- 新能源汽车到底能不能买？奇瑞艾瑞泽5e安全配置如何？
- 雅迪欧锐评测？
新能源挺好的，很新鲜，很高大上的感觉。
好处:
1、不受限行政策限制，众所周知，如今除了北上广这些大城市，也有许多二三线城市纷纷加入了限行政策，对于我们普通民众而言限行确实是非常麻烦的一件事，本来买车就是为了出行方便，这种政策一出家里那台燃油车基本就是摆设了，而新能源车型则不受限制。
2、省油，由于新能源车是不需要加油或者油电混合的，所以油耗比起燃油车势必要低上许多，目前的充电价格远远要低于燃油的价格，而且保养这块以检查为主，并没有燃油车的更换三滤费用高。
当然也有缺点:新产品，技术不成熟，电池维修成本过高。
还是过几年买比较好。
新能源汽车目前还不成熟。但是你有随时充电的地方，不跑长途路况比较好日常代步还是很不错的。 艾瑞泽5e拥有安全气囊、可调式的安全带、电子手刹、胎压监测、定速巡航以及360度全景影像以及车道偏离预警系统、车身防盗报警以及倒车雷达、HAC智能化坡道辅助系统、第九代博世ESP车身稳定系统 、自动泊车等非常健全的安全配置。这些安全的配置，让我们在发生紧急情况时，减小对我们身体的伤害。
奇瑞新能源艾瑞泽5e的车身材质也为我们的行车旅途的安全提供了高品质的指导。奇瑞新能源艾瑞泽5e的车身采用了3R-BODY抗撞击以及笼型车身的稳定结构，全车还***用了超过60%的高强度钢，在很多的重要部位***用了本特勒超高强度热成型钢，除此之外，还有高强度的防撞钢梁和侧门内嵌斜列式防撞钢梁，这些材质的安全程度完全超过了同等级的汽车产品。
该品牌年销量达80万，最贵的车21万，如今跌到10万没人问
奇瑞汽车一直想推出一款豪华车型，打入豪华汽车市场，证明自身能力在市场的地位，可是多次尝试都以失败告终，最后奇瑞改变战略，也为了响应国家政策，集中精力把重心放在了新能源汽车上，推出了艾瑞泽5e，由于这款车在初次上市时定价太高，导致市场无人买单，落到很尴尬的局面，从原售价22万降到现在补贴后10万都没人问，虽然没能成功，但不代表奇瑞汽车就很差，作为自主品牌能自己打造出新能源汽车，也是具有很强的实力才能打造的。就如吉利汽车，吉利汽车在这几年里实力表现非常强大，它推出新能源车型比奇瑞还要晚两年，直到2019年才推出，这就是事实所在。
目前艾瑞泽5e只有2018款在售，2019款尚未上市，下面我们就阐述艾瑞泽5E18款450智尚版，新能源汽车和燃油车***用的发动机不同，燃油车的发动机又大又重，而纯电动汽车***用的电机很小，不过纯电动汽车使用的电池很重，按放在车头部正好弥补了车辆在行驶过程中的平衡。该车在的最大功率为90KW，最大扭矩为250N.m，***用的是单速变速箱，总续航里程为401公里，最高车速152 km/ h。动力和续航能力虽然和燃油车有很大的差距，但是对于小范围用车的消费者来说，是足够用的，而且在使用车辆成本上非常低，行驶一公里也只要2毛钱，非常适合上班族的人群使用。
这款车在售价上也很便宜，所以外观上的设计中规中矩，最大的亮点是该车的内饰设计，非常现代化的设计风格，[_a***_]台使用怀抱主副驾驶的设计，坐进去有一种被包围感觉，很有安全感，中控屏幕使用竖形的放置方式，操控起来就像手里拿着一台平板电脑一样，再下来***用的是旋钮切换档位，使用起来简单易懂，即便是没开过车的女司机也能一上车就会操作。
灯光方面，雅迪欧锐的方形LED透镜灯位置要偏高一些，结合更集中的光束，在夜晚颇有远光灯的感觉。再加上明显的转向灯等设计，充分保证了车辆在夜晚的安全性。此外，这里要着重强调的就是雅迪欧睿的4.2英寸液晶大屏，即便是在白天光线刺眼的情况下，依旧能十分清晰地读取车辆的大码时速、总行驶里程、剩余电量等等。除此之外，这款电动自行车还***用了和电摩同等配置的功能键，更有脚蹬等设计，完全符合新国标要求。
雅迪欧睿还搭载了越级16英寸的大轮胎，视觉效果十分惊艳，同时带来不错的制动表现。更为重要的是，雅迪欧睿还***用了夸张的液压减震，整体避震能力大幅上升，即便是非铺装路面用车时，也会带来非常舒适的骑行感受。
动态表现方面，新国标规定了电动自行车的最高时速不得超过25km/h。雅迪欧睿的最高速度是25km/h。不过，其一次充电能跑50多公里的续航表现还是足够让人心动的，完全可以满足日常代步需求。
