- 朗逸plus在A极车中，怎么样？
- 全新朗逸plus和现款速腾哪个值得购买？
- 开朗逸的车主们分享一下自己的感受？朗逸有没有车友会啊？
朗逸plus在A极车中，怎么样？
一直在速腾跟凌渡之间徘徊,不过自从在之家上看到全新朗逸 PIus 的新闻后,真不蛋定了。速腾就是纠结还是老的PQ34平台,到底 MQB 平台跟PQ34的差别在哪,有多大差别,我也不纠结,但是新平台肯定是比老平台更有优势,这点应该不用质疑,所以速腾在这个价位里面确实不赖,不过这平台确实***。凌渡的话整体不错,就是1.4T的价位有些高,都可以上低配帕萨特之类的 B 级低配车了,有点肉疼。所以,这样一来,横空出世的全新朗逸 PIus 真心合胃口,虽然还没上市,不过看之家上一些测评文章对它的市场定位,价格应该是要比凌渡实惠一些,而且又是最新 MQB 平台的产物,确实蛮符合我的需求啊。之前因为没上市,天天只能去看各位之家大神的测评,古语云:得不到的永远在骚动,这些个测评文章看的我是越看越爱啊,所以,之前看凌渡接待我的销售顾问跟我说全新朗逸展车到店后,立马安排时间屁颠屁颠去看看这个 PIus 到底如何大如何高级啦。
全新朗逸plus和现款速腾哪个值得购买？
要对比这两款车，我们还是逃离不了平台的束缚。目前全新朗逸plus所依托的MQB平台，拥有了大众目前近20项全新的发，同时还有比老平台更高级的安全和***舒适配置。
从对比来看，朗逸plus在实用配置方面还是优于平台较老的速腾，比如全新一代宝来搭载了AEB自动紧急制动系统、倒车紧急制动功能，以及全系标配的EPKB 电子手刹和Autohold自动驻车等驾驶辅助系统，将为用户带来丰富的驾驶乐趣，同时多项智能安全***系统，全方位保护驾乘人员的安全。
当然，速腾也不是一败涂地，至少在内饰用料方面，还是凸显了老大哥的厚道。比如中控台大面积采用了软质包裹材料，而朗逸plus则比较“省”了，乞丐版的中控用的还是被大家吐槽的手机支架。这其实也不可厚非，配置上的实惠必然是要从其他地方“省吃俭用”出来的。
从整体的对比来看，全新上市的朗逸plus不管是从平台的基因，还是产品力，都是要优于速腾的。个人觉得买新不买旧，全新朗逸plus更值得选。
关注「车域无疆」，回复关键词「粉丝群」就可以加入万人真实车主群。老司机，等你来玩哦。
让富贵来补充一下。
由于小编的家中也处在买速腾还是新朗逸的纠结中因此可以给你做出很好的解答。
首先说说朗逸plus，外观这个东西真的是仁者见仁智者见智。
首先是新朗逸，不得不说新朗逸是真的大啊，宽长的前脸，厚实的***真的有种B级车的感觉啊。进去乘坐空间，本人180的身高坐在里面轻轻松松，前排调到最后后面还是可以为所欲为。不过仔细的人可以发现，朗逸的做工和用料真的和速腾不是一个档次，恰是都是硬塑料但是速腾的硬塑料有厚重感，细腻感。朗逸就有种敷衍的感觉。空间内饰的眼观上朗逸全胜。
再看看速腾，外观看上去给人一种精致的感觉，腰线镀铬条也是点睛之笔，但是对比朗逸少了点时尚的感觉。速腾的内饰是最大的败笔，那么高的机械手刹真的是非常的夺人眼球，不过速腾也是有很大的优势的，速腾现在的优惠价格可是说是非常的好了，因为速腾是即将落伍的车型，还有新速腾的来临也使得速腾的大降价。
说说最重要的驾驶感受，同样的配置速腾的指导价毕竟比朗逸贵上很多，贵在哪儿呢？
试驾之后你会发现速腾不管是悬挂的***还是隔音的处理都是朗逸不能比拟的。
