- 宝骏rm-5拆解评测？
- 指导价9.68万元起的新宝骏RS-5，如何展现同级领先的智能水平？
- 据说新宝骏RM-5还原了概念车设计，它的外观造型是不是很科幻？
宝骏RM-5的排气管采用的是隐藏式的设计，配合贯通式的装饰面板以及时下流行的熏黑尾灯，动态的纹路与之前的脸型设计相统一，看上去整个非常的协同。
宝骏RM-5的内饰呈现的是时髦的设计样式，其中内装***用了不对称的设计，真皮材料以及灰质的装饰面板，看起来颇有年轻气息。该车配备了蓝牙/车载电话、车联网、GPS导航系统等多项配置，其具备的功能还是比较丰富的，对于驾驶员来说无疑十分友善。
指导价9.68万元起的新宝骏RS-5，如何展现同级领先的智能水平？
感谢邀请广告类型的咱就不聊了，大家也知道
就说下我的感受吧，这车确实是从新设计的，比530起码无论是驾驶感受还是底盘质感都有进步，而且这次的1.5T发动机也进行的优化动力会更强些
变速箱是匹配自家研发的CVT变速箱，目前看是没有问题的，可是毕竟通用在内对变速箱的研发还是不太理想，所以现在说为时尚早，个人觉得如果是看上这个外观，觉得配置也不错，保险我建议要么观察一段时间，要么手动档
至于智能驾驶确实是亮点，在这个价位，可是我认为把三大件做扎实了才是最直接的
新宝骏RS-5最引人注意的方面就是全系标配了“斑马3.0车联网”，其最大的特点在于能对用户的使用习惯进行分析，并主动学习，以提供更好的操作服务。能实现点星巴克、通过飞猪订酒店等功能。同时，新宝骏RS-5也带有语音识别功能，并且融合了NUANCE及阿里云ET的技术，通过双核运算，对语义及语音的识别更精准，比如说出“我想吃辣的”，新宝骏RS-5就能自动寻找附近的川菜、湘菜馆，并根据评分、优惠、停车等条件推荐。此外，新宝骏还是首台支持支付宝云付的汽车，在加油站加油之后，能实现“10秒支付”。
在最近频频引发热议的健康出行方面，新宝骏RS-5也是毫不含糊，其当下可免费升级的，对直径0.3微米及以上的颗粒过滤效率更是达到95%的空调系统，不仅相当于直接为整车戴上N95口罩，防护能力优秀，同时配合上车联网远程启动的功能和空调系统活性炭的吸附能力，还能进行提前通风、换气，只需提前5分钟远程打开空调，就能在上车时享受到贴近于自然的清洁空气。此外，新宝骏RS-5也和吉利博越一样，搭载L2自动驾驶辅助系统，保证安全的同时，还能有效降低驾驶疲劳。
据悉，今年四月，新宝骏RS-5将发布全球首款搭载HUAWEI HICAR智慧互联版本上市，且增加了超强动力版本，预计将十分亮眼。
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
全新宝骏RS5是宝骏换标之后的第一款车型，对宝骏来说是战略转型的第一步。宝骏虽然最近几年发展比较好，旗下的车型在市场上也都是爆款，尤其是宝骏510曾经冲到SUV销量排行榜的第二名，直逼哈弗h6。
有人会说，宝骏发展这么好，为什么还要急着转型呢，其实很简单，宝骏想挣更多的钱。从古至今都没有什么薄利多销，真正挣钱的都是暴利暴销。宝骏的车卖的这么便宜，但是他每一台的净利润非常可观，所以就算宝骏车卖的比较多，其实利润水平并不能满足他的胃口。大众汽车每年的销量都比丰田要多，但是盈利却不到丰田的一半，这归功于丰田的精益管理，一个车厂发展好不好不是看卖出去了多少台车，而是赚了多少钱。
宝骏本次换标转型主要是想提升自己的品牌形象，现在宝骏的产品基本都是10万元以下的车型，本次宝骏转型主要是把自己的产品提升到十到15万元这个级别的高度。和国产主流的哈弗，吉利长安等车型抗衡。但是这绝对是一个十分漫长的路，能不能成功不在于宝骏汽车配置好不好，外观靓不靓，而在于大家能不能接受宝骏这个品牌达到15万级别这个高度。
举个例子，如果你打算花七八千元买一款手机，你可能会买[_a***_]，三星或者华为。但是如果小米也出了一款七八千元的手机，而且配置性能外观一点也不输苹果，三星，华为，那么你会购买吗？我想很多人会犹豫的，犹豫的原因很简单，并不是感觉小米的配置不行，而是感觉花七八千元买一个小米有点不值。
