汽G-MC混合动力系统，目前一代量产，主要搭载在GS4车型平台。
广汽G-MC一代的动力源和工作模式切换，以及构型与本田i-MMD系统比较像。发动机和驱动电机都只有一个挡位，主要区别，在于发电机和驱动电机在箱体内布置，一个是并联，一个是串联。广汽G-MC二代正在研发中，量产时间已经提上了日程，据说增加了几个档位。
比亚迪的P2和吉利的P2.5混合动力系统，这两家所使用的混合动力系统变速箱，都是在传统燃油车DCT上面加一个驱动电机，旗下的PHEV\HEV基本都是***用的这种构型。这种构型的优点是延续了企业原有产品线，缺点是体积大且重，关键是贵，相同的使用体验，多出来的成本得由消费者承担。