因此，如果你可以不在乎速腾的内饰和略小的空间你要犹豫直接速腾。
如果你是小年青，比较在意大众新平台的内饰就选择朗逸，毕竟神车也不是完全没有优点的。
尽管全新朗逸plus还没有上市，但官方宣传却早已是铺天盖地。外观上较现款朗逸对比，区别还是很大的。外形更动感，线条更出色，车身尺寸也增加了，空间更宽敞了，更年轻更时尚。动力较现款也提升了不少。分别推出出三款动力1.2T,1.4T,1.5L自然吸气。但是后悬挂依然是千年未变的扭力梁式非独立悬挂。不知道到被广大网友吐糟多少回了。
而一汽大众速腾就厚到了一些。之前也出过一段时间的扭力梁式非独立悬挂。后来因为炒的沸沸扬扬，速腾断轴***。所以后来一汽大众又把后扭力梁式非独立悬挂改为了独立悬挂，才渐渐让消费者对速腾有了重心的认知。
到底选哪个，如果我选择的话，肯定会选择速腾了，***用后独立悬，乘坐的舒适性和过弯的操控，都达到了B级车的水平，选速腾准没错!
如果是现在购车，那还是现款速腾的性价比更高一些，如果看重朗逸PLUS的空间和先进电子设备，最好等段时间再购买。
价格上，朗逸PLUS是刚刚发布的，刚上市时没有优惠，性价比不高。速腾面临换代 ，在增配的同时并未提价，加上终端优惠较大，目前性价比相对较高。
平台上，朗逸PLUS使用了更新的MQB平台，理论上，车架结构及电子配置会比速腾的PQ35更先进， 但朗逸PLUS的后悬架仍是扭力梁式非独立悬架，舒适性及操控性会弱于速腾的多连杆独立悬架，底盘配置上与斯柯达明锐一致。
动力上，涡轮增压车型都是EA211的1.2T和1.4T发动机，发动机及变速箱的配置完全相同，自然吸气车型朗逸PLUS为新的1.5L，速腾为1.6L，区别并不大，1.5L的燃油经济性会有一点提升。
空间上，朗逸PLUS的车身经过拉长，车身尺寸上全面超过了现款速腾，空间表现上会稍微优于现款速腾。
配置上，朗逸PLUS得益于MQB平台的使用，在安全配置、驾驶***等电子设备都配备比较齐全，还使用了新的车机，并且具有改装自动泊车等驾驶***功能的潜力，舒适型以上车型LED大灯的标配也提升了整车的美观度。现款速腾的安全配置也不差，但在先进的驾驶***设备上不如朗逸PLUS。
内饰上，家族式的设计风格区别不大，但朗逸PLUS是新车型，细节设计上有略微调整。由于朗逸PLUS的定位高于朗逸，但还是低于速腾的，与斯柯达明锐最接近，因此内饰的用料是低于速腾的，相对于速腾来说朗逸PLUS使用的硬质材料偏多。
速腾啊，下面一些介绍可以参考下。
造型上，速腾沿用的大众家族化设计语言，套娃时的前脸百用不厌弃，倍受国人喜欢。上下两格栅均***用贯穿式设计，在提升整体感的同时，拓宽了横向视觉宽度。侧面圆润饱满的车身设计，带来了肌肉感的视觉体验，前低后高的车身姿态，以及密幅钛灰[_a***_]造型，散发着很强的运动气息。整体造型上比思域、卡罗拉还要高档大气。
尺寸方面，速腾长宽高分别为4655×1780×1453mm，轴距2651mm，虽然乘坐空间比较宽敞舒适，但相比思域的4649×1800×1416-2700mm和卡罗拉的4620×1775×1480-2700mm在轴距上要略小，这也是大众车当前常见的弱势，不过好在内饰合理的布局，整体乘坐和储物空间还是颇受国人欢迎。
