- 蔚来比亚迪哪个好？
- 比亚迪和蔚来对比，哪个品牌的车各方面性能更好？
作为一件主流车企，比亚迪在大力发展新能源汽车的同时，也需要兼顾从A到B的平滑过渡，以内需要多条路线并行，投入大，收获也大。毫无疑问，这种"以正合，以奇胜"的思路是最稳妥的，步子稳当意味着不容易玩脱，长远来看， 后劲儿也最足。
当然，对比蔚来汽车，比亚迪新能源汽车在驾驶辅助方面硬件铺设上还差点意思，目前的D-link系统也以智能网联为发展主体，高级自动所需的智能图像识别、高敏传感器、高算力芯片等等，比亚迪还只处于"随大流"阶段。毕竟，以目前国内的道路交通环境，即便你拿一个L5级自动驾驶车辆来也不见得能开。
蔚来比亚迪好。
先来看蔚来ES6的外观，外观时尚漂亮，个人比较喜欢。xbar前脸设计，现代化，设计很漂亮。车灯设计线条流畅，开在路上回头率超高的。另外一个是心跳式尾灯，辨识度高。

再看比亚迪唐新能源，外观要说吗，肯定是一个帅字不能形容。但每次侧方停车时都小心翼翼的，生怕被刮到了。灯工厂，这个不用评价。最喜欢它的尾灯了，非常有辨识度，也是买它的重要原因。

进入蔚来ES6车内，内饰很精致，各种小细节设计非常走心，音响效果也不错。自带香氛系统，档次很高。没上nappa皮和超纤绒顶，不过我觉得也不错，豪华感很强。灯带式氛围灯虽然比不上奔驰，但是也够了。
空间没话说，比q5l还大，毕竟也是辆中型suv。ES6的轴距有2米9，宽度也差不多2米了，对于大多数家庭来说，他的空间完全够用了。中型SUV级别，超大手套箱，没有凸起的后排脚部空间，大大大，你品，你细品。特别是后备箱空间，因为es6只有5座版本，后备箱特别深。

再看比亚迪唐新能源，内饰我和家人都很满意。内饰主要就是一个大屏，功能也都***在这个屏幕上。车内真皮皮质舒服，手感细腻。R2D2，打开天窗。空间绝对没问题，在后面打滚儿都行了。空间很大，第三排也可以。空间因为底盘高的原因，后排储物虽然没有很大已经很夸张了。后备箱也很给力，一家人的行李箱放进去基本上轻轻松松，还有余地。

比亚迪和蔚来对比，哪个品牌的车各方面性能更好？
比亚迪汽车、蔚来汽车两个品牌没有可比性，同为自主品牌蔚来有些不知天高地厚。
蔚来汽车成立于2014年属于比较早期的互联网汽车品牌，也是为数不多能量产车而且冲击高端的新能源汽车品牌。不过其产品仅限于EV纯电，竞争力面对比亚迪而言几乎是没有的。
量产车以低价的ES6为例，指导价35.8-54.8万，车身尺寸4850*1965*1758、轴距2900mm，级别属于标准中型SUV，颜值不好评价自己体会吧。
以宁德电池为例成组能量密度并不高，而同样作为纯电动汽车的比亚迪唐Dm使用成组能量为160已经远高于ES8，且轻量化还能超越松下镍钴铝（特斯拉车型）三百多公斤的镍钴锰酸电池，容量达到82.8kwh也只是测出了500公里的工况续航，蔚来ES6的真实水平如何有待商榷。
不过这些都不重要，唐EV预售价预计在26-36万、破百5秒内，同样电芯终身质保便宜一些貌似是没有错的，而且比亚迪至少深耕电池领域20多年了，三电系统的研发生产绝对垂直不是蔚来之流可以媲美的。
如果仅仅是想要性能的话不用准备这么多预算，十几万的秦Pro Dm破百在5.9秒、20万以下的宋Dm破百4.9秒，旗舰版混动唐Dm 破百最好成绩4.3秒，这些不用担心续航有B模式的混动车目前是更理想的[_a***_]，在混动车领域蔚来还没有能力涉及。两家企业无需对比，互联网造车只适合业内对比。
