- 东风标致408为什么被称为“懂车之选”？
- 韩系法系车在中国“不香了”，销量跌跌不休是为何？
东风标致408为什么被称为“懂车之选”？
对于标志408销量一直不高这个问题，个人感觉还是国人对于法系车的认可度，以及法系车在国内的推广力度。从汽车广告上就可以很直观的了解到，标致乃至大多数法系车企的投入并不像德系美系日系那样，无论是车型还是广告的亲和力都下足了功夫。但是法系呢，就好像很佛系一样。我的做工我的质量就在那摆着，酒香不怕巷子深。喜欢认可的人自然会来买。咱们看看数据对比，408定位紧凑型车型，但是车身尺寸完全是B级车。价格顶配15.***万，与销量好的B级常见车型雅阁、帕萨特、蒙迪欧、索纳塔对比，价格比低配还低配置呢远甩他们几条街了。这么看408被誉为“懂车之选”还是不无道理的。
东风标致408，这款经济型家用轿车，动力足，匹配230thp和260thp两种发动机，用料十足，安全有保证，环保材料做的很出色，车内无异味，空间足够适合家用。价格现在也有大的优惠，可以去免费试驾了，相信你会选择她的
优惠后实际价格不贵，用日德系买A级车的价钱买A+级的408，再者，408的用料环保，钢材强度甚至超过日德系的B级车。建议长期不换车的人持有，法系车不保值，但保命。我已买408
这很容易理解。
1、408用料厚道，驾乘舱1500mpa的超高强度钢板，白色环保隔音棉，环保无毒减震胶，车身双面镀锌板，前后厚实铝合金防撞梁……同级别的思域，速腾，威朗有这么实在？
2、408拥有2730mm的超长轴距，已经接近B级车的标准，空间大，驾乘舒适，谁不喜欢？
3、终端3万-4万的优惠，1.6T自豪裸车12万，这个价格不香？
4、有些人说408还是扭力梁，速腾都是多连杆了。不说速腾后悬一般吧，至少408的后悬在扭力梁界还是有一席之地的，一般人真感觉不出与多连杆的差别，毕竟是底盘***调校出来的，实力不是盖的。
关注车界君，带你了解更多汽车知识。
你好，喜欢我的回答可以关注我。
首先回答你:正好相反，不懂车才会选408。
冷静，我们分析一下。
其实标致408这款车在2014年左右时是非常畅销的，销量不低。他有接近b级车的轴距，有着当时1.6和1.8黄金的排量，搭配4at变速箱，后期4at改为6at，虽说变速箱的匹配一般，油耗一般，但有着不错的外形、内饰和做工。一切看起来都很美好。
过了2.3年到了涡轮增压时代，标致又拿出和宝马联合开发的1.6t，1.8t发动机，看似诚意满满，其实从今天看，有可能是无奈之举。这款发动机的质量投诉长居投诉榜榜首。
接着聊408。正好，在17年左右有位身边的同事坚持买了一辆408，在今年碰到聊天，说他以后绝对不会再碰标致雪铁龙。问其原因，同事说他的车在开了半年后，经常进出4s店维修。当然，面子问题，我不会多问，因为随便看看汽车投诉就知道这个车的问题。
总结:标致雪铁龙的车型，在前几年销量并不差，只是在涡轮时代，没有积极针对中国市场研发，例如，国外一款好的发动机照搬过来看似有诚意，其实是厂家对中国市场的轻视，根本没想过水土不服，中国的路况，油品质量等都是出问题的原因
韩系法系车在中国“不香了”，销量跌跌不休是为何？
关注我们 懂得更多
文/二哥
平门知事工作室出品
六年之前，韩系品牌代表现代、起亚和法系车代表标致、雪铁龙，年销量最低接近30万辆，最高超过百万辆。
现代索纳塔
2021年，表现最好的现代汽车相比之前销量已经跌去了70％，曾经倚重的菲斯塔近乎销声匿迹、名图2月份只卖出12辆，索纳塔129辆，去年月销上万的伊兰特腰斩不行要腿斩。
东风标致则只剩过去销量的零头了，表现最好的新车型凡尔赛C5X月销不足4000辆，而一度颇受欢迎的标致408L1-2月销量只有3000多辆，雪铁龙C3-XR和C5 AIRCROSS，以及标致508、C6，2月份分别只卖出107辆、131辆、248辆、293辆，标致雪铁龙品牌总共十几款在售车型，一半车型的销量都只能过百，没有最惨，只有更惨。
那么，是什么原因让这些韩系、法系的品牌代表以每两年销量近乎减半的速度逐日没落的呢？
第一，技术相对保守甚或稍显落后；
第二，车型设计不出彩；
不是法系不香，而是空气污染，很多鼻子患病，辩不清味，香和臭颠倒了。
越来越多的实打实比拼视频呈现出来，我们真真切切看到法系车与日系车不同，可以不叫好，但不得不认账：1、拆开车子看用料。法系真材实料，用的足、给到边、特清新，反观日系省到无、薄到皮、黑到臭，法系可以拆开车子卖，日系敢吗？；2、权威碰撞看安全。无论[_a***_]研还是其他碰撞测试，法系硬如钢，别说A、B、C柱纹丝不动，就是前挡玻璃也秋毫无犯，反观日车散落一地，总在保佑中令人失望的断柱，惨不忍睹，现实***案例更多；3、各种实战看驾控。麋鹿测试、雪地山地、交叉轴、成佛坡早就碾压式见了高低，拿了多少个冠军，日系你们也该争点气，好歹争取有一样像个样子也行了。法系随便一出，日车就会灰溜溜靠边，根本不是一个级别的；4、鼻子“咻咻“辩环保。太容易分辨了，法系新车几乎没有什么异味，再看看日车。大夏天法系车找树荫，奇葩的新日车找太阳暴晒，为了除去刺鼻的味，真是让人醉了。至于静音、内饰、舒适等等方面，法系十分到位，均远在日车之上，众所周知，不再赘述。借用一个别系评车员说的话，但凡总是被黑得厉害的，都是比较受到关注、真正的好车，网络营销中喷子们不仅仅是鼓吹，更大的任务是抹黑。
