- 12年买的卡罗拉？
- 这次上市的12代新卡罗拉，跟旧款有什么区别？
- 2012款1.8卡罗拉质量怎么样？
- 卡罗拉12精英版质量怎么样？
- 刚上市的12代卡罗拉，售价如何，值得买吗？
12年买的卡罗拉？
从外观上来看，12年的卡罗拉造型比较中规中矩，没有出彩的部分，但也就是说它比较百搭。中心思想就是一款经济适用车，因此外观上没有花太多功夫去设计。
卡罗拉的前中网设计根据配置不同会有差异，有瀑布型和横条格栅可供选择。尾灯平淡。其它一些细节方面也没太多亮点。第十代日版卡罗拉三厢版Axio的尺寸为长：4410 mm、宽：1695mm 、高：1460 mm（中国市场的卡罗拉采用的是美版车身，尺寸上比日版更大），而十一代日版三厢版Axio却在长度上缩短了40mm，其它尺寸不变，轴距同样为2600mm。
这次上市的12代新卡罗拉，跟旧款有什么区别？
外观，全新一代卡罗拉的在外观上进行了全面的升级，虽然加入了年轻时尚的元素进行设计，但从视觉的角度来看，依旧能看出它稳定大气的一面，内饰相比兄弟车型雷凌而言，显得稳重大气。
非常感谢官方的邀请，丰田卡罗拉最近可谓热度很大，为什么这么说呢？因为它推出了第十二代更新啊，即使不换代好家伙，这款紧凑级轿车也是自带流量，无论身边哪个年龄段买车，只要是想买轿车，预算又在紧凑级范围，十有八九都考虑过它。
首先，如果大家真对第十二代全新卡罗拉感兴趣，大家有时间可以看看我的图文评测，可能会更详细一些解读它，咱们大家从外观可以看出，全新基于TNGA平台打造的卡罗拉，是不是很像它的大哥，凯美瑞和亚洲龙啊，丰田看到了大众平台的优势，一辆车的基础架构可以随意转换成很多种车，不但降低了研发成本，还延伸了产品的多样性。
其次，要和大家说说配置，是的你没看错，日系现在也开始堆配置了，您就看这液晶仪表盘，现在就连同级别很多美系、德系都没配备，日系开始配备在紧凑级车上了。
中央这块12.1英寸的大屏，媲美国产自主的比亚迪秦等大屏车型，倒退几年打开丰田的车门，不能说千篇一律，也会让人感觉廉价，谁让丰田开不坏，省油呢。
最后，大家可能会说这篇问题是不同，不是介绍新款，您可以从上面我的回答，直接看出液晶仪表盘，大屏多媒体啊，这些都是以往没有的，除外观差别外，还是配置内饰变化最大。
综上所述，如果是我肯定选卡罗拉混动，就目前92号汽油价格，如果您每天开车不超100公里，基本200块钱可以开将近一个月。而且新款安全配置十分高，科技配置也非常足例如L2自动驾驶，十几万选择余地是大，但适合工薪阶层过日子买车还要看它。
2012款1.8卡罗拉质量怎么样？
2012款的1.8卡罗拉的质量还算可以，相对来说中规中矩，因为搭载的1.8的自然吸气发动机比较好稳定，这是自然吸气的优点，其次这款车的油耗也控制的相当不错，搭配的at变速箱更稳定，综合来说这款车还是相对来说不错的。如果喜欢或者经常上班的话可以购买。
卡罗拉12精英版质量怎么样？
卡罗拉12精英版的质量是非常优秀的。其整车结构坚固，底盘悬挂系统***用独立悬挂，行驶稳定性较好。
动力方面搭载的1.6L自然吸气发动机，动力表现足够强劲，同时排放符合国五排放标准，环保而且节能。
内饰方面，卡罗拉12精英版的做工精细，质感上佳，配置也十分丰富。综上所述，作为一款家用车，卡罗拉12精英版的质量表现完全满足日常驾驶的需求，并且具有较高的安全性和舒适性，值得消费者的考虑和选择。
刚上市的12代卡罗拉，售价如何，值得买吗？
试驾过这款车，还有雷凌双擎和卡罗拉双擎，所以来回答你一下。
其实凌派锐混动这款车，整体上来说算是比较优秀的。搭载了本田第三代i-MMD混动系统，这套系统由1.5L阿特金森循环自然吸气发动机加上双电机组成。有三种运行[_a***_]：第一种是EV模式，第二种是混合动力驱动模式，第三种是发动机驱动模式，不同行车情况下，系统会自动切换驱动模式。价格不高，还省油。
单这样看，这款车挺好的。但一经对比，就不是那么回事了。
第一，混动技术。大家都知道，要论混动技术，一个是本田的i-MMD，也就是凌派所使用的这套系统。另一个就是丰田的THS Ⅱ，雷凌双擎和卡罗拉双擎均使用。而无论在时间上，还是实际应用上，丰田的THS Ⅱ都要优于本田的i-MMD。这点在实际驾驶中可以体验出来，凌派锐混动在起步方面和其他两款车差不多，但是正常行驶起来，动力上会有差距。
第二，再就是安全配置上，凌派锐混动并不是那么良心。
