- 想在家用木头做一些小玩意，大家有什么经验吗？
- 木友和创客（Maker）们，你们的木工（机械）工作室拥有哪些特别的设备和工具？
- 乌克兰为什么要选择投靠欧美国家，和俄罗斯作对呢？
- 什么是真正的硬派越野车？
想在家用木头做一些小玩意，大家有什么经验吗？
对于家居DIY来说，木头、皮具和布艺可能是最为常见的元素，创意白搭，操作简单。其中木头的以其独特的质感和多样的加工组合方式深受大家喜爱，但很多人一听木工DIY，就自然的觉得是个很专业的事情，各类锯、刨、刀工具繁多，且难以驾驭。
而实际上的门槛远没大家想象的那么复杂，木头DIY不等同于家具制作，不一定需要多大的场地和专业技能，随手做一些小玩意儿，集实用性和创意性于一身，自得其趣，何乐而不为呢？
△ 名片夹
只需要小块的木方和手锯就能完成，当然还需要打磨，如果想要好看一些，还可以上清新的色块。归根结底，DIY还是看想法和创意，当然对于时间不太多的我们来说，可以先从模仿、再创造开始。
△名片夹2
三角形的木条上开细槽，然后把卡片嵌进去即可。
△钥匙挂钩
关于这块也有很多可爱的设计，挂在玄关处是很好的装饰，如果喜欢此类设计，又没事时间自己做，也可以去网购，前段时间看见有些小店也有不错的此类产品出售。
△首饰盒
木友和创客（Maker）们，你们的木工（机械）工作室拥有哪些特别的设备和工具？
有一个多功能的工作台很重要 ，能提供想不到的方便，只要动脑筋就行，想要做精加工 ，木工平刨，压刨必须要精度高 ，从事木工这个行业的都知道 一料，二线 ，三打眼，没有方正，笔直的料，师傅哪怕水平再高都没有用 ，如果要做出各种漂亮的线条，还要有不同样的花式铣刀，这些铣刀时间长了钝了，还必须要送到专业的数码机床去磨 ，保证磨损一致，总之懂木工的师傅对自己的工具是非常讲究的，随时随地的检查 ，最后油漆不能马虎，木工做得再好，油漆不行也是枉然，有个雾化好的喷枪，永无止境，我也有要学习，借鉴人家长处，弥补自己的短处，
感谢邀请。
乌克兰选择欧美是乌克兰的自由。但乌克兰与俄罗斯本身也有关系，完全可以成为八方玲珑的美人，而乌克兰却选择完全翻脸，这样就是对邻国强大的***。俄罗斯的经济规模一直不大，对乌克兰的经济增长帮助不大，而欧盟与美国的经济体量，市场都是非常诱人，并且欧盟与美国一直在乌克兰基辅进行舆论造势，希望乌克兰摆脱俄罗斯的影响，加入欧盟的怀抱。据说，美国在***时代曾经向乌克兰有过巨额的经济援助许诺，这是对乌克兰很有吸引力。
但从历史传统上看，俄罗斯与乌克兰有非常紧密的联系，而乌克兰也对俄罗斯的安全产生重大的影响，所以乌克兰局势的走向并不是仅仅局限于乌克兰，俄罗斯也要表达自己的意见。就像美国认为加勒比海是自己的后花园，就不允许其他国家在这里设立军事基地，布置杀伤性武器一样。俄罗斯也有这样的担心。当乌克兰的反对派把民主选举的乌克兰总统推翻，俄罗斯的不安就到了极点。而这个痛点再亚努什维奇前往俄罗斯以后，普京就下决心，与其你义无反顾倒向美国，欧盟，并且还翻脸不认人，你不仁我就不义，用奇袭的首选合并了克里米亚。
所以乌克兰如果要离开俄罗斯，事先要做好多重准备，首先北约的军队进驻乌克兰，其次乌克兰***对自己的全境有100%的控制能力。甚至可以借出敖德塞军港给美国第五舰队，这样俄罗斯也不敢直接动武。但乌克兰认为俄罗斯已经衰落，不能对乌克兰的离去作出激烈的反应，乌克兰西部的反俄势力推波助澜，这样才有乌克兰的刻意与俄罗斯的翻脸。这时乌克兰已经没有了回头路。只能站在俄罗斯的对立面，坚决与俄罗斯作对，换取美国，欧盟的更多援助。
乌克兰投靠欧美国家，从现在看来还没有实现，原因在于乌克兰还远远达不到加入北约和欧盟的条件。所以说其现在只能说是在对外战略上倚重于欧美，目的是为了获取必要的支持来对抗俄罗斯。
