- 汽车空气传感器怎么测好坏？
- 怎样检查汽车上的碳罐好坏？
关于这个问题，要测量汽车空气传感器是否好坏，可以按照以下步骤进行：
1. 使用OBD-II扫描仪：OBD-II扫描仪是一种专门用于诊断汽车问题的工具。将扫描仪插入汽车的OBD-II接口，并按照说明书上的指示进行操作。扫描仪可以读取汽车的故障码，包括与空气传感器相关的故障码。
2. 观察发动机工作：通过观察发动机的工作状态，可以初步判断空气传感器是否工作正常。如果发动机启动困难、怠速不稳定、加速不良或耗油量增加等问题出现，可能是空气传感器出现故障。
3. 检查连接：检查空气传感器与线束的连接是否松动或损坏。如果连接不良，可以修复或更换连接线。
4. 清洁传感器：空气传感器可能会被污垢和碳积物覆盖，影响其正常工作。可以使用专用的空气传感器清洁剂来清洁传感器。按照清洁剂的说明进行操作。
5. 测试传感器电压：使用万用表来测试传感器的电压输出。根据汽车制造商的规格要求，将万用表的探头连接到传感器的电源线和接地线上，然后启动发动机。根据规格要求，传感器的电压输出应在一定范围内变化。如果电压不在规定范围内，可能是传感器出现故障。
6. 替换传感器：如果经过以上步骤判断空气传感器已损坏，应将其更换为新的传感器。
怎样检查汽车上的碳罐好坏？
1、吹气。拆下碳罐，用嘴巴往里面吹气，如果吹不通就说明没坏，如果吹得通说明碳罐漏气，已经损坏。
2、观察加油情况。加油的时候如果没加多少就跳枪了，或者打开油盖的时候有大量的气体排出，说明碳罐不能有效地吸附挥发物，已经出现了故障。
3、怠速状态下测试。车辆怠速状态时如果加速无力，拔下碳罐观察状态有无缓解，有所缓解就说明是碳罐的问题。
4、观察气口。观察碳罐气口有没有出现滴油现象或汽油蒸汽的情况，如果有，再观察碳罐的进气口是否畅通，如有堵塞说明是不正常的。
我们可以通过以下四个方面来确认碳罐的好坏：
一是，行驶中车辆后部，油箱附近有“哒哒”声，在发动机运转的状态下，我们不时的可以听到发动机舱有“哒哒”声，那是碳罐电磁阀工作的声音是正常现象，如果这种声音是来自活性碳罐的话，就说明碳罐堵塞了，我们需要清理维修恢复碳罐的功能，严重情况下还需要更换碳罐。
二是，燃油味过大，这说明碳罐系统发生了泄露，燃油蒸汽直接泄露到大气中，我们只需要找到漏点进行维修即可。
三是，加速无力，怠速忽高忽低，要注意是否是由于碳罐的空气入口及过滤网阻塞引起的，此时外界空气不易进入碳罐, 罐内缺少新鲜空气，导致混合气过浓，这种情况我们要及时检查碳罐进气口，并及时维修。
四是，发动机熄火，这种情况可能是碳罐电磁故障引起的，电磁阀不能控制进入气缸的燃油蒸汽，导致混合气浓度增加，就会发生熄火现象。
1、方法一：加油时没加多少就跳枪或者打开油盖时有大量气体喷出，因为碳罐不能有效吸附汽油挥发物，所以大量气体在油箱内，在加油的时候因为气体不能挥发，所以会导致加油跳枪或者打开加油盖时有大量气体喷出。
2、方法二：碳罐大气口出现汽油蒸气或滴油，要注意碳罐的进气入口，是否畅通，如果不通畅，会堵塞碳罐正常的工作状态，非常影响碳罐寿命。
3、方法三：发动机启动后在怠速状态下转速有规律的忽高忽低，且汽车加速无力，如果把碳罐插头拔下来以后症状就会缓解，就可以判断是碳罐问题。
4、方法四：车辆行驶中途有异响，非怠速运转中的发动机工作时，时不时会听到哒哒的响声，如果出现了上述问题，请及时检修汽车碳罐是否良好。
