- 38岁还适合开思域吗？……再见了，我的思域？
- 38号车评人开什么车？
- 思域这个梗，什么时候能过去？
38岁还适合开思域吗？……再见了，我的思域？
都行。性价比选思域，要面子选A3。
正常保养区别不大，思域15000，A3 20000左右。
但如果撞车了或者过质保期后车坏掉的话，维修费用区别就大了，A3要贵出一倍以上。
所以如果这辆车你打算开5年以上，思域更合适。打算开5年以内就卖的话，A3也不错。
38号车评人开星途凌云车。
星途凌云400T搭载了奇瑞研发的星核2.0高功率发动机，拥有第3代智效燃烧系统、350BAR超高压直喷系统、中置VVT等领先技术，匹配了动力传动效率更高的7速湿式双离合变速箱，最大可以爆发出192千瓦261匹马力，峰值扭矩为400牛米，使这款车在直线加速项目比赛中，百公里加速取得6.58秒的绝好成绩
思域这个梗，什么时候能过去？
看到上面的两个表格你是不是很清楚性能车的表现了。没错。就是全新名爵6.，这三款车都是手动挡的车型，自动挡方面，名爵6采用6速双离合变速箱，昂科塞拉***用AT变速箱，思域***用CVT变速箱。
性能车的标准三要素：跑得快（百公里6秒内破百），刹得住（制动距离小于39米，得益于轮胎宽度和制动器设计），转向稳（主要是转向精准，底盘悬架支撑力度好）。综上所述我们可以非常明显的看得出来，思域并不具备这些条件。而是已经演变成彻彻底底的家用代步车。
名爵6从性能方面已经完全超越昂科塞拉和思域。成为十万级别里面的以运动操控著称的家用车。刹车距离38米，百公里6秒破百，转向精准，操控灵活，悬架支撑力度好，从山路试驾就可以很好的看出这是一款运动操控为主的时尚感极强的年轻车辆。注入百年名爵的运动基因，还有互联网系统、智能语音控制系统的加持之下，让这款十万级别的车成为目前中国市场上性价比非常高的主流紧凑级运动车。打破了昂科塞拉、思域的月销量破不了5000台的魔咒。
昂科塞拉不用多介绍了，大家都知道，这款混动设计理念诞生于2013年。当年是否惊艳到你了呢？反正我是被迷得不轻。直到全新名爵6的上市，让我对昂科塞拉已经不感冒了，因为名爵6的百年名爵基因让你对他的设计无可挑剔。虽然昂科塞拉设计也是十分出众的，但是就是缺乏百年名爵的基因传承，可以用一句描述第八代凯美瑞的话来说就是”彰显撩人的动感，尽显知性的洗练。
说实话我是思域车主，这事出来以后开车出去都感觉怪怪的，躺着中枪，希望这事赶紧过去不然还不知道会出啥事，好多人盲目跟风，像什么送歌、路上闪灯，按喇叭，别车，等。难免会起矛盾，事情会严重
你好，感谢邀请汽车兄弟进行回答
最近本田思域很火，原因就是有些开思域的车主在网络上炫耀思域的加速能力，还扬言可以秒杀高尔夫GTI和奔驰C63，当然这是不可能的，所以引起了网络上的热议，导致很多车主见到思域就想要挑战一番，所以思域就这样火了。
这个事情其实不是第一次发生了，这次本田思域的***跟以前本田飞度很像，很多开飞度的车主也把飞度吹上天了，觉得飞度可以当作跑车来开，这次思域也是差不多的情况。
如果要问这个事情什么时候能够过去，基本上可以参考一下飞度当时的情况，这样的热度应该持续不了多久的，过一段时间，大家也就会理性看待这个事情了。
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