现在宝骏就是面临的这个问题，所以就算宝骏RS5性能非常好，但是卖的不好也是很正常的。宝骏要想提高自己的调性，还有很长的路要走，要慢慢改变宝骏这个品牌在老百姓心中的形象。宝骏RS5我看了，配置做工完全就是向哈佛h6看齐，很多地方都超过了他，但是他销量能否超过哈佛h6，我感觉是完全不可能的，这就是品牌的力量。试驾的途中我感觉这款车还是有些小瑕疵，比如说他的L2二级自动驾驶太生硬，经常会出现突然的急加速和减速。其他方面倒没有什么不好的地方，主要是品牌还需要沉淀。
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据说新宝骏RM-5还原了概念车设计，它的外观造型是不是很科幻？
目前来说，几乎所有的车型设计，包括合资，进口和国产，只有相比之下的那10%范围内地的视觉变化，说哪个车型科幻，那是因为实在没有真正科幻的车型标杆。既然没有，那只能在现有的车型堆里调科幻的影子，在看看m5，题主要不是把它放在这个特效灯光下，根本谈不上什么科幻，但可以引导消费者往科幻上去想，也许想着想着，就主动意识的去认定科幻。
目前来说，科幻车型的影子也只有科幻电影里有，现不管它的设计是否合理，是否符合气动布局，但它的外型的科幻元素是毋庸置疑的。总体来说，rm5科幻不科幻，就看你是从什么角度去衡量。理性的评判上，没看到客户的影子，中规中矩的工业品，只是相对其它来说可以挤出那百分之几或者零点几的客科幻影子。
相比之下，布加迪的divo黑色够科幻，但这已经算定制车里，全是世界没几辆。
的确，在这个年轻消费者逐渐占据主导的汽车市场中，新宝骏已先人一步引领了时代发展的风向，即将上市的新宝骏RM-5便是在外观上造诣不浅，基本完美还原了概念车的设计，让消费者看到了一个全新科幻、跨时代、独树一帜的新宝骏品牌形象。
其实随着近年来国内汽车行业的飞速发展，众多国产品牌在外观打造上都有着质的升华，就拿魏派和领克两个比较具有代表性的来说，相比较于大部分合资车在10来万这个价位也是有过之而无不及，不过此次新宝骏RM-5的推出，更是将国产车在外观工艺、设计理念、效果演绎等方面又抬升了一个层面，领克、魏派相比较于新宝骏RM-5而言，可以说是小巫见大巫了。
新宝骏RM-5外观***用了新宝骏品牌家族化"星际几何"的主体设计理念，而具体则是划分为以下三个方面。
理性美学
新宝骏设计团队对"理性美学"这一抽象概念进行了深入剖析与研究，并结合到时下国内年轻消费者的审美与追求，将"美"的源头"理性"融入了新宝骏RM-5的外观设计之中，以一种纯粹的几何形态雕塑化设计，在新宝骏RM-5上将艺术气息完美的流露而出。就比如新宝骏RM-5所***用的钻石切割几何结构立体钻石车标，同时融入了经典的意象，又比如前脸雕塑般的星辉式中网，大量的理性美学融入为新宝骏RM-5带来了外观上的艺术和谐之感。
先锋设计
并且新宝骏RM-5对当下年轻消费者的审美需求也把控得相当到位，整个车身具有大量强烈未来感的设计元素，前脸车尾均是***用分体式大灯组、狭长的光带LED日行灯、笔直的高位一线刹车灯，同时加入了悬浮式黑钻顶棚，并且运用了前卫的色彩肌理表达手法，整体外观的潮流、未来感在现阶段市面上众多车型之中，可以说是鹤立鸡群、独领***。
先非常肯定地回答你，新宝骏RM-5的外观造型确实很科幻，和概念车的相似度几乎达到了100%，至少在外观设计上，不管是前脸、侧面、车尾还是线条、灯光等细节设计，与之前发布的概念车都高度相似，而且连概念车上类似奔驰S级的贯穿式双屏设计，在实车上也得以保留下来。
虽然新宝骏RM-5目前还未正式上市，要等到9月份它才会公布价格，但是新车早在7月份就已经正式下线，并迎来了上汽通用宝骏的2025万辆整车下线，而且不难看出，新宝骏RM-5下线后生产的实车与官图也是一致的，完整地延续了概念车的设计语言。
新车基于上汽通用五菱的全新R平台打造，不仅在底盘悬挂、车身结构等内涵实力上有着全新的改变与提升，就算是外观造型上也一点没落下。它将SUV的运动感、轿车的车身比例姿态与MPV的实用性很好地融合在一起，并未因为大量跨界元素的加入让新车看起来非常臃肿，反而视觉效果更为低趴、动感，尤其是***用了"星际几何"设计语言，灵感源自广袤无垠的星辰大海，还为新车增添了一份前卫、科幻的气息。
