- 都市飞翔150电喷评测？
- 领克05的内饰舒适度怎么样？家里有老人小孩，比较在意这点？
- 大通D90空间怎么样？
- 奇瑞小蚂蚁10万台下线，谁在选择？为何选择？
都市飞翔150电喷评测？
都市飞翔150电喷的发动机是三气门结构。这台发动机已经被宗申比亚乔应用在“台风、运动健将”身上，这次出现在FLY这里，其实也并不意外。相比老款化油器版本，电喷和3气门能让新车获得更大的动力和更经济的油耗。熟悉FLY的车友都知，FLY虽然高速稳定、动力充沛，但也是个名副其实的油老虎，4个油都是普遍现象。换装核心发动机之后，它最大的短板将会得到改善。
还新增了USB接口，不过配合封闭式手套箱是不是有些不太方便啊，外观、踏板、轮毂尺寸都与化油器老款的一致。
领克05的内饰舒适度怎么样？家里有老人小孩，比较在意这点？
咱们一样，我也是因为家里有老人孩子，比较注意内饰的用料，座椅舒适度之类的，我没有看过领克05的实车，但是根据图片还有一些官方的消息，倒是也能说出一二，希望能给你一些帮助。
首先插一句，我不太建议老人孩子坐前排，尤其是不太高的孩子，要是真出意外，副驾的安全气囊会造成二次伤害，虽然05的副驾气囊可以关闭，但是为了安全起见，不要冒险了。
领克05后排座椅和前排一样是真皮的，连缝线也差不多，后排座椅也有一定的包裹性，虽然没有前排包裹性那么强，但也足够了。腿部空间也挺够，看过一个测评，一米八以上的坐进去还有点空余，但我还是不建议老人久坐，时间长还是会累。我比较满意的是后排的头枕是三个，高度应该也是可以调节的，非要挑点毛病的话，就是领克05的四驱车型中间会有个地台，但我觉得影响不大，因为不太高。
再说说内饰的材质，像方向盘、座椅都是真皮的，上面还都有小孔，透气性、防滑性应该都挺好的。棚顶、手套箱，扶手箱、门板都是环保的短簇绒，孩子淘气站起来也不会撞的很疼，但还是要把孩子看住了，要是弄脏、弄坏了应该不太好收拾。
大通D90空间怎么样？
关于大通t90内部空间，我专门咨询了某房车改装厂，这是他们给我的t90的车内尺寸，长3.45宽1.78,如果是四座，中门不开的话，做为b型房车，空间非常适合，而且大通的配置相对较好，供各位车友参考。
在具体的账面参数上，D90有着5005mm的车长以及2950mm的轴距，这个数据放在同级中也是处于领先的位置。而有一点比较有趣的是，在D90上，你甚至可以通过个性化选择来决定座椅布局，除了有比较常规的2+3+2和2+2+2座椅布局以外，它还有1+2三座布局及2+3+3八座等多种座椅布局。
这可以说是比较高度的个性化了，虽然稍微显得有些花里胡哨。当然，我们的评测还是基于最普遍的最为大众的情况而开展的，所以我们这次试的是比较常规的2+3+2座椅布局。在实际的后排体验上，首先大家可以肯定的是，它的第二排空间也是没有什么问题，整体表现比较宽敞，无论是头部空间还是腿部空间，和一般的大7座车那样，它的第二排座椅也是支持前后以及靠背角度调节。
但在一些细节上要指出的是，它的第二排座椅虽然坐垫长度是够了，但座椅的整体设置稍微矮了些，以致于承托性不是很够；还有一点就是第二排中央扶手的长度比较短。接着我们去到它的第三排。在与第二排乘客妥协一下之后，第三排座椅的腿部空间还是有点不错的余量的，至少不会顶腿。
同时它的第三排坐垫不会太矮，没有那种坐板凳的感觉，而且座椅的柔软度也是比较舒适，更为重要的是，它的第三排座椅的靠背角度也可以调节。
就它的第三排表现来看，我们认为总体是可以在常规的应急水平之上的。当然它还有2+3+3的八座布局，不过就它的第三排宽度来看，如果说同时坐上三个人的话还是比较难受。
在舒适性配置上，中低配车型依然是要啥没啥，但比较良心的就是中低配车型的座椅是皮织混搭座椅。而在高配车型上标配的只有主驾驶位的电动调节，除了顶配以及次顶配车型上有前排两个座椅的电动调节、座椅加热、座椅通风以及主驾驶位的***座椅以外，其余车型在这里都要选装；后排的话，只有顶配和次顶配车型才有后排座椅加热。
就单从这里的配置表现来看，虽然座椅功能比较丰富，但实际配置表现并不突出，大部分的功能都集成在了最高配的两个车型上，其他车型还是得选装。
再谈到储物空间，D90的储物空间表现有点类似于它的舒适性配置表现，就是看着不错，实则一般。首先常规的中控储物格、杯架等它都有，但没有一个有着比较好的实用性。中控下的储物格在掀开后，里面的容积比较小，放不了手机钱包，然后两个杯架的表现也是中规中矩。中央扶手箱虽然深度有了，但并不规整，整体比较窄；副驾驶手套箱的表现也是一样，打开后的容积也是比较小。
俗话说，没有比较就没有伤害，我选取了和D90整体尺寸差不多的同级别SUV进行了对比。
整体尺寸
大通D90（2020款升级为D90Pro）优势还是比较明显的。轴距达到了2.95米，内部空间很大。
座椅布置
H9 仅有5座和7座可以选，D90支持5、6、7（2+3+2/2+2+3）座选配，选择性更多些。
越野性能参数
我们来看看H9和D90pro的表现。D90pro在接近角、离去角和最小离地间隙占优势，纵向通过角H9小胜。当然，纵向通过性还与车身的悬架参数和轮胎尺寸有关系，这里就不做对比了。
最大涉水深度：
出去越野，总得过个河趟个泥坑啥的，最大涉水深度此时显得尤为重要。H9最大涉水深度500mm左右，大通D90涉水深度550mm左右。大通D90pro还推出了越野套件，通过加装涉水喉最大涉水深度可以达到800mm。
此外D90还支持个性选配，对前格栅造型、驱动形式、底盘护板及座椅配置进行C2B个性化定制。
安全性能
D90获得了澳洲碰撞星级五星的评价比H9好很多。H9只获得了四星评价。这一点必须给大通D90好评。
大通D90碰撞结果
[_a***_]H9碰撞结果
奇瑞小蚂蚁10万台下线，谁在选择？为何选择？
小蚂蚁确实是共享汽车的天之骄子，我目前在苏州，身边的人也有很多没事租一辆开车出去玩的。刮风下雨还是挺方便的。个人使用来看，适合城市里女性开，续航也行，（虽然厂家说有301的续航）。车小，方便送孩子上下学，上班代步也不错。
