- 汽车怠速开空调制热可以吗？
- 1.4t 怠速开空调和不开能差多少？
- 每天中午需要在车上休息，车子怠速开空调一小时左右（空旷厂棚），对发动机影响大吗？
汽车怠速开空调制热是可以的，但需要注意的是，怠速开空调制热会影响汽车的油耗和发动机积碳。因此，建议不要让汽车长时间处于待机状态，以免造成不必要的损失。同时，在怠速状态下，打开暖风空调对汽车不会造成严重伤害，但是对车内人员有影响。
因为发动机在怠速情况下，燃油燃烧不够充分会产生一氧化碳，如果还在没有打开车窗的情况下，车内的一氧化碳浓度会逐渐积累，导致车内人员一氧化碳中毒。
因此，在使用怠速开暖风空调时，一定要保持车内空气流通。
汽车怠速开空调制热是可以的，但不建议长期使用。因为这种怠速开启空调制热的方式会增加发动机积碳，而且对驾驶体验也会产生一定的影响。
首先，汽车怠速时发动机需要高速运转来快速提高发动机舱温度，吹出暖风，这时转速较高，时间长了会损耗发动机的性能。其次，长期在怠速下开启空调制热可能会对发动机舱内的部件产生过大的负荷，导致发动机过热，影响其正常运转。
因此，建议在行驶过程中开启空调制热，这样不仅可以提供舒适的驾驶环境，还可以避免对汽车发动机造成过大的负担。如果需要在怠速状态下开启空调制热，建议短时间内使用，并注意观察发动机的状况，如果出现异常情况应及时停止使用。
1.4t 怠速开空调和不开能差多少？
怠速开空调和不开空调的油耗差距取决于车型和环境温度等因素。一般情况下，开启空调会增加引擎负荷，导致油耗增加。据统计，怠速开空调的油耗与不开空调相比，会增加约0.2-0.5升每小时的油耗。因此，在不必要的情况下，建议不要怠速开空调，以节约燃油和降低尾气排放。如果需要使用空调，可以在行驶过程中开启，同时注意调节合适的温度和风量，以减少油耗。
每天中午需要在车上休息，车子怠速开空调一小时左右（空旷厂棚），对发动机影响大吗？
最好别这样 对于人和车都不太好
照汽车发动机的设计方来说，怠速开空调很正常，发动机在厂家测试的时候估计测试的时间比一小时长得多，这样产生的问题肯定是油耗，肯定是要浪费的，开车的时候用空调，空调用的动力只占发动机运转动力的很小一部分，要是怠速的时候开空调，发动机不仅要带动着空调压缩机，同时也需要保持着转向/刹车助力泵的正常工作，那两个功能在停车时是完全不用的，运转着也就是浪费动力，增加机件的磨损。原则上建议不要在停车时间怠速使用空调。
油耗的话，怠速开空调一小时大概耗油量在1-2升，不同车型和排量有不小差别。
我来列举几个不好的方面
1、发动机怠速转速低，制冷
效果也不好，也就刚能满足使用吧。
2、纯怠速时的油耗为2L/h，约合15元，怠速开空调时的油耗为3L/h，约合20元。
现在市场上的家用空调的
功率大多数都是1-1.5匹，1小时耗
电量约为1-3度，电费最大为1.8元。也就是说，怠速开空调1小时等于家用空调开12小时！看完你还决定怠速开空调在车上吗？
3、
这个还有个大问题，就算你不计较油耗
成本，但是在
车里也不要一直开着空调，因为车内空气不流通，发动机排出的一氧化碳如果渗进车内，时间长了渗的多了，就会发生中毒现象，一氧化碳又没味，一觉睡下就再也起不来多危险。
4、增加燃油消耗。当发动机转速不高的时候，发动机进气就不好了，
汽油在缸体里的雾化就一般了，汽油就燃烧不完全了，油耗也就会上去。汽油燃烧不完全，特别容易形成积碳。
5、增加机件磨损，在怠速时发动机转速低，
机油泵的频率变慢，机体润滑变差，加剧磨损，气缸内燃烧气体与气缸壁接触时间变大，机体温度升高，高温 磨损都会增加。
夏天还是最好别老在车上，老老实实找个阴凉处待着或者找个公共场所商场呀洋快餐店什么的 又省钱 还健康
毛事都没有，驾校教练车练科目二一天多少个小时，有几个大修发动机的。教练坏的都是，离合器三件套，变速箱倒挡齿轮。方向机，外球笼。记住发动机只要有水有油散热正常屁事都没有。怕的话把发动机盖打开，提高散热。
每天中午需要在车上休息，车子怠速开空调一小时左右（空旷厂棚），对发动机影响大吗？
对车来说没啥影响，无非就是多消耗点燃油，排放的污染物多点。
怠速运转 燃烧不充分，尾气中有害物质含量会升高。有些国家又法规 怠速不能超过3分钟，目前国内没有要求。
是否影响散热，不影响。怠速中，风扇会运转保持发动机水温正常。
积碳问题，发动机低转速运转，进气口和气门容易积碳，短期影响不大。多跑几趟高速或者清洗进气门进气道完全可以解决，不用担心。
切记，不要在不通风的环境中长时间怠速开空调，因为尾气会循环到车内，容易一氧化碳中毒。
