- 别克英朗1.0怎么样？
- 别克英朗怎么驾驶？
- 16款英朗怎么样值得买吗？
- 别克英朗到底是1.5好，还是1.3t？
别克英朗为美系车，具有美系车的一贯优缺点，优点是空间大，后备箱也很大，外型比较饱满，大气，符合很多人的审美，这个是仁者见仁，智者见智，缺点那也不可避免，内饰稍显粗糙，座椅舒适性不高，车内味道比较重，还有就是这个车是三缸的，可能有动力不足或者抖动的问题，然后噪音也比较大，用料可能不足，这个车是1.0t 125马力的，作为平时家用也足够了，但是涡轮增压存在后期保养费较高的问题，当然也省油，这个是相辅相成的，现在的车家用公里数也不会太多，喜欢的话就入手吧，没问题的。
这个不太推荐，因为1.0T动力确实差了，三缸加双离合，开起来有点吃力，如果实在想买英朗就上1.3T自精这一款吧，性价比也挺好。当然，如果确实资金有限，又看中别克牌子，可以考虑1.0T手动进取型，也就是入门款，动力略差时买手动英朗会比自动的好一点。虽然驾驶感略差，但是裸车不足7万，性价比也挺好的。
新款英朗，外观做的还是比较不错的，作为家用车，还有那么一丝时尚感。动力方面搭载了一台1.0T 125马力的三缸发动机，其实这是大家主要的担心，我试驾过，那种抖动我觉得可以忽略不计，或者说发动机抖动是有的，但是过滤的很好，驾驶室基本感受不到。
而且这款车我觉得的最大优势是空间，后排真的会出乎意料，坐三个一般的成年人完全没问题，所以作为家用车还是很称职的。不过噪音的控制方面就很一般了。
其次内饰用料的确是很廉价，但是这个级别，这些问题还是不要挑剔了，在同级别中，基本都是这样，而且英朗算是不错的了。
1.0t涡轮增压：大家都知道带涡轮只要涡轮介入之后马力会大有提升，对这个我是了解，但听朋友说1.0t相当于是1.6l。
起步2000转以能够明显感到有点肉，毕竟这时候马力只有1.0l，但是时速到30km/h时候一点会觉得肉，如果起步2300转左右，还是能感觉到有推背感，车速过了50km/h轻轻点油能轻松实现超车。拿1.6l然吸气车子来，我觉得一点会输。
噪音：新车胎噪声较大，驾驶时候能明显感受到，但是行驶了3000公左右有转，原因我估计是新轮胎上面橡胶须磨掉了，噪音才有所转。
在等红绿灯时候档位D，会听到发仓传来哒哒哒声，换N后，哒哒哒声明显减弱，行驶时候没有声音。
1.0t三缸发动机，没有论坛里说抖动的那么厉害。具体的的你要去试驾才能知道，希望能到你
别克英朗1.0共有4个车型，指导价在10.99～12.69之间，搭载基于全新架构的新一代Ecotec系列1.0T涡轮增压3缸发动机，最大功率92kw，最大扭矩170N.m，最大扭矩转速2000-3600rpm，比老款1.5L发动机有所提升。采用多点电喷技术，全铝发动机，配合6速手动或6速双离合变速箱，提升了车辆性能和燃油经济性。全系标配4气囊、EPS、胎压监测，拥有不错的安全性。长宽高分别为4609mm、1798mm、1486mm，轴距2640mm，空间不错。
虽然大家对三缸发动机比较抵触，担心抖动过大，影响行车舒适性，但小排量三缸发动机越来越成为未来燃油车发展的一个趋势，更低的排量和更好的燃油经济性使不少厂家开始投入其中。而且经过实测，抖动在可接受范围内，并不会影响行车舒适性，油耗在7个油左右，满载也不会有小马拉大车的感觉，加速性也不错。
全新英朗凭借全新的家族式外观、不错的安全性配置、空间表现和燃油性，和同级别车相比拥有不错的性价比，家用值得推荐。
别克英朗怎么驾驶？
别克英朗是一款中级轿车，驾驶起来比较平稳舒适。以下是一些驾驶技巧供你参考：
1. [_a***_]车辆前，调整座位和方向盘以确保舒适的驾驶位置。
2. 了解车辆各个控制元件的位置和功能，包括油门、刹车、离合、转向灯、挡位等。
3. 在行驶前，调整后镜和侧视镜，确保视野清晰。
4. 在行驶中，保持稳定的车速和转速，并遵守交通规则。
