现代老途胜汽车评测,现代老途胜汽车评测***

1. 老途胜底盘解析？
2. 10年12月自动挡途胜怎么样？
3. 途胜l2023深度测评？
4. 现代途胜l8at测评？

老途胜底盘解析？

现代途胜的底盘平整度一般，尽管说底盘两侧有相应的护板，但是护板的面积过于“秀气”，主要起到车底扰流的作用这辆车带有适时四驱系统，地板中央有一根传动轴，与排气管水平布置，这就是为什么途胜后排地板凸起不高的原因。

排气管的隔热并没有铺满整段，只是在一些重要部分设置了隔热铝瓦。

途胜对于管线的保护还是相当到位的，尽管没有大面积的护板，但是管线依旧使用塑料检修盒进行保护，并且安装有固定支架，避免管线外露，造成意外损伤。

底盘喷涂是选择性的，只对重要部位进行了喷涂，但厚度还是比较到位的。

10年12月自动挡途胜怎么样？

2010年12月份的自动挡现代途胜车型，只要没有重大的交通事故，还是非常不错的，值得购买。

现代途胜车型是现代公司推出的一款紧凑型城市，SUV在国内市场上生产销售了很多年，一直以来口碑都是非常不错的，老款的现代途胜车型经过了很多年都没有进行改款，说明设计方面是比较成熟的，2010年的现在图上使用的2.0升自然机器，发动机技术非常成熟，配合5速的自动挡变速箱和5速的手动挡变速箱，燃油经济性控制都很好，性价比很高，值得购买。

途胜l2023深度测评？

途胜I2023在设计上并没有做出大刀阔斧的改变，而是在细节以及配置方面做了些许调整，并换装了新的8AT变速箱。此次换装的8AT变速箱不仅打消了消费者对双离合变速箱的顾虑，同时得益于优异的调校水平，使这台变速箱在途胜L上的表现也足够令人惊喜，配合多种驾驶模式，充分满足了车主对动态方面的需求。发动机搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，传动力部分，换装了全新的8AT变速箱，这套动力最大功率为200马力，峰值扭矩为253N·m，并且还配有四驱系统，总之，动力表现可以说很充沛。

途胜I2023的内饰设计相较于张扬的外观来说明显低调了不少，简单的线条、单调的配色并没有太多让人眼前一亮的设计，好在实用性功能一应俱全，并且操作起来得心应手。

现代途胜l8at测评？

现代途胜l8at不错，特别是这款变速箱技术含量也非常高，性价比也很高。这款8at自动挡变速箱是现代公司最近两年才研发出的新产品，换挡积极平顺，油耗也不高。关键是耐用性非常好，而且故障率也低。