- 丰田雷凌汽车音响有什么改装案例？
谢邀！这个案例推荐给你。
丰田雷凌采用全新的水平线直切式中控台，造型简洁流畅，在一些按键的布局上加入了更多银色装饰件，提升内饰的高级感。但是出于成本因素考虑，原车配置的喇叭过于单薄，音质效果非常不理想。想要提升音质，改装是唯一出路。
改装车型—丰田雷凌
双层隔音效果
车门隔音效果图
德国RS能量两分频中低音单元
音响改装烧钱的玩意，没必要改，家用车本身就是代步的工具，花个万把块钱的改改还不如百十块的耳机来的效果好，真想要效果的可以来个好耳机上车带上一样起飞。改装的痛点，车辆时间长了之后随着塑料部件的老化和改装后装配的工艺会莫名的多出来很多噪音，让人难以接受，是无治之症。
雷凌的原车音响系统配置十分简单，全车仅有四个扬声器单元，整车连只高音单元都没有，只有高配车型才配有。总的来说视听效果层次感较差，这样的喇叭声音表现自是让人不敢恭维；丰田雷凌车主想要追求的更好的音响效果，那么音响改装就是最佳选择！
改装车型——丰田雷凌
丰田雷凌音响改装配置：
前声场：卡顿HQ-206两分频
后声场：卡顿HQ-116同轴
四门隔音：卡拉丁
丰田雷凌这款车目前最简单有效的音响升级改装方案就是加装一台凌度S9 Plus这款音效处理器。
凌度DSP对于雷凌这款车都是***用专车专用线束的无损安装，不破线不改原车线路，特别是一些更换过安卓大屏导航的来说，音质表现不如原车，因为大屏导航提升了***性，但是牺牲了音质。直接线束对插，然后复原即可。整个安装过程也就十几分钟。
凌度S9P在效果提升方面：***用D类数字功放，对于低音提升更加明显，T-BOSS低音处理技术，下潜深，爆发力强；人声表现更加细腻甜美保真，高音清晰有层次。5.1声道带来***般音场效果享受。
调音方面：支持安卓手机app和电脑调音，同样手机也支持31段EQ均衡调节，不仅调音精准到位而且简单易上手，车主可玩性比较高。
这个丰田雷凌无损换装漫步者汽车音响的案例不错哈，可以作为改装方案参考：
丰田雷凌在外观设计上亦传承了卡罗拉的传统，犀利的外观赋予了它极高的辨识度，咋一眼看去有种令人怦然心动的既视感。作为旅途的行驶伙伴，汽车音响就是一个移动的音乐厅，每一位车主都希望能在车厢内聆听一首好听的歌声，这样不仅可以缓解驾驶疲劳，更可以带来更多的生活乐趣。
【分析原车音响】雷凌的原车音响系统配置十分简单，全车仅有四个扬声器单元，整车连只高音单元都没有，只有高配车型才配有。总的来说视听效果层次感较差，这样的喇叭声音表现自是让人不敢恭维。没有一个清晰的层次感，高音没有，低音部分的弹性较为一般，且声音开大后有明显浑浊感，还有原车行驶过程中风噪很大，车主想追求更好的隔音和音响效果，无损换装漫步者音响升级史泰格隔音是一个不错的选择。
意大利史泰格专业的隔音施工手法，将贴好的隔音压紧使门板变得结实，双层隔音形成了很好的箱体结构，对喇叭音质的还原起到了很大的作用。高音单元安装在门板三角位置前声场漫步者GF651C中低音安装在门板原位，用上专车专用的喇叭垫圈进行密封防水，喇叭更耐听。后声场漫步者G651A同轴喇叭安装于后窗原位处：
