- 汽车音响相位测试方法？
- 汽车音响的拆车件值得玩吗？
相位仪的作用：适用扬声器相位及功放输出相位测试，专供调校汽车音响系统的扬声器和功放接线。只有正确的接线，在听音乐时才有和谐自然的感觉。
相位仪的使用方法：
1.安装：不管是自己安装也好，改装店帮忙安装也好，都有可能出现喇叭的正负极接反的现象。 那么接反了会怎么样？接反了喇叭也会发声，但是一辆车如果有的喇叭接正了，有的喇叭接反了。那喇叭的声音会不同步。因为同一个音乐，接正的喇叭的音盆会向外突出，而接反了的喇叭音盆会向内吸进去。这样就严重影响了音质，表面也不太看的出。使用了相位仪，就可以进行检测！
2.测试： 把专用光盘放入汽车CD机播放，这个光盘有4首测试内容。
第一段：左声道噪声信号（如果播放第一段的时候右边的喇叭有噪音信号， 说明左右声道反了。）
四门中低音相位测试
找到主机中的平衡设定，先调至一角，如左前，然后向右移动，如果到中间时感觉低频变强，则中低音相位正确，如若两个喇叭还无一个喇叭低音好，则改动一方即可，前后也是如此。
两高音相位测试
高音稍稍麻烦一些，我是找人声定位好些的歌曲，调至前方，座到后排中间位置（在前排就尽量将头靠到中央位置），左右摇头，相位正确，声音国度流畅，如若出现，声音突然突然动至一角，则有一高音为负。
汽车音响的拆车件值得玩吗？
汽车音响拆下来无非就是两部分：主机和喇叭。
汽车音响的功放声音都很一般，汽车喇叭也一样普遍素质不高，单纯听声音效果拆车的音响没有使用价值。
拆车音响最大的价值在于便宜，自己的车嘛可以便宜到不要钱，零成本获得一套可用的音响，性价比是无敌的，为汽车喇叭做个箱体马上就能出来不错的声音，特别是汽车音响可以电瓶供电，这在户外有绝对的优势，这种使用场景音响主要是烘托气氛，对音质的要求不高，汽车音响完全可以胜任
先不说拆车件是真是***，想通过单独换喇叭来提升音质是非常困难的，或者说即使有提升，也只是一点点，除非你原车的喇叭实在太差了（下面有图可以看看），音响是一个系统工程，音质好坏与播放器、DSP解码器、功放、喇叭都息息相关，任何一个环节不到位都会影响音质。
再说真***的问题，中国是全球最大的***货制造地与消费市场不为过吧，这与整个中国的环境及老百姓的鉴赏水平与需求有关，大家都追求大品牌的产品，但又希望低廉的价格，或者说明知是***的但还要买，就为了一个好面子，时间久了，市场就都乱了。只要拆车件有利润空间及需求，那么就一定有***货，毋庸置疑了，特别是大品牌（如丹拿）***货遍及全国，所以一定要去当地授权经销商购买，还得查询真伪。咸鱼上有很多卖二手货的个人及商家，其实很多都是之前开淘宝店的，淘宝店对***货打击越来越严格，他们自然会寻找其他平台施展拳脚，当然也怪正品价格确实偏贵了，大家如今也确实都没多少钱消费了。
再说说为什么原车音质效果那么差的原因，想想看，汽车价格是不是越来越便宜了，但是零部件及各方面物价都在上升呀，可想而知，汽车制造商利润越来越低了，那怎么办？简配呗，为了控制成本只好***购价格更低的零配件，喇叭肯定属于压缩成本的范围内，即使宣称采用国际大品牌的喇叭，那也只是特别定制版或最低等级的产品，想好很好的音质就不要多想了（看下图，这样的门板与喇叭怎么能发出好声音呢），还有很多车并没有独立功放，原车的主机输出的音质本身也很差（特别是大屏主机），从音源到喇叭没有一个好的，还谈什么音质。
最后说说原车的音响是怎么样的设计。其实原车音响系统都是立体环绕声效果，不是HIFI高保真音响系统，也就是说环绕声注重氛围感于包围感，就好像你置身于一个或多个乐队中（有时你会发现后面也有乐队在演奏），所以并不是为了HIFI高保真或为了追求多好的音质而设计，想要追求HIFI效果的必须改音响，一般汽车音响改装是把整个仪表台看成一个现场舞台（追求高保真、还原度），你所听到的所有声音都来自于整个仪表台上，就好像你在舞台下面观赏一样，可以说原车音响效果与改装后的效果区别很大的，原车无论使用什么品牌的喇叭，都无法达到音响发烧友所追求的效果，那你用拆车件就更不要想多好的音质了。