其实从来就没有所谓的兄弟国家，国家之间的关系简单的将就相当于原子排列关系。这就决定了国家行为体之间不存在任何感***彩，一切以利益为先导，优先考虑的是自身的生存问题。所以国家***是优先于任何其他任何关系要素的。一个国家可以包含任何多个民族，但是***却只有一个。如果一个国家跟邻国大谈民族兄弟情义，讲民族关系置于国家***智商，那么这个国家明显就动机就不纯。
（俄罗斯与乌克兰）
俄罗斯与乌克兰之间关系存在这种问题。虽然俄罗斯与乌克兰之间曾经是一个国家，但是其语言、宗教、文化等多方面还是存在明显区别的。乌克兰民族在历史上曾经被受到多个外族所统治，结果就导致乌克兰独立之后，在以乌克兰为主体民族组成民族国家时，其内部的文化认同存在很大的差异性，尤其是东乌克兰与西乌克兰之间的不同。这恰给了俄罗斯借民族统一主义，干预和控制乌克兰提供了借口。这实则是对于乌克兰领土***的一种侵犯，也就是国与国之间的冲突。
（俄罗斯与乌克兰）
俄罗斯吞并克里米亚，支持乌东分离主义势力。这些都违反了1994年签署的《布达佩斯备忘录》对于乌克兰领土***完整不受侵犯的承诺。因为当时签订这个协议的目的是为了，以安全保障来换取乌克兰放弃“核武器”。然而往事如烟，现在普京领导的俄罗斯翻脸就不认人了。乌克兰在失去了安全承诺保障，并且领土***已经遭到侵犯的时候。其必然会去向《布达佩斯备忘录》的另外两个承诺国美国和英国寻求支持和帮助。英国和美国也有义务去给予乌克兰帮助来对抗俄罗斯。
（布达佩斯备忘录签署）
人往高处走，水往低处流。不要说乌克兰，1991年苏联解体之后，所有的原苏联阵营都向往西方，希望融入欧盟过上富足的生活。这本来无可非议，但是首先要看具体情况的，换旗易帜了也不可能在一夜之间就经济发达了。这是有一个过程的，全世界实行欧美西方议会体制的国家并不少，大多数并没有实现经济飞越的美梦。乌克兰就是在这样的情况下，简单的认为只要投靠西方，馅饼就会从天上掉下来，这是天方夜谭。
乌克兰的情况不同于欧洲的其他国家，尤其是不同于其邻国波兰和罗马尼亚。从原东欧来看波兰和罗马尼亚相对而言，转型比较成功，很快的就融入了欧洲经济。而乌克兰情况与上述两国不一样，乌克兰是原苏联解体之后独立出来的国家。因为与俄罗斯存在着千丝万缕的关系，原先与俄罗斯同为基辅罗斯斯拉夫人不说，在经济上与俄罗斯原来是一个国家，有着产业上的区域不同分工。
虽然经过1991年各自独立，但是乌克兰与俄罗斯还是有着你中有我，我中有你的经济关系。乌克兰独立以后不可能马上割裂与俄罗斯的经济联系，就是至今为止，俄乌关系极为对立的情况下，俄乌经济关系还是非常紧密。在2014年的乌克兰***之后，乌俄关系近乎破裂，但是令人奇怪的是，乌俄两国的经贸关系还在继续发展。在你死我活的情况下，2018年乌俄贸易一直在增长，而且今年仅一至五月就比去年增长28%以上，双方经济存在着不可或缺的互补关系。
在能源上更是不必说了，乌克兰离不开俄罗斯能源，欧洲购买俄罗斯能源经过乌克兰，乌还可以从中获得过境费。乌克兰与俄罗斯的关系症结在于，乌克兰内部民众的分裂。乌克兰东部地区的民众说俄语亲俄，而乌克兰西部的民众亲西方讨厌俄罗斯，乌克兰同一个民族内部产生了严重的分裂。从人数上来看，乌克兰的亲西方民众多于亲俄民众，所以美国西方在乌克兰插手干预容易得手。
2014年的乌克兰***之后，乌克兰内部就马上分裂了，乌克兰东部地区的克里米亚和顿涅茨克以及卢甘斯克都已经脱离了乌克兰。剩下的还有部分亲俄州，俄罗斯实在是没有精力，比如哈尔科夫等州，不然也已经脱离乌克兰了。目前的乌克兰已经不是一个领土完整的国家，乌克兰***包括大部分民众都是亲西方势力组成的。这部分乌克兰民众不说俄语，不认同与俄罗斯一样的东正教，而是天主教。
