- 本田雅阁和马自达阿特兹，日系家轿如何选？
- 20万左右的B级车，阿特兹，雅阁，凯美瑞三辆车如何选择呢？
- 请问十代雅阁260豪华怎么样，这个车有哪些优点和缺点？
两款车都挺好的，一个是马自达的王牌车，一个是本田的王牌车，市场上受欢迎程度也是年年不减，无论是买来家用还是上下班，都丝毫不给你丢面子。
从颜值上来说，马自达阿特兹几乎就是实力抢镜般的存在，毕竟不止雅阁，在轿车市场，都没几辆车没够敢和阿特兹比帅气的了。
两款车型都是定位在中型轿车，尺寸上雅阁4.89车长2.83轴距，阿特兹4.87车长2.83轴距，数据上差不多，但是实力空间表现一直都是阿特兹的弱项，雅阁空间上会更大一点。
动力上，差不多的价格，阿特兹差不多十九万可以提供2.5L自吸配6AT变速箱，最大马力192，18款雅阁可以提供1.5T涡轮增压配CVT，最大马力194，数据上雅阁好一点。
配置上就各有优势了，总的来说，想要空间的话买雅阁是妥妥的，想要颜值和不错的操控的话阿特兹可以选择，不过胎噪和空间是劣势。
这两款各有各的优点，家用首选雅阁，舒适空间大，阿特兹好玩，我指的是驾驶乐趣，比雅阁好的多，毕竟定位不一样，后排空间相对较同级车里面小了点，舒适度不如雅阁，所以要看你如何用，建议你去试试看两款车，多去不同的4s店试驾下
如果拿现款的来说，这两款车的风格是截然相反的。
阿特兹的外观更加运动时尚，消费群体也是年轻人，创驰蓝天技术的加成，让这款车的动力输出非常棒，而且油耗也不太高，只不过后排空间稍小，这和雅阁是比不了的。
而现款雅阁呢，外观更加的稳重严肃一些，质量比较让人放心，油耗也不是很高，运动性肯定跟阿特兹没得比，但是空间是一大优势。
其实我觉得拿即将上市的雅阁和阿特兹比更加合适，因为新雅阁运动性大大加强，真的是从里到外变了样，让人很期待。
这就要看您购车的价值取向了。如果您是追求的操控和性能，那就阿特兹了，因为马自达发动机的创驰蓝天技术，既省油，还动力足，并且从底盘的转向智能***上，有它特殊的技术，根据转向需要四轮的抓地力是随时智能调节的，也就是说，它可以轻松的在时速110公里紧急转弯，而一般车八九十公里时就已经达到急转弯的极限了。但如果是中年人买车，肯定是选择本田雅阁了，因为雅阁在操控和性能上虽然稍微逊色阿特兹，但它的综合性能好啊，譬如故障率低、皮实耐用、内饰高档、动力油耗也能兼顾（相比同级其他车而言），总之，同样的使用和驾驶环境，买一台雅阁就等于买两台其他的车啊（丰田车除外，因为丰田车要比本田车更加耐用）。以上观点，希望对您的购车有所帮助。
纠结这两车的是不盲目排斥日系的明白人，有一定经济实力对质感有一定要求，更看重车质量可靠省油，自然进气发动机维护保养便宜。两个车都不错，更推荐阿特兹。
原因两条：
①性价比来看两车一个是便宜低配求走量，一个是价高配置高求品质。雅阁便宜配置低，走的是上量路线，力求让更多的人满意（包括价格满意），结果就是很均衡，没有什么缺点也没有什么优点，换句话说就是这车有点无聊，走量车型配置低。阿特兹走的是高品质精品路线，注定给少部分注重生活品位的人打造，外观内饰设计用料都透露出高一级别的档次感，配置给的也够足，2.0中配开始就标配了中控大屏（倒车影像和导航）/istop/真皮座椅/LED大灯/6气囊/一键启动等等等等不罗列了，虽然贵几千块钱，但绝对物有所值。
②从两车定位来看，一个是偏运动型，一个是偏商务型。人这辈子应该及时行乐，莫使金樽空对月。一辈子很长，会换很多台车。如果你是爱车人，那么至少要拥有一台运动型车，免得老了以后回头看自己这一辈子开的车都好无聊。
如果你觉得你还没老，选阿特兹不后悔！
the grand tour三贱客，爱你们稳稳的.