驾驶别克英朗的步骤如下：
1.发动机运转时，只要选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车就可以很容易地行走。
2.停放时，选挡杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。
3.R位为倒挡，使用中要切记，自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。
4.N位为空挡，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行，这很容易烧坏自动变速器，因为这时自动变速箱输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。
以下是别克英朗的驾驶技巧：
1. 启动车辆：将钥匙插入点火孔，轻轻转动钥匙，让发动机启动。如果车辆已经启动，那么踩下刹车，将档杆挂入D档或R档，就可以开始行驶了。
2. 加速和减速：别克英朗的加速和减速都非常平稳，可以根据需要调整油门踏板的力度。在高速公路上行驶时，保持稳定的速度，避免频繁加速和减速。
3. 转弯和变道：在转弯和变道时，先减速，然后轻轻转动方向盘，让车辆平稳地转弯或变道。注意观察后方和侧方的车辆，确保安全。
4. 停车：在停车时，先减速，然后踩下刹车，将档杆挂入P档，然后拉起手刹。如果需要长时间停车，可以将车辆关掉，避免浪费燃料。
16款英朗怎么样值得买吗？
可以的，这款车子现在性价比挺高的，优惠幅度非常大。要根据个人的用车需求和预算确定是否值得买。作为别克汽车的主力轿车之一，别克英朗凭借实惠的价格等优势，赢得了许多消费者的喜爱，销量成绩也是非常优异。目前，别克英朗已经成为国内最畅销的家用轿车之一。
总体来说16款英朗非常值得购买，性价比非常高
别克英朗到底是1.5好，还是1.3t？
建议自己去试驾一下，两款动力现在价格差距不是很大，1.5L 4缸发动机加上6AT变速箱，动力家用足够，也很稳定省心。1.3T是3缸发动机，这款发动机动力挺不错的，不介意3缸以及后续可能可能会有的问题，可以选择。其实主要还是看自己的想法，现在的车质量一般还是过关的，多试驾一下，你会有自己答案的，别人的看法仅供参考！
对动力要求高，建议上1.3T，毕竟在功率扭矩方面全面超越1.5，1.3T百公里加速8秒多，1.5要11秒开外了。对三缸机忌讳的就选1.5吧，说实话开过几次1.3T的，真心感觉不出3缸机哪里不脱，用起来跟四缸几乎没有区别。不管1.5还是1.3T现在的中短线优惠都很大，性价比很高，作为家用车还是强烈推荐的！
三月份别克英朗将17年之前的1.5L四缸发动机又从新用到了现款的英朗车型上后，销量那是突飞猛进，从五月份的销量可以看出，换上四缸机后的英朗，销量翻倍，在轿车排名上进入了前五的位置，据官方统计，有三分之二购买英朗的车主都是四缸的1.5L版本，充分说明并不是一味的便宜降价就能吸引消费者，国人更多的看重还是质量稳定性，有的人会说四缸的英朗没有1.3T动力好，家用来说七八万的家用车，考虑更多的时持久的耐用性，而动力方面只要满足家用够用就可以了
个人的观点1.5L英朗从15年上市到目前已经五年的时间，市场上也没有爆出1.5L英朗的 突出毛病，可能也有少部分变速箱问题，但从发动机这一块稳定性还是可以的，但是三缸的发动机它是天生的不稳定性，只是通过技术手段降低了他的抖动，车辆是零部件组成的，受制于成本问题，三缸机的成本更低，长久行驶，零部件不可能没有老化损伤的时候，可能前期一两年没有突出的问题，时间久了多少会有一定影响；如果你考虑只是短期持有，开个一两年再卖，需要提醒你的是，三缸的英朗在市场是不受待见的，价格跟四缸的英朗还是比三缸的高出很多的
推荐你购买1.5L的英朗，如果要求动力可以考虑同级别的国产车或者飞度一类的车型