自从2014年的乌克兰***之后，乌克兰从西方得到了什么？什么都没有得到。除了口头上的支持和安慰，以及美国支持的一些武器装备，乌克兰在这几年里经济每况愈下。2014年之前，乌克兰还有人均4000美元以上的GDP，如今乌克兰的人均GDP只有2388美元了，在欧洲如今经济排名为倒数第二。乌克兰与俄罗斯作对，是美国西方挑唆的原因，是乌克兰政客没有责任感担当的原因，是乌克兰民众亲俄和亲西方族群矛盾的原因，更是部分亲西方民众盲目崇拜美欧的后果。
乌克兰不一定要亲俄，但是绝对不能反俄，因为这是不符合乌克兰利益的，乌克兰的政客没有能力处理好俄罗斯与西方的关系。所以造成了如今的尴尬局面，乌克兰因为没有从实际出发，已经将国家带到一边倒亲西方的危险路上。与俄罗斯作对，这是乌克兰亲西方政客的一厢情愿。看看今年在乌俄关系极为对立的形势下，乌俄双方的经济贸易额，就能够知道，与俄罗斯作对是不是符合乌克兰的利益。
乌克兰向投靠欧美国家的主要是两个群体：一是一些希望通过投靠美国来攫取权力的政客，二是幻想一旦投靠美国就能经济得到发展的部分民众。
在苏联解体以后，乌克兰应该说发展的并不顺利。从工业角度来说，乌克兰继承的苏联遗产还算丰厚，像航空工业、造船业和重工业都比较发达。但是在失去了原来苏联这个大市场以后，产品因为标准和西方国家不同，进入西方市场困难，在国际市场上又不具备和西方国家竞争的能力，所以萎缩的很严重。
在这种情况下，本来正常的做法应该是一边维持和俄罗斯的贸易，毕竟乌克兰和俄罗斯之间工业有一定互补性，乌克兰的产品在俄罗斯有一定市场，双方合作在国际市场上也有一定竞争力，而俄罗斯的石油和天然气也有助于减轻乌克兰经济上的负担。然后逐步升级产业结构，打开西方市场。
不过乌克兰国内有些人看不起俄罗斯，总觉得一旦向美国靠拢，大把的美国援助就会到来。一些政客就利用这种思想兴风作浪，而美国在媒体上的优势，也利于他们控制舆论，掌握权力。
对于这些政客来说，权力既然是来自与和美国合作，那么自然也只能继续抱美国大腿，当冲锋陷阵的马前卒了。
乌克兰作为斯拉夫人，与俄罗斯，白俄罗斯都是亲兄弟，都处于苏联大家之中。本来斯拉夫分东斯拉夫，西斯拉夫，南斯拉夫。西斯拉夫就是指波兰；南斯拉夫主要指塞尔维亚；白俄罗斯，俄罗斯，乌克兰，都属于东斯拉夫特别是乌克兰和俄罗斯都与蒙古混血，因而他们之间的感情甚至比白俄罗斯基因关系更近，白俄罗斯就是说更加纯种的俄罗斯人。
1991年苏联解体后，乌克兰与俄罗斯都从母体中独立出来，不过乌克兰和俄罗斯一样，都有亲西方的倾向。因为正是由于亲近西方，所以才在西方作用下，慢慢苏联解体，乌克兰俄罗斯独立。但是分别独立的乌克兰和俄罗斯之间并不是水火不相容。但是2014年乌克兰的颜色革命成功，一味向美欧靠拢，并且积极加入北约，成为遏制俄罗斯的马前卒，俄罗斯才策动乌克兰俄族地区群众反对乌克兰糖果大王波罗申科总统的亲西方政策，俄族人积聚的克里米亚地区要求公投脱离乌克兰，加入俄罗斯联邦。值此，俄乌关系才进去一个紧张的新阶段。
回顾历史，就是让大家看看历史脉络，知道乌克兰亲美欧国家主要是将乌克兰语言的一部分乌克兰的经济寡头以及他们自己***了乌克兰的民意。从乌克兰东部地区都讲俄族，他们对俄罗斯有深厚的感情，同时许多乌克兰东部人本身就是俄罗斯境内迁移而来的！
目前俄乌冲突紧张局势升级，主要是乌克兰希望加入北约，俄罗斯极力反对。这是问题最根本原因。其他一切问题都是这一根本问题派生出来的。之所以乌克兰的政客例如波罗申科之流，就是希望通过亲美反俄，提振自己支持率，获得继续执政的资格。也希望通过给俄罗斯制造麻烦，让欧洲美国高兴，减轻中东地区的压力，在美俄博弈中占据优势地位。但是如果乌克兰这样做，俄罗斯不反制吗？一定会不遗余力地打击乌克兰的亲西方分子。
