- 拜腾电动汽车怎么样？
- 你对拜腾首款纯电动SUV车型M-Byte了解多少？
- 新能源汽车品牌排行里，拜腾大概能排到什么位置？算是比较好的了吗？
拜腾的电动汽车蛮让人惊喜的，而且他家是纯电动汽车很环保呢~明年1月的美国***CES展他们也会去呢，到时候就会知道更多的拜腾电动汽车信息了，题主可以多关注下哦！
拜腾电动汽车是纯电动SUV呢，像我们环境污染日益严重的当下，纯电动SUV不仅更保护环境而且在驾驶方面也有很大的优点。拜腾电动汽车不仅无污染，噪声小，能量转换效率高，而且电机扭矩大，结构简单维修方便，保养成本也更低。明年第四季度即将量产投产的SUV-BYTON M-Byte Concept我可是期待了许久的，像我之前还担心它的电池供应问题，但这款车量产车可以做到最长达520km的续航里程，日常的城市驾驶妥妥足够了，我已经盯着它打算入手啦，题主完全可以考虑一下呢~
我上次去车展的时候完全是被拜腾汽车的颜值吸引的，后续了解了它的配置，特别是续航力特别给力，最高达520公里的续航里程真的很给力，所以题主完全不用担心这个问题啦。
2019年已经悄然而来，不少新势力车企都已经蓄势待发。有消息称，拜腾将再度亮相美国CES（***国际消费电子展），并公布其首款量产车型的部分信息，包括备受瞩目的前排设计和交互技术。实际上，在2018年1月拜腾就曾在CES上发布BYTON M-Byte Concept概念车，时隔一年以后，拜腾的首款量产车型又能否带给我们惊喜？未来拜腾又能否在市场的激烈竞争中突出重围呢?
全新设计是亮点，交互技术有惊喜
就此前发布的BYTON M-Byte Concept概念车来看，该车的中控设计相当抢眼。特别是对称式的仪表台上镶嵌了一块49英寸寸的超大尺寸液晶屏，且支持手势操作。同时在方向盘上也配备一款9英寸触控显示屏。虽然整体在科技感和前卫感上的营造还算到位，但在细节处理上还是比较粗糙。
此次全新发布的量产车型在内饰设计上估计会有大的变动。除开保留下来的49英寸大屏，传感器和传统物理按键也会得到进一步的整合。届时还将发布更多基于拜腾“智汇云”技术的应用服务以及新技术。各方面的细节处理也会更加到位，符合量产使用的各项要求和指标。
外观变化并不大，动力方面很给力
外观方面，实际上BYTON M-Byte Concept概念车的造型设计已经相当成熟，基本上不会有太大改动。得益于纯电的设计和布局，新车的前后悬会更短，车内空间因此能够得到进一步优化。LED的前大灯、发光的车身徽标、贯穿式尾灯和双色车身等元素也都会保留。未来的量产车在精致感方面或许还会有所提升。
我觉得题主其实完全不必担心续航问题的，像我身边好多朋友驾驶的都是电动汽车，现在市面上的电动汽车电池续航一般是在300公里左右，他们都觉得妥妥足够了，那像拜腾明年即将量产投产的纯电动SUV-BYTON M-Byte Concept它的续航能力长达520km，像是日常的城市驾驶完全足够的，并且搭配上它的快充模式下，30分钟就能充到80%，真的很适应如今快节奏的生活了，如果题主听完我的介绍还有什么小疑问的话，明年1月美国***CES展拜腾也会参加，到时候估计会有更多最新新闻报道，题主可以多多关注~
你对拜腾首款纯电动SUV车型M-Byte了解多少？
首先，大家可能对拜腾不是很了解，那么简单介绍一下拜腾，
拜腾是南京知行新能源技术开发有限公司（FMC）旗下的新能源汽车品牌 ，于2017年9月正式发布运营。该公司产品是新能源汽车，主攻技术方向是智能网联汽车。可以说是新兴的互联网造车势力。
从M_Byte今年概念车首秀来看，
车的造型是走科技于时尚感的路线。很炫酷并且很有质感。
车头是最吸引人的地方，可以说是硬汉级别，硬中还带着标致感
还有侧颜杀，俨然是SUV跑车型
新能源汽车品牌排行里，拜腾大概能排到什么位置？算是比较好的了吗？
新能源汽车里目前有两大阵营，其一是以比亚迪北汽吉利为首的传统汽车生产制造商，其二就是拜腾之流的PPT造车企业，这两种类型的企业是在实业和圈钱两个不同的领域。
汽车制造还没有到模块化生产的技术高度，传统的造车企业经过多少年的积累的沉淀推出的产品依然会有各种问题，而这些N家企业融资楞攒出生产线追赶骗补末班车的企业靠什么生产出精良的产品，靠拜腾800㎡的总装车间吗？主流车厂的废料库有多少了解吗？
PPT造车可以是下一个风向，但是需要有一个强而有力的汽车代工厂，这些企业只是作为技术和设计团队的第三方。如果没有类似于IT[_a***_]富士康这种级别的代工厂，PPT造车依靠其自身的力量最多就是在补贴完全退出之前最后洗一波，不过秋后算账是跑不了的。
拜腾这种企业就像几年前智能手机里大可乐小辣椒这种山寨机，折腾一波最后还是销声匿迹。
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