- 动力电池什么时候能有质的飞跃?比亚迪海豹好吗,值得买吗?
- 比亚迪海豹对标特斯拉?续航这么牛吗?
- 比亚迪海豹怎么样?
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在未来三到五年,电池技术一定会有新的质的提升。现有的电池续航里程已经从500公里左右提升到1000公里左右。以宁德时代麒麟电池为代表的新电池技术已经开始登上市场,这些都会给电动车带来新的技术迭代,新的车型也会有更大的性能提升。
动力电池预计近五年都很难有质的飞跃,但是电控电耗这5年一定会出现质的飞跃,原来80度电双电机实际只能跑350公里的,单电机450的,23年交付的产品基本都可以做到双电机实际跑500公里。单电机600公里,25年预计全行业及格水平都将达到80度电CLTC标称:单电机700公里,实际:600公里的续航水平。注意全行业水平。头部第一梯队的将冲击1000公里实际800公里的水平了。
动力电池在技术上已经有质的飞跃了,只是在产业上遇到了锂价短期大涨10倍的困局
动力电池目前全球前三,分别是我国福建省的宁德时代,韩国的LG动力,我国的比亚迪
关注电动汽车价格的,都知道特斯拉从2019年到2021年中出现了价格的大幅下调
当时锂的价格还不贵,特斯拉为了让销量大增,多次下调价格,
而消费者也非常捧场,大买特斯拉汽车,
但到了2021年,锂***开始大涨价,两年不到的时间,锂***的价格大涨了10倍
到今年,几乎所有电动汽车厂家都宣布了涨价
比如五菱宏光mini电动汽车最低的价格从2.88万,上涨四千元到3.28万,大涨13%
其他电动汽车,少的涨六千,多的涨两万多,
很多消费者错过了2021年中低价买车的机会,
比亚迪海豹对标特斯拉?续航这么牛吗?
你提这个问题就证明你不懂车,特斯拉目前市面上的续航只有四百多公里,而同价位的随便一款国产自主电动新能源车的续航都在六百公里以上,最出色的几家国产自主车企的续航都超过了一千多公里的续航了,你既然还拿特斯拉对比,是严重的侮辱比亚迪,在电动新能源三大件的电池,电控和电控,比亚迪都是自身研发制造,而特斯拉的三大件都是向其它工厂东拼西凑后买来组装的,最重要的是比亚迪刹得住,更不会横冲乱撞。
性能方面,e平台3.0高性能版车型最大功率可达到270kW,其0-100km/h加速时间更是低至2.9s,且四驱的功效只有两驱的能耗,最大续航里程可在1000km以上,让传统电动车的续航短板变为优势。消费对电动车的痛点其实就两个方面,其一是续航,其二就是充电时间。续航方面,在配备宽温域热泵空调的基础上,配置会更加丰富,或许会搭载更新的脉冲自加热技术,冬天会更抗冻,续航里程进一步提升,解决纯电车型冬季续航衰减问题,真正做到低温抗冻,冬天不怂。而在充电时间方面,目前市面上的绝大多数电动车,将电量从30%充至80%都需要30-45分钟的时间。
比亚迪海豹的优点主要是市区续航里程长、内饰用料扎实、动力输出强且线性以及配置丰富,而缺点则是等车周期长、辅助驾驶体验差、操控上限低、后备箱开口较小,感兴趣的朋友可以根据自身的购车需求,再结合车辆的优缺点从而决定是否要购买。
比亚迪海豹跑网约车怎么样?
非常经济划算并且不耗电,非常适合跑网约车,目前,比亚迪品牌的海豹车型跑网约车是非常合适的,首先,比亚迪海豹车型主要就是采用低耗低能的绿色品牌动力,在出行时也十分注重旅客的安全***用了非常高的材质进行制作车身,所以跑网约车非常划算