20万左右的B级车，阿特兹，雅阁，凯美瑞三辆车如何选择呢？
很多人说，喜欢哪个买哪个，确实如此。
隔音：凯美瑞
动力：雅阁
操控：阿特兹（不考虑直线加速的其他方面）
空间：雅阁
保值：凯美瑞
油耗：雅阁、凯美瑞（混动）
做工：都差不多
保养：雅阁
价格：雅阁外观：见仁见智
阿特兹驾驶感最好，但作为一个b级车，这个级别里，他后排空间最小，因为他把空间全部给了发动机舱，本田综合下来比较中庸，而且有优惠，质量也不错，丰田凯美瑞只能看看2.0，但这个价位的凯美瑞配置太乞丐，因为他没有优惠，落地也是最贵的。
喜欢驾驶操控，无所谓后排空间，就阿特兹，不然这个价格买雅阁1.5t的。
凯美瑞没优惠，虽然[_a***_]碰撞测试成绩很好。
20万级别的日系中级车雅阁，阿特兹和凯美瑞它们都是家用中级车的代表，其中本田雅阁劈开了日系的动力风格，最新搭载1.5T的发动机，这台机子在搭载雅阁时存在着很大的设计缺陷机油增多现象。一度导致新款雅阁无法上市的危机，好在本田在发动机的造诣上有很多的技术水准，虽然现如今的雅阁销量一度是中级车的冠军但是本田的丑闻还是依然存在的。在这三台车中雅阁的马力也是最为强大的，所以在很多方面雅阁都领先于凯美瑞和阿特兹网红的思域也在为雅阁锦上添花。马自达阿特兹一再沿用弯道王子的称号，很多人都以为它继承了马6的衣钵，其实不以为然，由于价格和成本的压缩，阿特兹在悬挂上早已抛弃了老马6的底盘结构件了，而是装配更加廉价的钢制成型支臂，在成本上的压缩和用料的偷减使得阿特兹失去了马6后的市场，从马自达的销量上我们可以印证这一点。凯美瑞依旧保持着它那副骄傲不啸的姿态。在新款凯美瑞上更多的是应用了雷克萨斯的家族式设计风格，一改凯美瑞的老龄化设计。这一点上丰田是成功的。丰田凯美瑞在二手车市场上的保值率也是出奇的高，但是这不是我推荐凯美瑞的原因，凯美瑞的成功是因为它有着和雷克萨斯一般的设计风格和设计姿态。从而使得很多的年轻人喜好，它的动力输出是丰田车子的痛处，并不是丰田不该而是丰田车更加注重居家旅行，和燃油经济性。
丰田凯美瑞我更加推荐2.5的汽油版的，虽然它价格有些高，但是它的动力会给你不一样的丰田车。
请问十代雅阁260豪华怎么样，这个车有哪些优点和缺点？
十代雅阁作为本田旗下一款非常热销的中型车，从最近平均每月过万的销量可以看出其产品实力还是不错的，本田车的地球梦发动机系列表现也是不错的，网友甚至还调侃其是买发动机送车的，本田雅阁从上市之初到如今的第十代车型，外观方面采用了家族式的设计非常时尚，扁平式的前脸设计更加具有战斗力，车身线条流畅***用溜背式的设计运动感十足，这样的设计个人觉得很好看。得益于新款加长的车身以及轴距使得内部空间比较宽裕，家用空间比较充足。
动力方面搭载了全新的1.5T发动机，高功率版最大功率达到了194马力，基本超过了同级2.0L的自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，动力输出平顺线性放在一台中型车上还是比较轻快的。在保证了家用动力的同时油耗表现也非常出色。得益于本田优良的做工以及不错的质量稳定性都得到了市场验证，如果开了几年不想开了，后期保值率也是比较高的。
下面一起来聊聊十代雅阁260TURBO豪华版全下来多钱?
十代雅阁260TURBO豪华版官方指导价19.98万，目前优惠有1.5万左右优惠，优惠后车价18.48万，加上购置税15931，保险6646，车船税420，上牌500，全款落地价2082***万。萝卜青菜各有所爱，根据自身情况，理性消费。
