- 北汽的车怎么样？
- 2019款哈弗F7值不值得入手？
北京汽车出品评价很难正面，所以要有心理准备如造成不适可不负责。
北汽出品品质如何需要先了解一下其旗下有哪些品牌，按照知名度高低分别为：
北汽BJ牌越野车，知名车型以BJ212、勇士系列、BJ40/80WEIZHU ，除40/80以外基本属于半成品，是唯一一个副厂件品质优于原厂件、维修厂水平高于车间的量产车品牌。
北汽绅宝，知名车型以D50、D70等车为主，外观设计以模仿奔驰见长，目前只有D50清库存拉了一次销量***，D70已经滞销了。
北汽昌河，代表车型以昌河Q7为主，代号虽然是Q7但模仿的不是奥迪而是路虎，颜值不错是挺硬朗的SUV，但发动机用1.5T多点电喷比较落后、自动变速箱是CVT有些尴尬，所以销量也很低迷。
北汽幻速，2018年下半年基本在停产待工，经营状态已经很差量产车品牌也谈不到高，一直在三四线国产品牌徘徊也许只是在等待破产。
北汽威旺，以面包车为主有一定保有量，但面对五菱长安东风等知名度较高的微面品牌也是没有竞争力的，在北方地区保有量还算不错。
北汽新能源，依靠共享汽车市场和地方保护生存的新能源品牌，销量取消大起大落的原因主要是因为分时租赁需不需要添车，北汽旗下数个共享汽车公司基本自产自销。
这几个知名度还不错的北汽自主品牌几乎没有生存状态很好的，不过旗下的合资品牌表现还算不错，如北京奔驰几乎是北汽乘用车的支撑，北京现代曾经表现强力但随着简配明显以及品质极差18年也出现了亏损，北汽福田以商用车为主唯一的乘用车宝沃也已经濒临破产，福建奔驰表现不错北汽也有股份。
目前北汽在乘用车领域能倚靠的也只剩下这些合资品牌了，但在中低端领域韩系车已经明显走下坡，奔驰的又多少有些高处不胜寒即使利润率再高也难成主力，所以北汽的核心仍在于商用车和军用车。
其次北汽宣布2020年在北京地区停售燃油车、2025年全国停售燃油车，这一信息的公布对于在乘用车领域本就缺乏竞争力的北汽预示着什么不言而喻，选择这一品牌的燃油动力汽车还是建议慎重一些。个人观点、仅供参考。
北汽集团作为与长城、吉利、长安并列的四驾马车，整体实力毋庸置疑，但是在诸多方面也存在致命短板，造成其从未登顶自主品牌“龙头大哥”之席
北汽目前可以说是国产车中做的相对不错的，从几万到几十万不等，我认为技术及硬实力还是有的，但是其生产的自主车型没有什么被大众所熟知的，仿佛人们一说起北汽就是北京现代、奔驰的代工厂
不过可能这一形式要面临转型，因为目前北汽新能源在不断的崛起，造车实力也大幅增加，目前北汽的市面上新能源的市场占有率还是蛮高的（能排到第一的位置）内饰和动力都做了强势升级，背靠戴姆勒这颗大树，软实力的提升也是很显著的；
所以北汽的新能源还不错，可以考虑入手，但是燃油车，结合自身情况以及实际用途去考虑选型
2019款哈弗F7值不值得入手？
你好题主，不请自来回答您的问题，哈弗F7最近可谓是相当火热，全新的设计语言让消费者摆脱了对哈弗的审美疲劳，
整体而言，新的车型更加运动激进，特别是运动包围加入是的整车更加协议，不难看出前脸的设计是由哈弗M6和wei拼凑而成的，却是相当的协调，侧面设计采用小溜背的造型，看起来更加时尚。
动力方面几乎和H6一致，自主研发的1.5T和2.0T发动机搭配自主研发的湿式双离合变速性，虽然多少有些顿挫感但如今可靠性还是不错的。新车售价10.90-14.90万，可谓是比较厚道，因此小编觉得这款车还是比较值得入手的。
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哈弗F7指导价10.90-15.37万元，定位紧凑型SUV。车型基本配置情况是，搭载1.5T和2.0T发动机，匹配双离合变速箱（全系），有两驱和四驱[_a***_]。
哈弗F7是哈弗汽车F系列车型中的第二款车型，上市时间不久（2018年11月），主打特色是高颜值（比哈弗H6更个性）、AI智能（比哈弗H6更强）、四驱（哈弗H6只有两驱）。
大致了解这些，我们再来说说哈弗F7（2019款）值不值得入手的问题。
如果你是比较中意哈弗品牌，但觉得哈弗H6又不太能满足你的年轻口味，那么哈弗F7会是不错的选择。如果你更喜欢稳重和用户基础，那么哈弗H6会是更好的选择。
我们拿顶配的2019款 2.0T两驱i范 国Ⅵ车型（指导价14.3万元）来说，现在基本有一万多元的优惠。各项配置上，也足够突出，比如AEB主动刹车系统、道路交通标识识别、疲劳驾驶系统、自适应巡航、全景天窗、前排手机无线充电等功能一应俱全，适合对智能化要求比较高的人。
不过哈弗F7虽然多了四驱版本，但更多是拔高的感觉，消费者购车多看中它的颜值和智能化。所以就销量看，1.5T机型明显要卖得更好。
从2019年1月算起，至11月，销量维持在每月一万多辆水平，在SUV市场整体销量滑坡的情况下，这个表现算是不错了。
