- 拥有途观L PHEV是一种怎样的体验？
- 途观L PHEV版对于大众汽车究竟有何意义？
拥有途观L PHEV是一种怎样的体验？
拥有大众首款插电式混合动力车型途观L PHEV版是一种怎么样的体验呢？笔者有一个朋友很有发言权，因为笔者这位朋友正是途观L PHEV的车主。当笔者问这位朋友拥有途观L PHEV是一种怎样的体验的时候，笔者朋友说，那是相当不错的体验。
从外观上来说，途观L PHEV版就很让人满意了。燃油版途观L的造型已经是大气好看的了，所以途观L PHEV版并没有在途观L的外观基础上做太多的改动，延续了燃油版途观L的硬朗大气。同时对比于燃油版途观L，途观L PHEV版最大的改动在于前保险杠多条横幅镀铬饰条配合两侧的C型日间行车灯的设计，让整个前脸显得比燃油版途观L要更加年轻动感。笔者的朋友一开始选择途观L PHEV版的时候，就是看重了这款车的造型设计。
内饰上，途观L PHEV版燃油版途观L的区别就更小了，甚至一眼望去分不出区别来。对于喜欢德系质感和做工的朋友来说，途观L PHEV版这样的内饰就很讨喜了，基本上挑不出什么大毛病来。车内的8英寸中控大屏则是搭载了大众最新的车机互联系统，并且值得一提的是，这套车机互联系统在语音控制、手机互联、地图导航等多个方面进行了优化，因此使用感很好。坐进车内还会发现，途观L PHEV版这拥有面积达到1.18平方米的全景天窗，***光效果真是杠杠的，非常出彩！
至于在混合动力总成系统方面，向来在动力总成系统方面有着良好表现的大众汽车，此次的表现依然出色。大众汽车为途观L PHEV版的混合动力总成系统设计了采用P2混动布局方式，其中单电机布置在发动机和变速箱之间，如此一来，就让电动机和变速箱做到了高度集成。
同时，当驾驶者实打实地驾驭途观L PHEV版的时候，会发现这款车的平顺性真是没得挑剔的。***设说驾驶者不去关注中控屏上的能量流动或仪表盘上的发动机转速表，那么驾驶者就基本察觉不到发动机的介入。而且得益于电机平顺且强劲的扭矩输出，途观L在起步阶段的表现，要远远胜过燃油版途观L。再加上无论是阻尼设定还是回正力度都比较线性，所以这款车的方向盘的转向非常轻盈，驾驶起来确实是轻松好开又充满浓浓德味。
途观L PHEV版对于大众汽车究竟有何意义？
在中国的燃油车市场领域，大众汽车绝对可以算是霸主级别的，其中大众汽车的SUV车型在国内的SUV市场上可以说是呼风唤雨的。不过在新能源SUV车型市场上，大众汽车在推出途观L PHEV版之前，还是缺少一款插电式混合动力车型。而众多自主品牌在新能源SUV市场上已经投放了大量的车型，同时不少大众汽车的粉丝也希望大众汽车可以针对中国新能源SUV市场推出一款给力的车型。在这样的情况下，上汽大众推出了途观L PHEV版。
要知道很多生活在一线大城市，诸如上海，北京，广州以及深圳的消费者朋友，想要获取一张燃油车的牌照并不是一件容易的事情。而且燃油车在这些一线大城市还得受到限牌、限号等限制，而新能源汽车不但不需要摇号，也不会受到限行限号等限制。所以说，在这些一线大城市生活的消费者朋友，不少人都有打算购入一台新能源SUV车型。上汽大众的途观L PHEV版，对于这些消费者朋友来说，无疑就是一个很不错的选择。
外观方面，途观L PHEV版与燃油版途观L相仿，细节部分则是有着专属的标识；整体而言，途观L PHEV版要比燃油版途观L显得更加精致和运动。途观L PHEV版下进气口和雾灯区域都***用了镀铬饰条进行点缀，车头和翼子板处均有"PHEV"标识，充电口则是位于车头的车标旁边。途观L PHEV版的尾部可以说是相当饱满了，"430 PHEV"尾标表明了途观L PHEV版的综合最大扭矩，要在380TSI车型之上。
途观L PHEV版的动力表现又如何呢？很多车主朋友反应，那就是平顺好开又充沛。当你驾驶途观L PHEV版行驶在城市道路上的时候，你会感觉到轻松舒适。而且如果你是在城市里进行短途出行的话，你完全可以选择纯电模式出行——途观L PHEV版的纯电续航里程来到了52km。如果说你想要获得更为积极的驾驶感受，你还可以将车辆切换至GTE模式，也就是运动模式。途观L PHEV版在GTE模式下，发动机的响应将会变得非常积极。
作为纯正德系SUV的途观L PHEV版，其底盘悬挂系统的表现也是充满了浓浓的"德味"。当你驾驶途观L PHEV版行驶在高速上的时候，你会感觉车辆的底盘悬挂系统是如此的扎实可靠。
