- 据说新博瑞秒杀迈锐宝、雅阁，NVH、舒适性、品质比帕萨特还好，有了解的吗？
- 13款宝马320，12年上牌跑了7万公里值多少钱？
- 如何评价家用MPV别克GL6？
据说新博瑞秒杀迈锐宝、雅阁，NVH、舒适性、品质比帕萨特还好，有了解的吗？
去年7月份，博瑞开行业先河干了一场24小时直播：在颜宇鹏、夏东、吴佩等40多位行业大佬的见证下，把雅阁与博瑞一起拆了个干净，真实呈现了两款车在配置、用料方面的情形。拆车的结果大家都耳熟能详了：在配置、NVH、安全、用料等方面可以说优于雅阁。这种品质营销方式至今仍有许多车企在效仿。
今天，博瑞又开行业先河干了一场对比测评：委托中国汽车技术研究中心，在中汽中心盐城汽车试验场，对新博瑞、雅阁、帕萨特、迈锐宝四款车进行了动力性能、驾驶品质性能、制动性能、转向性能、NVH性能、操稳性能、行驶舒适性、空间和座椅舒适性、操作便利性、视野及品质性能等11个大项的测评。
中汽中心大家可能不太了解，其实它是经国家认证认可监督管理委员会（CNCA）资质认定、中国合格评定国家认可委员会（CNAS）认可的独立第三方检测实验室，具有对汽车整车、底盘、发动机、灯具等全系列产品试验能力，是国内唯一的中国新车评价规程（C-NCAP）评价试验检测机构。总结起来就是三个词：权威、公正、公开。
中汽中心18日正式对外公布了此次四款车的测评结果：新博瑞平均分7.4分，高于雅阁的7.1分与迈锐宝的7.0分，仅比帕萨特低了0.1分，排名第二。
据中汽中心国家轿车质量监督检验中心的相关领导介绍，新博瑞的表现比较均衡，没有出现低于6分的项目，有的得分接近8分。要知道，目前国内大部分车辆评分都在5—8分，可以说新博瑞各项指标均达到了主流合资B级车的水准。
品质秒不秒杀我不知道，销量可以很明确的说，秒杀不了。天天秒天秒地秒空气，净搞些虚的，消费者接受才是硬道。鸡粉们也不用喷我，我只是说销量，你们再怎么喷，再怎么夸，销量就是秒不了，好气哦😏。
我以前也对吉利的车有好感，就是被你们这些水军恶心了
13款宝马320，12年上牌跑了7万公里值多少钱？
按说你这款车型6年跑了7万公里应该说用的不是太狠，如果按时按地做保养的话，车况应该不差。估计价格在22万左右吧。不过，具体价格你还须开上你的车上二手车市场估价，那才是你这辆车的真实二手车价格。
不能单看年款和公里数
车价是需要啊基于车况的基础上给出市场价格的
车有没有三大类问题车。事故 火烧 水泡。公里数是否异常 车是营运车辆还是非营运车辆 有没有报废年限 是否抵押 过户次数等等。最后给出合理价格
如何评价家用MPV别克GL6？
GL6的出现，对家用MPV市场有里程碑的意义。
一、它的价格全系控制在15万上下，这就避免了同合资紧凑SUV或B级轿车展开竞争，而途安L的销量一直不温不火，一部分原因就是售价过高，甚至侵入到了20万元以上的区间。
二、做到了20万元以内的“真六座”紧凑MPV。在此之前，丰田逸致、马自达5、起亚佳乐等先驱，虽然都有6个或7个座位的版本，第三排座椅却都是积累，只能偶尔应急。
再看看GL6的空间表现，已经可以让中等身高成年人可以比较舒服地坐进去了。
三、有了流畅、时尚的外形。之前的途安L、逸致等MPV造型都太臃肿，先不论空间是否充足，光外形就不适合普通家庭用来当家用车。
而GL6是一款基于英朗衍生出来的MPV，车身比例很像轿车（特别车头），这样在外形上就不至于造成消费者太多排斥。
解决了以上这三个问题，GL6确实具备了一定大卖的潜质，但这款车绝非完美：
1、15万上下的价格虽然不贵，但GL6是从英朗衍生而来的，而现款英朗其实是从老凯越的平台拉皮而来。所以GL6可以理解为一款源自凯越的超级拉皮***车。这样的来源，只在中国卖，安全性、操控性是否达到[_a***_]全球车型的标准，就值得推敲了。
2、GL6的配置表面看上去很高，全系标配全景天窗。但受制于平台的原因，这款车的配置其实是有缺陷的。
例如它全系都不具备电动调节的座椅，全系方向盘都只能上下调节，而不能前后拉伸，这样就导致不同身高的人，很难找到最适合自己的驾驶姿势，而这在长途开车时，是有明显的安全隐患的。
首先声明 不是专业的 gl6仅外形而言比较接近轿车一点 毕竟现在一提到商旅车 第一反应都是面包车 安全方面的话gl6还是很不错的 30MM的车门防撞梁同级别唯一贯穿三排侧气帘
车距提醒 碰撞警报 车道偏离预警 前后泊车雷达 自动泊车 倒车影像 等功能都还是不错的
别克GL6这个车很特别，首先它是六座的，它的大小也没有像奥德赛那种主流MPV那么大，属于一种目前合资品牌比较少触及的中小型家用MPV。当然大众的途安也是这个类别的，但途安挤了七个座位；本田的杰德也有六座版，但是它没有成功。
这款GL6座椅用的是222的布局，对于有六口人的家庭来说是很方便的，因为进出第三排比232的车要方便很多。而且是六座车的特点是不用每两年去年审过线，缴纳购置税和车船税也会少一点。
这部车开起来的感觉操控非常好，因为它重心很低，所以很像轿车的操控。虽然它用的是三缸的发动机，但是开起来的动力完全不像是三缸的，还是比较强劲有力。怠速也算比较平稳，就是提速的时候声音会有些怪，但是像宝马的三缸机也有同样的情况。
所以开起来还是挺有驾驶乐趣的，日常一个人把这辆车当作私家车来开没有任何问题。家用如果是五到六口人出行的话，这个车也是比较好用的。第三排也可以放平，但放平之后它就只是一台四座车，如果有五口人经常坐的话会不太方便。
这部车我觉得你不要以MPV的眼光来看它，你就把它当作一台可以坐六个人的轿车就挺好的。如果以MPV的眼光来看，它车厢的一些功能性稍微差一点，满载之后尾箱放不了太多东西。即便坐第二排也感觉不到自己坐在一个MPV里面，也没有什么商务的感觉。但是它还是有别克一贯的优点，底盘的行驶品质还比较好，而且现在的别克操控也挺有欧洲车感觉。希望我的回答你会满意，如果有其他问题想提问我，可以点击下方了解更多进入提问。（大家车问 | YYP颜宇鹏）
不是很懂车，GL6意思很明白（家用那肯定是经济型拼的是燃油，家用代步那也不可能是大马力发动机，现在车辆那么多开那么快干嘛。）只要发动机好那就没毛病！！！！我认为家用还是可以选择的。五菱小面包三缸，后座一拆拉货那是好样刚刚的那跑的也不慢。