而且，新车十分善于运用泛矩形设计元素，与几何型面变化的塑造，组合前、后分体式尾灯造型，还带来不错的科技感，与十分时尚科幻的内饰设计相互呼应，充分体现了它"星际几何"设计思想的未来风格、理性美学的理念，将一系列造型设计具象化，体现了新宝骏年轻的品牌基因。
具体来看，在前脸部分，新车***用矩阵式星辉格栅，倒梯形轮廓造型，通过一条横贯车头并与灯组相连的镀铬条进行密封，大大拔高了它的辨识度，同时与尾部的贯穿式尾灯遥相呼应，彰显了新宝骏设计师不俗的造车功底，尤其是车头的亮色饰条，可以说是行业首创的设计效果，平添了几分看点！
当然，分体式大灯，依然延续了上汽通用五菱的设计特点，车头上部***用日行灯，下部分则是远、近光灯，不仅进一步增添了它的辨识度，还显得车头很有层次感，降低了视觉重心。
在车身侧面，可以很明显看出，为了尽力体现"星际几何"的设计思想，车身腰线并未像传统车型一样，只是简单通过线条来营造美感，而是***用八边形平面设计，包裹住前后的车门把手，与凹凸变化的轮廓造型，共同营造出别具一格的设计风格，具有一定变化莫测的星空特征！而且，独特的双色轮毂，与双色拼接的车身、车顶相得益彰，配合星皓白、星焰红、星辉金、星际蓝共4种车身颜色，很好地表达了它的设计美感。
新宝骏RM-5作为概念车RM-C的量产车型，正如题主所言，它确实是高度还原了概念车设计。而且，在新宝骏家族的星际几何设计理念加持下，新宝骏RM-5的整体外观造型可谓是十分的科幻，不仅能够给予人一种"未来之车"的感觉，同时处处都彰显着"细节之美"。
从前脸来看，简洁而精致的矩阵式星辉格栅非常的具有层次感，与分体式设计的大灯组完美的衔接为了一体，不仅彰显出了新宝骏品牌家族化特征，同时还营造出了非常浓厚的科技、运动和时尚气息，充分地诠释了新宝骏的"星际几何设计理念"。再配合上引擎盖上有着参数设计纹理的黑色饰板所带来的新颖独特之感，还让新宝骏RM-5的前脸造型就显得十分科幻。
从车身侧面来看，得益于4705/1806/1645mm的车身长宽高，以及新宝骏RM-5对车身协调性的充分把控，它的整个车身既有着SUV车型的庞然大气之感，又不失MPV车型的锋锐气质。辅以八边形平面设计的腰线，以及其余前灯、尾灯的轮廓设计相呼应，进一步加强了新宝骏RM-5整车的科技韵味。再配合上双色车顶与车身所张扬的时尚气息、尾翼与双色轮毂带来的运动气息，很显然新宝骏RM-5对"星际几何设计理念"又作出了进一步的诠释，它就是一台整车造型科技气息爆棚的"未来之车"。
而且，新宝骏RM-5的外观造型除了足够科幻、运动和时尚之外，同时还充斥着"细节之美"。比如说分体式设计的大灯能够有效的降低视觉重心、贯穿式尾灯与车头的日间行车灯相呼应能拉长尾部视觉效果、饰板上的纹理***用了参数化设计能极大地提升科技感等等。所以，很显然新宝骏RM-5不仅仅只是一款外观造型十分科幻的"未来之车"，同时它还是一款注重于细节，整车的精致和细腻感十分凸出的家用车。
并且，新宝骏RM-5并不仅仅把外观造型设计得十分的科幻，同时它的内饰设计所能够彰显出的未来之感也十分的浓烈。像横握式换挡球头、两辐平底多功能方向盘、拨动式钢琴按键、一体式一键启动等细节之处的设计，就为新宝骏RM-5的整车内饰设计平添了不少的科技感和精致感。而与此同时，新宝骏RM-5还把配备的12.3英寸仪表与10.25英寸中控屏平顺的衔接在了一起，它们不仅可以实现双屏互动，为用户带来智控驾驶"星"体验，同时还进一步提高了新宝骏RM-5整车内饰的科技气息。再结合上通过亚光电镀、皮质包覆的搭配，勾勒出水晶版细节的推进式档杆，还让新宝骏RM-5的整车内部空间营造出一种"太空舱"的氛围，给予人一种"未来已来"之感。
总而言之，***用了"星际几何"设计理念的新宝骏RM-5，它无论是外观造型还是内饰设计对科技感的诠释都几乎做到了极致，它的内外颜值对比同级车系完全是已高了一两个层次。当然，笔者当下还未试驾过新宝骏RM-5，所以对它外观造型和内饰设计的描述还不够全面，如若题主想要知道新宝骏RM-5到底有多科幻，还是自己去试驾了解一番，毕竟新宝骏RM-5在9月份就会正式上市了。
