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1、功放的输出功率越大，表明它们驱动扬声器的能力也越强。功放的功率应大于喇叭的指示功率，如果选用的功率偏小，在长期使用大功率输出时，容易烧坏，还会导致音质差、失真等故障的出现。
2、通常，在选购音响系统时一般来说遵循大功率输出原则。功放的输出功率越大，表明它们驱动扬声器的能力也越强。
3、汽车功放理论上市功率越大越好，因为功率越大操控力就越好，驱动喇叭应付自如。另外在大动态时不会有削波失真。
4、汽车音响主机一般是25w*4是最大功率，7w*4是实际功率。功放器的输出功率与扬声器的额定功率无关，却与扬声器的阻抗有密切关系。
怎样看汽车丹拿功放功率是多少
1、看功放是多少瓦的方法：用万用表的交流电压档测量喇叭上的电压，电压平方再除喇叭电阻。例：电压10伏，喇叭8欧姆，则功率为15瓦。此时电压是不稳定的，按最高电压计算。
2、一般功放的功率不直接测量（测量需要专用设备）。当功放的线路方式及扬声器的阻抗确定之后，供电电压越高功率越大。但是，车用功放一般来说电压是受车辆供的电压的限制的。例如轿车，都是12V供电。
3、拔掉电源，打开功放盖先看变压器，有的是圆的，也有用方的直径或宽度以10厘米为界，小于10厘米一般功率也就输出各50W，反之就大于50W。
1、你好！这个简单，只要看一下你车的电瓶电压是多少伏特，如果是12伏特，你看它（功放）标的是12伏，几安看如果没有标。你看电源输入线上的保险管是几安。保险管标的是正常使用电压的1，5——2倍。一算就知道了。
2、你写的800w在汽车音响中一定是峰值功率。实际额定功率最多在40w左右。因为汽车音响基本都是12v单电源供电，功率很难做到50w以上。这也是为什么汽车音响一般采用4欧姆的喇叭而不用八欧的原因。
3、根据万师傅相关资料显示：查看汽车丹拿功放功率的方法：先看看功放的保险大小，有几个就乘以12v，再乘以三分之二，这是最大功率值。用示波器测量功放的波形，一定要最大不失真，才是工作功率。
4、功放的输出功率一般都是按峰值功率计算的，不失真最大功率=输出电压平方 / 8×扬声器阻抗=（37+37）^2/64=86W。pmpo=8*86=685W。37V是最大值，不是有效值。37除以根号2才是有效值。
汽车音响的基本参数有
四路功放：主要用来推前后门两对同轴喇叭或套装喇叭，一般功率适中。（4）五路功放（一个功放可以推整套音响）：其中四路用来推中高频喇叭，另外一路用来推低频喇叭，其功率相对比较小。
车载音响调节参数分为低音、中音、高音，低音取40Hz-150Hz，中音取500Hz-2KHz，高音取7KHz-8KHz。低音是声音的基础部分，其能量占整个音频能量的百分之七十，是表现音乐风格的重要成份。
所以，今天给大家普遍一下汽车音响的参数标识，让大家买音响不再是“文盲”。输出功率 有人一看，功率，我懂我懂，功率不就是指物体在单位时间内所做的功的多少嘛，P=W/t =UI。
、5寸或5寸中底音喇叭（前车门板）后声场 5寸或5寸同轴或套装喇叭（后车门板），套装喇叭的高装后柱 低音区 10-15寸低频喇叭（后尾箱）其中展示车可在后尾箱加装一套中高喇叭。
提升过高会使声音变得不自然，有种嘶哑的感觉。最合理的应是声音不锐利。
