- 亚洲龙看网上评价这么高，真的性价比无敌吗，是否过于夸张了？
亚洲龙看网上评价这么高，真的性价比无敌吗，是否过于夸张了？
丰田亚洲龙定位为中型轿车，整体的定位与丰田凯美瑞相同，但是外观有自身的设计，其次丰田亚洲龙整体的价格水平符合级别标准，性价比不错，混动车型的实力很突出，并且运用了很多雷克萨斯车型技术
丰田亚洲龙2.5L入门全款落地
指导价格：20.88万，目前优惠5000左右，优惠完20.38万左右，保险8000左右，购置税，上牌和强制险等费用共2万左右，全款落地23万左右
丰田亚洲龙整体的外观设计很有自身特点，整体的设计感，时尚感和高级感很突出，并且有很强的年轻感，前脸大嘴式进气格栅造型非常大气，整体的质感非常突出，车长4***5mm，宽1850mm，轴距2870mm，整体的尺寸符合B级车的标准，颜值非常突出，在同级别车型中很有竞争力
丰田亚洲龙整体的座舱也很有自身特色，商务感和高级感不错，做工用料很厚道，运用了大量的软性材质，中控屏和挡把区域采用了一体设计，设计感和整体感很强，配置方面表现很突出，主流配置和科技配置都有配备，符合居家和商务标准
丰田亚洲龙整体的空间表现很突出，舒适性也不错，动力方面搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机，配备了CVT和8AT变速箱，整体的动力很充沛，驾驶平顺性很高，起步加速很轻松，有一定的驾驶感和操控感
总结：丰田亚洲龙是标准的B级车型，整体的品牌力和产品力都很强，价格水平符合标准，性价比不错，整体实力很突出，还是很值得选择的
亚洲龙刚上市的时候没有2.0L车型，低配的2.5L车型不到21万。，首先它的安全配置足够，完全可以买。然后舒适性配置比凯美瑞低一点，但是价格差不多，定位还比凯美瑞高半级。如果说凯美瑞的定价合理，那亚洲龙的性价比太高了。
那时候我确实是这样想的，正好有个朋友要买车，雅阁、迈腾、凯美瑞三选一，我极力推荐亚洲龙，于是一起去好好看了看车，然后朋友就选择了雅阁。因为我们看完、试驾完以后，也是这个想法，觉得亚洲龙过誉了。
最重要的一点，就是亚洲龙虽然在宣传上是那种B+车，就是比凯美瑞这种B级车高半级，但实际无论是静态还是动态体验，亚洲龙并没有表现得多高级。从外面看，有人喜欢它有人喜欢凯美瑞，从里面看亚洲龙也没有多强的质感。开起来和乘坐的感受，我个人没感觉它比凯美瑞强。更关键的是，亚洲龙比凯美瑞大，但是里面空间也没说比凯美瑞强多少，你说我多花这个钱有啥意思呢？
以前那些B+级车，像君越、皇冠（最早C级，后来要进入B级这个价格区间），虽然他们销量也不咋地，但是你能明显感觉出来，他们是要比一般的B级车像凯美瑞、雅阁要高级的。
那么问题就来了，以前君越、金牛座卖不好，我们说他们定位尴尬，有这钱都去考虑BBA了，奥迪A4、宝马3系多香。现在亚洲龙的定价也没有多便宜，怎么就性价比无敌了呢？要我说，丰田的营销和宣传确实有一手。
所以说，亚洲龙这车是好车，如果喜欢丰田，也喜欢更大一点的车，那么它是这个非常不错的选择。但是要是说它性价比高，我不这么看，说它性价比无敌更是夸张。
回答这个问题之前有必要先来说说“性价比”这个词的意思。
从字面上来看这是“性能”和“价格”之比，也就是性能越好、价格越低，对应的性价比越高。
可实际生活中，后者价格往往是不变的，而前者“性能”在各类产品中对应的却不一样，比如手机包括CPU、屏幕尺寸、内存大小等，房子有面积大小、配套设施等，而汽车则更多的是看车身尺寸、发动机排量、变速箱类型、配置、空间等方面，真正拿性能来说性价比高低的时候并不多。
比如现在普遍说国产车性价比高，是因为同样的价格往往能买到车身更大、配置更丰富的车型，也就是花同样的钱、买到了更大、更多的东西，所以性价比很高，而真正的性能方面比如动力、操控、稳定性等，并不见得同价位的国产车能比合资车有多大优势。这同时也能说明汽车性价比中的“性能”，代表着多个方面，明确了这些以后，下面再来看亚洲龙的性价比怎么样。
