- 试驾车和二手车哪个更靠谱些？
试驾车也是二手车，与一般二手车使用性质有区分。
1.正常常规二手车指客户购车后正常使用，因为个人原因，或者车辆维修保养事故等各类原因，进行二次交易的车辆。按正常普遍情况描述其特征有：年限一般3-5年，车况一般，车型较老，使用里程较多，车辆磨损正常。
2.试驾车：车型一般新款。厂家对试驾车颜色款型服役时间都有指标要求。这类车特点：款式新，使用时间短，一般2年以内，个别半年或者一年。车辆公里数少。部分热销车型，公里数稍微偏大。
相对来说试驾车优势：
1.款式：一般在产新款。
2.整体磨损较少。比如座椅、方向盘等，外观良好。
3.价格：相对于新车，试驾车按照二手车交易，价格较实惠。
缺点：
1.既然是试驾车，肯定是千人骑万人踩，特别某些热销车型，使用频次肯定高。那么，别希望大家多爱惜，只要不出事故刮蹭等，这点大家心里要有数。
祝福朋友们新年快乐！实话实说回答朋友们的问题，我是阳智库。
买车要根据自己的用途，注重什么?在哪里开?综合考虑选择一款适合自己的车。
1.试驾车也是新车，要按照新车的标准来定的。之所以有人会购买就是因为价格优惠大，值得选择。
2.二手车就不一样，已经过一手所以它有没有问题也没有保障。
3.当然是试驾车也在消费者的三包范围之内，更值得选择。
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甭管4S店的试驾车，还是1~2年的准新车，只要有使用痕迹，理论上都算二手车，毕竟都是已经上过户的。
而二手车，讲究“一车一况一价格”，切记！看清车况再入手。
试驾车的第一任车主，往往是XXX汽车销售公司。普通家用/商务舒适类的试驾车，如果有瑕疵，大多数情况下是:外观划痕、做漆，内饰有磨损，当然不能掉以轻心，最好找专业、懂车帮您查验，并且在合同内注明车况。正常情况下，4S店，也会提供相应的延保服务。
而运动/越野性能类的试驾车，就得更加仔细了。排除重大事故、水泡、大修，以及零部件更换。
最后，再浅谈一下二手车的购买渠道。
小白买家/不愿后期折腾，就尽量选择有专业二手车部门的4S店，他们对车源的筛选标准，相对来说比较严格。当然，价格也略微偏高，优点是省心。
大型、正规的二手车商，以及优信这类网络平台，车况也相对有一定保障。
如果有做二手车的朋友（真诚、懂车、不坑你），能以批发价买一台正常车况的座驾，就挺完美了。
仅供参考！
4S店试驾车
我们先从用途说起，试驾车其实也是二手车的一种，4S店的试驾车最大优势是公里数少，年份也较新，一两年的车龄看着确实令人动心；因为只要车型一改款，4S店也就得更新试驾车了。所以4S店的试驾车情况一般就是给准车主试驾，试驾项目一般就是急加速急踩刹车，踩踩坑什么的，车况不能说非常差，但也好得非常有限。
厂家试驾车
厂家的试驾车可就不一样了，一般公里数会稍微多一些，这些试驾车常常就是给各大媒体轮流试驾。而媒体试车可比4S店准车主试车要狠得多，最常见的0-100KM/h加速测试，100-0KM/h刹车测试，绕桩、漂移，如果条件允许甚至会把这些试驾车开到赛道上去测试，试一下这台车的极限性能。这样的车损耗比一般车辆要大，即使公里数少，车况一般也非常不好。
二手车市场的二手车
在二手车市场买车其实最怕就是买到水浸车和事故车，如果找个专业的师傅一起去看，那这些问题基本都可以排除。当排除了这些问题车辆之后，其实二手车市场的很多二手车都是值得买的，因为绝大部分的二手车都是私家用途，即使那个人的驾驶习惯再不好，车辆的损耗情况都会比试驾车的好