什么是真正的硬派越野车？
所谓的硬派越野车必须同时拥有如下四个特征：
1.非承载式车身（即有车身大梁，像货车那样）；
2.前后硬桥，即整体桥（前后轮都是分别由一根车桥连接左右两边的轮子）；
3.机械式分动箱（带低速四驱模式，通常配有差速锁）；
4.低转高扭力的大排量越野发动机（通常排量都在2.0以上）。
非承载式车身、分时四驱、纵置全时四驱、差速锁，硬派越野车四点缺一不可。
硬派越野车的核心字可拆分为两组词：硬，越野，细化只有的特点如下。
1、硬指的是车身抗扭能力，在崎岖颠簸路面车身扭来扭去不会变形，这叫做硬；能为越野车带来足够高的抗扭强度一定要用非承载式车身，其结构特点为使用足够粗壮的金属铸件焊接处纵穿车身的全套完整底盘，车辆的车轮、悬架、发动机、转向机、变速箱、传动结构均固定在底盘上，安装好这些部件后底盘就已经能开了，最后为了美观和人员保护再为车辆扣上车壳。
参考上图可以看出这套底盘是非常坚实的，其抗扭强度比普通的承载式车身的SUV或轿车高太多，因为承载式车身本质就是越野车的框架式车壳，为这套车壳的底部焊接上钢板并加上几条纤细的加强梁就当做底盘使用了；承载式SUV比非承载式越野车少了一套抗扭的独立底盘，所以其抗扭强度很差，拿去越野很容易变形，这就是越野车为什么要加上底盘的原因。
2、仅有高抗扭强度只能保证不变形，越野需要的是在不变形之后能在各种路面通行，想要实现这一功能则需要四个车轮都有动力且每个轮胎获得的动力相同，因为后轮打滑后依靠前轮能够脱困，三个车轮都打滑利用一个不打滑的车轮还能脱困，这种系统就叫做四轮驱动，适合越野车使用的一定是分时四驱或纵置全时四驱。
纵置发动机的四驱系统是利用变速箱末端的分动箱，实现将变速箱输出轴的动力利用齿轮组结构通过前后传动轴传递向前后桥，挂入4H/4L的高低四驱模式后齿轮组刚性结合，前后桥获得的动力为50:50，这是实现第一步越野的基础；第二步为轮间的限滑锁止，如果没有限滑能力则一侧车轮打滑，输入至这一桥的动力则会通过差速器完全传递至打滑轮胎，动力克服的是阻力、打滑车轮阻力小则能获得所有的动力。
那么打滑后车轮则会一直打滑，另一侧不打滑的车轮无法获得动力；想要让这种情况不出现则需要差速锁，也就是把差速器通过阻力调整动力输出方向的能力取消，利用机械齿轮结构将差速器功能锁止，实现两侧车轮与分动箱状态相同，动力左右的50:50分配；这样能保证只有一个车轮接地也能实现脱困，当然前后桥都要加装差速锁效果最好。
至于全时四驱指分动箱加装差速器，通过差速器可以实现前后传动轴以不同转速运转，这种设计能够让前后轮以阻力自行调整前后轮能获得的动力，在获得不同动力后才能保证每个车轮通过桥间的差速器获得不同的动力，最终要实现每个车轮都能行驶出不能的距离；这是[_a***_]转弯的基础，因为车辆转弯时每个车轮行驶的距离都是不等长的，如果在分时四驱前后锁锁止或电子限滑的状态下则四个车轮会强制获得相同的动力，那么行驶出的距离也一定是相同的，这种状态无法在摩擦力很大的路面转弯，在湿滑路面转弯其实依靠的是“滑动”。
不过通过为分动箱加入差速器能实现公路的四驱驾驶，但同样一个车轮打滑后动力也会完全传递至这一轮胎；想要让车辆回到越野状态则需要差速锁，在不需要公路四驱差速驾驶时则能以差速锁锁止分动箱的差速器功能，锁止后全时四驱回到分时四驱状态；目前使用差速器和差速锁组合的分动箱的量产车，只有奔驰G级和牧马人撒哈拉，其中撒哈拉的差速器还是集成差速与电子限滑功能的多片式离合器结构，配合差速锁使用功能性比G级更强。
