- 航空头枕和普通头枕区别？
- imax8驾驶座是几向头枕？
- c01加装包有必要吗？
- 航空座椅上面最想要的功能？
- 零跑c01质量？
航空头枕和普通头枕区别？
普通枕头：传统的枕头将头枕在枕头的最高处，颈椎悬空，使得颈周肌肉、韧带关节束处于紧张状态，椎动脉的通路受阻，只能出现睡醒后颈项僵直，头昏乏力的现象;
太空枕头：根据人体工学，枕头的形状以“前高后低”的外形最有利于颈椎健康。这种枕头可利用前方凸出部位来维持颈椎的生理曲度。波浪型设计，使用者易于适应，并为颈部提供饱满的扶托。
imax8驾驶座是几向头枕？
第一排的航空睡眠级头枕带有6向调节，可以任意调整角度，保证头部和颈部的舒适感，同时看上去也更具档次。头枕宽度达到了30cm，能够完好托住整个头部。侧翼耳片可以25度调节，可旋转角度、支持5挡倾斜角度、7挡高度调节。
荣威iMAX8在座椅的用料、功能和布局方面可以说是下足了功夫，其功能和舒适度丝毫不输飞机上的头等舱座椅，尤其是第二排座椅不仅拥有座椅通风、加热的功能，还搭载了同级罕见的魔吧功能，让乘坐档次更上了一个台阶，相信这样一个坐着舒适又高档的MPV，会得到更多人的亲睐。
c01加装包有必要吗？
有必要，因为c01选装包可以提升车辆的性能和功能，能够满足不同消费者的需求，提高车辆的竞争力。
例如，选装包中的智能驾驶辅助系统可以有效提高行车安全性，驾驶人员可以更加安心地驾驶车辆。
同时，选装包中的新能源技术也能够改善车辆的环保性能，符合现代人对环境保护的要求。
此外，选装包也提供了更多的个性化选项和配置，让用户能够根据自己的需求进行选择，满足其特定的驾车习惯和需求。
因此，23款零跑c01选装包是值得消费者购买的必要配置之一。
没必要。
因为零跑C01也不惜成本的在车内使用看起来、摸起来更舒服、更豪华的材料。
从车顶往下看，零跑C01分别拥有镀膜全景天幕、麂皮绒顶棚、全皮包裹的车门内板、NappA真皮座椅、航空头枕等，所以你在车内几乎摸不到塑料件，整体的用料已经看齐了五六十万的豪华品牌车型。
有了扎实的用料基础，在实际的乘坐感受上零跑C01也确实非常舒服，特别是触感细腻的NAPPA真皮座椅加上内部柔软的填充，坐上去就知道什么叫豪华大沙发。
航空座椅上面最想要的功能？
舒适与安全性是航空座椅上最想要的功能。
这是因为在飞行过程中，舒适的座椅能够让旅客保持良好的状态，有更好的体验。
而安全性则是机上最重要的元素，一旦遭遇紧急情况，优良的安全带和稳固的座椅能够为旅客提供更多帮助。
此外，航空座椅还应该具备一些易用的功能，如座椅的调节和可伸缩托架等，方便旅客搭乘。
如果未来能够实现更多的科技应用，例如悬浮式的航空座椅，或是触控式的多功能座椅，将会更好地满足旅客的需求。
最想要的功能是自动***功能
因为长时间坐在飞机上对身体负担较大，通过自动***能够缓解肌肉疲劳、促进血液循环，同时也能够帮助旅客更好地入睡，提高乘坐舒适度
此外，一些航空座椅还可以提供其他的功能，如可调节头枕、腿托、底座倾斜角度等，有些航空公司还会提供个人***系统、无线网络等服务，进一步提升旅客的乘机体验
零跑c01质量？
零跑C01的质量非常好，采用CTC电池底盘一体化结构，将电池骨架和底盘车身结构合二为一，提升更好的轻量化以及空间利用率。搭载90kWh超大容量动力电池，两驱版可实现CLTC综合工况下717km续航，四驱版续航为630km。
