- 新大洲本田cbf190tr发动机评测？
- jl476zqcd发动机评测？
- 丰田m20c发动机评测？
国内的新大洲本田CBF190TR，是目前非常热门的一款现代复古摩托车。
搭载的是本田旗下实际排量为184.4mL的四冲程风冷OHC二气门国际5挡发动机，压缩比9.5:1，再加上本田的PGM电喷系统，从官方所公布的数据当中，这款车最高极速可以达到104km，动力表现还是比较不错的，面对城市当中的日常通勤完全可以满足。
发动机最大功率12.4/8000rpm，最大扭矩16.3/7000rpm，并且内置平衡轴，起步表现非常平顺，并且输出非常稳定、线***十足。续航上，油箱表现并不是很大，只有10.5L，但结合这款车的排量来说，续航300km还是没问题的，长途摩旅可能有些困难，但是中短途行完全可以满足。
发动机排量(cc)：184.4，峰值功率12.4kw/8000rpm，最大扭矩16.3Nm/7000rpm，曾经上打250下踩150的实力，虽然放到今天并不是那么亮眼，但是发动机的运行品质，以及耐用性方面依然无人能及。
jl476zqcd发动机评测？
长安汽车JL476ZQCD/1.5T发动机的性能还是非常好的。 长安CS55的长宽高分别为4500/1855/1690mm，轴距为2650mm。在动力系统部分，这款车搭载了代号为JL476ZQCD的1.5T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为156马力。
丰田m20c发动机评测？
丰田M20C发动机最大功率131kW，峰值扭矩207N.m，排量2.0L。这样的动力在2.0排量中算是中上水平了。
丰田m20c采用模块化设计，气缸行程比设置为1：1.2。压缩比为13：1； 41°进排气门夹角的模块化设计。为了实现更高的热效率性能，将丰田m20c发动机的气缸直径×冲程更改为80.5×***.6（mm）的长冲程设置，并***用13：1的高压缩比，从而降低了燃油消耗和排放。该发动机具有较高的热效率，良好的燃料合理性以及出色的可靠性和耐久性。
丰田这款代号为M20C的Dynamic Force Engine2.0L自然吸气发动机，是遵循丰田模块化设计理念开发的新型发动机。***用“高速燃烧技术”和“可变控制系统”，实现高达40％的热效率和高输出，不仅最大限度地发挥出了发动机的性能，而且兼备了出色的环保性能。以搭载在广汽丰田CHR上的2.0L自然吸气发动机为例，其可以做到最大126kW的功率输出，实现5.7L/100km的综合工况油耗。
强悍性能与超低油耗的兼顾离不开一系列先进技术的加持，M20C发动机***用了多孔直喷、高能点火线圈、电动水泵、恒温器、连续可变容量油泵、VVT-iE、高强度连杆、内置EGR冷却器的气缸盖、高响应进气控制等一系列先进技术。
此外，M20C发动机最大的亮点就是首创并***用了激光侧裙活塞，这种技术一方面可以通过物理结构的优化，改善润滑油在高温下油膜保持能力，同时经过镜面抛光和树脂涂层的活塞在工作时摩擦损耗更小，整体的耐用性、耐划性更为出色。
丰田这款遵循丰田模块化设计理念开发的M20C发动机技术十分先进，也体现了丰田作为国际大厂的技术研发实力与丰田汽车畅销多年的精髓，先进的发动机技术与耐用可靠的产品质量是丰田成功的核心要义。
