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即使汽车企业破产倒闭，汽车退市，制造商也应提供相应车型的10年零部件供应，以应对消费者的售后维修问题。
连续两月生产挂零，海马退市成疑 海马也曾有过辉煌，海马汽车成立于1991年，可谓是国内比较早的车企了。90年代海马获得日本马自达的技术和车型，顺利投产马自达323车型，并在2000年后引入普力马和福美来。
可能性一：咬牙坚持渡过这一两年的难关，成为一家市占率5%左右的车企；可能性二：被某个老牌国产车企收购，比如一汽或者吉利；可能性三：与某个造车新势力合并，抱团取暖共度难关。
并不会因为一家车企破产倒闭，供应商就跟着倒闭。相应的零部件，短期内这些供应商也有进行生产销售，市面上也能够买到，特别是对于保有量比较大的车型，即使车型已经退市多年，市面上也能买到相应的零部件。
伴随着众多车企陷入生死一线状态，不少4S店会因此突然退网或者关门，更多经销商******也频频爆发，主要围绕2个方面：4S店退款问题。包括品牌保证金/建店保证金、剩余车款、返利等； 车主售后问题。
1、标致雪铁龙外方或放弃中国生产，这意味着以美资企业在中国的市场，受到了美国政策对的影响。同时也意味着标致雪铁龙在中国的市场份额将进一步下降。
2、会让品牌的竞争力降低。在我看来，我认为中国市场本身就是十分重要的。如果品牌失去了中国市场的话，就相当于品牌失去了左膀右臂，而且也会让品牌的竞争力降低。
3、标致雪铁龙在国内都由神龙汽车生产与销售，而2022年，标致和雪铁龙在国内只卖出去了68万辆新车，两家品牌的销量占比也大致为一半一半。
4、标致不退出中国市场。神龙汽车高层则多次对外表示，PSA（标致雪铁龙集团）不会有退出中国市场的***，也不会有这样的***。
5、这个问题无需担心，就像之前退出中国市场的铃木一样，会有一个缓冲期，售后继续维持之前的状态，提供应有的服务项目，标志雪铁龙如果真有那么一天，也会照这个路子走。
大乘汽车倒闭了售后怎么办
1、按照我国《汽车品牌销售管理实施办法》的规定，在汽车退市之后，厂家仍然要确保10年的零部件供应。正如政策所规定，若消费者发现自己刚买完车不久，该车企就破产倒闭，短期内其实无需过多担忧。
2、依据家用汽车产品修理、更换、退货责任规定，汽车生产厂家倒闭的，汽车的三包责任按照有关法律法规规定执行，一般由厂家承担后续的责任。
3、如果该车企宣布倒闭后，被其他车企收购或并购，那么可以去找收购或并购方企业来负责。因为这些企业除了会接收车企品牌、知识产权、厂房生产线等资产，还会接收该品牌售后，所以后续的维养以及零件供应，将由他们来继续承担。
4、按照我国《汽车品牌销售管理实施办法》的规定，在汽车退市之后，厂家仍然要确保10年的零部件供应。如果不凑巧刚买完车，该品牌车厂就破产倒闭了，它的众多供应商也不会倒闭。短期内还可以到4S或维修厂保养维修。
5、一般来说，虽然车企破产倒闭，但是其众多供应商并不会随之消失，一定时间内依然会有合适的配件流通，另外也有一些退市品牌会把售后外包给专业修理厂，以解决已售车型的后续维保问题。
