- 你怎么看待自动驾驶技术？
- 智能汽车技术有哪些？
在2019世界智能网联汽车大会上，滴滴出行CTO兼自动驾驶公司CEO张博阐述了滴滴对自动驾驶的理解。
“自动驾驶会在交通的两个方向产生巨大价值。”张博表示，“第一是安全，每年有135万人因道路交通事故而死亡，其中90%是因为司机分心、疲劳或是醉酒，自动驾驶会显著降低这些事情的发生；第二是效率，自动驾驶时代到来后，车与车之间可以自由协同，达到全局效率最优。”
他还表示，自动驾驶发展的第一阶段是原型验证，过去3年左右时间，大量创业公司、大量资本进入到该领域，很多公司甚至只做了一个Demo或者是发了个视频就能拿到投资，但现在这个阶段在今年已经结束了。
“现在整个产业进入到第二阶段。第二阶段是真正把自动驾驶技术变成产品进入到每个人的生活。这个阶段中，竞争从公司和公司之间转变成联盟与联盟之间。”张博说。
关于最近热门的自动驾驶技术发表个人看法
自动驾驶跟充电桩项目一样，重点不是简单地对车进行改进，而是包括基础设施的全方面的改进，比如道路中行驶车道线，其中肯定要添加材料使得车辆更好识别，这样对于车而言就有了整个道路的数据库。因为车辆之间的相互识别是比较容易做到的。还有红绿灯如何更好的识别。所以，一天到晚光研究车辆如何更智能只能进入死胡同。就像如果充电桩不能很好的配套，一天到晚讲新能源车怎么好，研究怎么续航都是闭门造车，不能方便快速的充电，谁愿意买？
所以，这项技术不仅的研发是企业的事，也是国家的事，要双方相互合作，构建配套的智能化交通系统，而且，自动驾驶是未来趋势，相信突破技术的市场前景比较乐观。就比如说，如果充电方便快捷，我更愿意买新能源汽车，毕竟，现在油价要涨到8块了[捂脸]
相较于楼上的答主，我对科技发展持乐观态度，我觉得20年内会全面普及无人驾驶。
既然提到了很多人会失业，那就从这方面说说。一切社会身边活动都是越来越高效，大势所趋。所以不光司机会失业，同样的随着AI(自动驾驶的核心就是AI)发展，很多人都会失业，科技巨轮无可抵挡。从宏观来看自动驾驶代替人工，会使得运输业更加高效，安全（毕竟AI不会疲劳也不会喝酒🍺），从而很多其他行业都会因此效率大增成本减少（淘宝双十一次日达）。从个人角度，当然失业是相当之不开心的，国家为啥如此重视GDP,因为这个数值与失业率息息相关，事业人口多了，社会不安因素增加，其实个人在历史洪流中真的无力，还是寄希望于国家政策吧，另外万一出现一个规模类似于IT的巨大新兴行业，估计就可以消化掉由于IT行业发展淘汰造成的失业人口。然后几十年（老龄化社会过了）以后中国人口数降下去以后，这个问题就不存在了。交给时间吧
国际上早就有标准了。无人工干预的时间周期。目前谷歌的成绩是百度的一千多倍，实力也是这样的差距。不过国内都还要意淫一些泡沫公司，在吹嘘呢。就像沃尔沃那种，吹嘘个简单的自动刹车，还把他们老总当众撞进医院了，还好没死。
据外媒报道，福特向Argo
AI投资了10亿美元的资金，希望这家公司能帮助它将自动驾驶汽车推广给普通民众。不过可别期盼很快就能看到自动驾驶汽车的到来，如果你听了Argo
CEO的话了的话。近日，CEO Bryan Salesky建议公众降低他们对自动驾驶汽车的期盼。
“我们以务实的方式带来自动驾驶汽车...我们进行的是一场漫长的比赛，并且我们避免承诺将这项重要技术推向成熟的宣传。”
Salesky指出，那些认为可能几个月后或几年后就能在道路上随处看到全自动驾驶汽车的人并没有考虑到安全等问题。
许多汽车厂商都没有逃避何时将迎来其自动驾驶汽车这个问题。一些厂商称2020年左右，而一些则认为起码还需要十多年的时间，Argo AI显然属于后者。
Salesky认为，在讨论自动驾驶汽车，他们还需要越过一些障碍，其中大部分都跟硬件相关，诸如现阶段所用的激光雷达（需要摄像头构建出它自己的地图，而这本身就可能存在问题）以及超声波传感器（在恶劣天气条件很难工作）。
智能汽车技术有哪些？
湖南万通技工学校，是经湖南省人社厅批准成立的一所以以汽车类专业为特色，计算机类专业、商务类专业、交通类专业等综合发展为特色的技工学校。
学校坐落于星城长沙——星沙经济开发区，学校与中南汽车世界、广汽菲亚特、上海大众、轨道交通公司、银雁公司等多家名企相伴，学校自办学以来，以诚信筑本，专业治学，有浓厚的技能文化氛围。
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湖南万通技工学校学校开设汽车运用与智能网联专业 学制：3年
培养方向：培养新能源技术服务企业、非汽车类知名企业所需的智能网联、新能源技术相关岗位人才。
