- 红旗h9评测？
- 红旗h9公务版2.5t测评？
- 红旗h9四驱测试？
- 红旗H9乘坐感受咋样？舒服吗？
- 红旗h9介绍？
红旗h9，搭载的2.0T+7速湿式双离合变速箱的黄金动力组合。在驾驶过程中，只要轻踩油门就能得到迅速响应，不仅起步畅快，没有顿挫感；在后半段加速中，更能给予持续的推背感，让人驾驭时可享受速度与***。更难得的是，其燃油经济性也表现得非常好。
其体型非常大，长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距达3060mm。
方方正正的造型，给人一种成熟稳重的感觉。整个尾部的造型从C柱开始一直是下沉式的，车尾收的非常紧，整体看来不仅仅是稳重且还带有一点不可侵犯的感觉
红旗h9公务版2.5t测评？
很棒。技术值得信赖,车的外观潮且格调高雅,安静舒适,价格比BBA亲民得多,H9的大方头,飞瀑式格栅,红旗大标，让前脸格外引人注意，大灯的设计也十分新颖，u型梦想之翼，前组合灯动态迎宾效果更是提神，小牛皮座椅，红旗h9的座椅的前后排都有加热，***功能
红旗h9四驱测试？
红旗H9四驱测试结果为弯道制动时降速温和自然，轮胎有力抓地，车身转向平稳，没有明显的甩尾现象，乘客坐姿不会受到明显影响。
考量车辆整体稳定性的绝佳环境，调校一般的车辆更容易发生“推头”或“甩尾”，影响乘坐舒适度。得益于红旗车身恒定系统，还有以创新空气悬架、CDC阻尼等技术打造。
红旗H9乘坐感受咋样？舒服吗？
红旗H9轴距有三米多，长度超过五米一，所以车里面的空间很充分，不憋屈，坐着就更舒服嘛。
我这个头接近一米八，驾驶位头部上方空间差不多有一拳。前排调成习惯的驾驶位之后，坐后排，膝部空间能有两拳，翘个二郎腿轻轻松松。因为这车发动机前置后驱，有传动轴，所以后排中间地板会有突起。
前排中央扶手是对开式，内置十二伏电源、USB接口、手机无线充电面板。后排中央扶手集成多功能控制键，设有隐藏式杯架、储物格。除此之外，后排设有独立的空调控制区。
稍带说一句，红旗H9后排座椅不支持放倒，但是后备箱容积有三百七十升，纵深方向的储备能力还是挺足的，底部和四壁没有明显凹凸，日常载物需求能够满足。
除了座椅之外，方向盘、档把……红旗H9车内大部分区域都由皮革包裹，摸上去很软和，也提升了档次感。座椅头枕两侧有保护翼，驾驶比较激烈或者路面不太平坦的时候，头部晃动可以得到控制，提高乘坐的安全性。靠背和坐垫的填充比较厚实，坐到上面不会软塌塌的陷进去，座椅对肩、背、腰部的支撑能够减轻长时间驾驶/乘坐的疲劳感。后排座椅采用高仰背、宽肩展、厚扶手的设计，中央扶手上集成了多种功能按钮。如果是顶配版，后排两个座椅相互独立，右后座椅设有一键舒躺功能，启动以后，靠背向后大角度展开，坐垫长度延长，像个躺椅似的。此外不同配置车型可能搭载座椅通风/加热/记忆/***等不同功能。
红旗h9介绍？
红旗H9是红旗H系列新时代C+级豪华旗舰轿车，由设计师丁杨峰主导设计，2017年参加设计评审外观方面，红旗H9前进气格栅***用了直瀑式的中网造型，并使用了分体式的大灯设计；新车还在中网外沿与中间的红旗标志上使用了LED灯带，并与两侧的LED灯组融为一体，使得新车未来感剧增。
车身侧面，新车车顶线条非常顺滑，***用了溜背式车身的造型设计，前翼子板下方延伸出来的的镀铬饰条一直延续至车尾部分，并搭配大尺寸多条辐轮圈与隐藏式门把手，让新车极具豪华感