如果从评价国产车性价比高的角度来看，亚洲龙这个车没有任何性价比，虽然车身比较大气、配置丰富、做工也可以，但这毕竟是一款二十多万的车，同价位中大众、别克做的也很好，所以亚洲龙和同级别车型相比在整车看得见的地方可以说没什么优势，更谈不上性价比无敌，至于网上评价很高，毕竟是一款[_a***_]，厂家在这方面还是很舍得投入的。
当然如果是从质量和油耗方面来看性价比的话，亚洲龙的性价比确实很高，极为成熟的三大件再加上丰田的品控，正常情况下这车的故障率会很低。同时还有混动版本，这么大一辆车能跑出百公里5升左右的油耗，那显然是燃油车无法相比的，这也正是亚洲龙的卖点所在，所以一款车的性价比到底高不高，主要取决于自己的需求。
希望以上分析能对大家有所帮助！
网络评价高，说明这款车的受众比较广吧，买车肯定是买评价好的呀。对于大部分人来说，面对自己喜欢的品牌或者车型，肯定是会极尽溢美之词来夸奖的，肯定是要夸张一些，不能说它无可匹敌吧，但肯定也是亚洲龙受喜爱的一种表现。
以2021款 2.5L Touring尊贵SPORT版为例，这款新上市的车型是2.5L自吸式发动机，之前楼主开过很长时间的奕泽，对丰田的自吸发动机有所了解，丰田自吸式发动机不管是动力还是驾驶感受都非常不错，起步轻盈，提速稳定，没有顿挫感。2019款的亚洲龙2.0L自吸我也开过，和奕泽的发动机差不多，都挺优秀的，2021款的2.5L尊贵SPORT版，我虽然没有试驾，但也肯定的告诉你，动力或者驾驶感受绝对不差。
2021款的亚洲龙算是再一次的丰富了产品线，新增加的豪华版也是2.5L，豪华版和尊贵sport都标配了自巡航系统、可调节悬架（这个是重点）、方向盘位置调节、carlife等等，配置都比较高，不管是驾驶性还是可玩性，都挺不错。还有标配的主被动安全系统，让亚洲龙本身的价值就非常高了，再加上品牌加成，亚洲龙的产品实力值得肯定。
最后具体介绍下差亚洲龙2021两款车的区别，在于并线辅助、倒车影像、倒车雷达、前排座椅加热等等，两款车的性价比都不错，sport版更舒适，不差钱的可以上sport，当然豪华版也是很强悍的。
如果单从性价比上来看，亚洲龙2.0L版本动力较弱，搭配的还是CVT变速箱，2.5L的价格又比较贵，再加上亚洲龙的优惠幅度比较小，性价比肯定不是特别的高；但是从质量，稳定性和性能等几个方面上来看，亚洲龙的确很优秀，为什么？
颜值出众
亚洲龙的颜值非常的出众，无论是车身的线条，还是车头的造型，还是小细节的处理，都显的非常的精致帅气，如果把车标捂住，甚至会被误以为是雷克萨斯；但从颜值上来说，亚洲龙颜值的确非常的高。
安全可靠
作为丰田TNGA架构下的产品，亚洲龙安全配置也非常的高，全系标配10气囊、车道偏离预警、车道保持***、主动刹车等配置；而且亚洲龙的整体质量非常的稳定，三大件稳定可靠，维修保养便宜，非常的稳定可靠。
动力成熟
亚洲龙分为2.0L和2.5L两套动力总成，2.0L搭配的是CVT的变速箱，这套动力总成丰田应用了非常多年，非常的稳定成熟，而且还省油；2.5L的发动力是热效率高达40%，是目前市面上能买到热效率最高的民用发动机，变速箱是爱信的8AT，也是目前市面上能买到最好的变速箱之一，这套动力总成性能非常的优秀。
不足之处
性价比最重要的就是价格，亚洲龙作为丰田的主力车型之一，销量一直很好，但是丰田的车优惠幅度一直不大，而且亚洲龙的售价也比较高，2.0L版本的动力比较弱而且搭配的还是CVT变速箱，2.5L的价格又比较贵，性价比的确不高；而且和帅气的外观相比，内饰却非常的老气没有科技感。
总述
亚洲龙毫无疑问是一台好车，各方面综合性能都非常的优秀，但是如果说要说性价比的话，亚洲龙的价格比较贵，优惠幅度比较低，性价比不是特别的高，这个级别性价比最高的车型应该是君越，而不是亚洲龙。
在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少，每天与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识，谢谢！