而在内饰打造上，速腾也明显的***用着大众家族化的设计语言，经典的T型中控仪表台很有商务气息。搪塑软包工艺的包覆，大面积钢琴烤漆和镀铬亮条的搭配应用，大大提升了整体档次感，而皮绒相间的座椅包裹性极强，手感也非常细腻。三幅式平底多功能方向盘，全液晶仪表，以及内嵌式中控大屏，给整车带来了很大的舒适***氛围。此外，速腾还全系标配侧气囊、ESP车身稳定系统、上坡***、前雾灯、转向***灯等安全配置，极为厚道。
动力上，速腾搭载了1.6L/1.2T/1.4T/2.0T共四款发动机可选，最大功率分别为81/81/110/147kw，最大扭矩分别为155/200/250/280Nm，传动系统则匹配5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合变速器等，动力组合非常丰富，油耗表现方面，最低百公里油耗仅为5.5L，非常经济。而在底盘悬架方面搭载前麦弗逊式，后多连杆式的四轮独立悬架系统，操控性能稳定舒适。
希望以上回答对您有帮助，如需进一步了解，可点击右上角“关注”阳光说车，我们将竭诚为您服务，谢谢。
开朗逸的车主们分享一下自己的感受？朗逸有没有车友会啊？
18款1.5自舒，整体还不错，动力有点肉，关键看你舍不舍得给油，不过要是挂S档或者手动挡，那完全又是一台车。so我用S档比较多，加速还是很猛的。供你参考！我对这台车还是比较满意。
我自己曾经是老款朗逸的车主，身边也有不少人购买朗逸车型，可以说接触得比较多，个人心得也算是比较丰富。我来说一说，朗逸车型的驾驶感觉。
上汽大众朗逸车型是一款专为中国市场开发的车型，在该级别车型中销量一直牢牢占据前三的位置，市场表现遥遥领先，人送外号大众“神车”。它在车身尺寸、空间、驾驶质感等方面做得比较均衡，找不到太多的优点，却也没有明显的短板存在，综合实力比较强。并且它是大众迎合国内消费者特意打造的一款车型，因此，保有量和车主口碑都很不错。
目前新款朗逸车型提供了四种动力选择，分别是1.2T\1.4T两款涡轮发动机，1.5L高低功率版本自吸发动机，由于1.5L发动机的动力数据处于比较居中的位置，加之使用了爱信6AT变速箱，而且价格比较低，所有，1.5L自吸发动机的配置就成了销量主体。在我自己的驾驶体验中来看，动力加速不会太弱，甚至能感觉比老款1.6的力气还大，字面数据1.5确实比1.6的功率更大，这可能归功了这款全新出现的发动机来源于全新的MQB平台，使用了更新的动力技术。
在车身尺寸方面，线条设计更加平直立体，给人的第一印象车身变大，是的，新款车型相较老款车型在车身尺寸和轴距方面都有所增加，意味乘坐人有更大的活动空间，也带来更好的乘坐质感。该车使用了前麦弗逊独悬后扭力梁非独悬的悬架支撑体系，在行驶过程中，底盘***风格明显偏硬，这对驾驶者非常友好，有一定的驾驶体验感，而乘坐者的舒适度也没受到太大影响，这一点还是让人比较惊喜的。
不过根据自己的用车体会以及朋友们的反馈，车辆使用年限上去后，车内中控、门板等部位基本上都会出现异响，而且比较难解决。当初我为了处理异响问题，曾经让人将车内做了一遍隔音处理，顺便筛查异响来源，最终也是没什么效果。至于最新款朗逸上市一年多的时间，很难确定这个问题是否得到有效解决。
很多新车主提车后，都会想找到当地关于该车型的车友会，这个很好解决。第一、可以通过4s点询问，一般销量大的车型，4S点都会有自己的车友会组织。第二、可以在汽车之家上面咨询工作人员，提交相关证明后，就会有人安排车主加入该车型的某一地区的车友会。个人比较推荐汽车之家的车友会，这类型的车友会会员遍及范围比较广，车主很多都有较丰富的汽车知识，可以帮助车主解决很多不必要的用车麻烦。
