- 试驾09年斯巴鲁森林人优缺点？
- 13年斯巴鲁森林人2.0四驱顶配评测？
- 斯巴鲁森林人这车怎么样？
- 新款斯巴鲁森林人汽车，性能怎么样？值得购买吗？
- 斯巴鲁森林人用车知识？
试驾09年斯巴鲁森林人优点，质量优良，性能好，动力大空间大，全时四驱、水平对置、20多万的售价、原装进口SUV，这些都是森林人在市场中打拼的资本。斯巴鲁的运动天赋。对于时尚又追求***的人们，09款森林是他们很好的选择
缺点，价格高
13年斯巴鲁森林人2.0四驱顶配评测？
13年斯巴鲁森林人2.0四驱顶配的内饰设计有点显老，细看功能配置很齐全，一看方向盘还有加热，冬天太需要了。
仪表盘还是传统的，中间是4.2英寸液晶屏。中控台有两个液晶屏，上面的6.3英寸液晶屏可以显示空调、油耗、续航等驾驶常用的信息。下面的是8英寸多媒体触控屏，主要是音响和导航系统。
斯巴鲁森林人这车怎么样？
我的森林***已经11年了，我的是09-10款的，也是第三代早期的，开了快21万公里了。森林人外形在同级里是比较亮眼的，属于越看越耐看的那种，但新款就越出越难看了。水平发动机+全时四驱，城市里开，可能感觉没什么特别，但上了高速，雨天开，真的稳得一批。平时要注意保养，我就因为保养不当，加了蒸馏水，搞到冷却水路爆了一条管。载重也别拉太重，有好几年回乡下过年，回来拉太重，加上一车5个人，后避震漏油报费两条，4s要2800一条，我换了拆车件便宜一半。平时保养500多，但大保养要3000多，主要是老款的发动机正时是皮带的，一般10万公里要换一次，正时5件套要2000多。20万公里的时候，两边气门室渗油，换了两边胶条，材料+人工500左右。这车没传说中配件贵，就前挡风玻璃，大灯贵一点，5000多和3000多，原装玻璃是降速玻璃。现在虽然20多万公里，但保养得当，仍然稳如老狗，是一款不可多得的好车。车都有老的一天，他的机械件可能不如当年新车，但只要你善待它，它就会尽忠尽责不会撂下你。
新款斯巴鲁森林人汽车，性能怎么样？值得购买吗？
斯巴鲁作为一个小众品牌，一直执着于自己对技术的追求与坚持，有点偏执的技术狂魔的感觉！而且作为了一个没有坚持国产的日本品牌，斯巴鲁的品质更加可靠！
外观上，全新一代的森林人和现款并没有颠覆性的改变，但是却不乏亮点。和现款相比，新车更矮、更宽，更加运动化，长宽高分别为1815mm/1730mm/4640mm，而通过线条的运用，新车在视觉呈现上，会比这个尺寸更大一些，例如前脸以logo为中心向两侧延展的银色装饰条和前机器盖缝隙、C字形LED大灯连成了一条弧线，让前脸看上去更加的舒展；车身侧面的车窗尾部上扬的曲线形成了一个反向C字，拉长了车身的视觉效果。这让新车在沉稳的同时也更加年轻化！
新一代森林人搭载了先进的2.0L智能水平对置发动机，将斯巴鲁水平对置发动机与电机结合，打造全新动力组合。该技术可根据车速和行驶状态切换动力模式：低速状态以电机驱动、中速时电机[_a***_]、高速切换至发动机模式，制动时还能够以减速能量发电，灵活应对路况，让驾驶感受大为提升。
每一个开斯巴鲁的人心中，都有一个WRC的梦想！除了领先的发动机技术，斯巴鲁新一代森林人还秉承多项领先科技——左右对称全时四轮驱动系统、斯巴鲁全球化平台、EyeSight驾驶***系统等多项核心技术，在行驶性能、舒适性及安全可靠性方面有了更大提升。操控一直是森林人的优势，全新的SGP平台又将这一优势不断扩大。水平对置发动机和CVT无级变速箱的组合，让动力输出更加的平顺，使新一代款森林人在操控性与舒适度这两方面达到了一个完美的平衡综上所述，全新斯巴鲁森林人值得购买！
作为全新换代车型，全新森林人外观造型基本延续了现款车型的整体设计，当你见到它后或许会感觉到似曾相识。新一代森林人还基于斯巴鲁全球化平台（SUBARU GLOBAL PLATFORM，简称SGP）而打造，提高了车身整体抗扭曲刚性，加强了行驶稳定性和操控性能。新一代森林人还可以在多媒体屏上方的***6.3英寸LCD彩色显示屏上显示车辆的行驶状况，如智能水平对置发动机与电池的能量转化、陡坡角度以及同级别中罕有的可以显示车身倾斜角度的车身姿态显示，从而可以让驾驶者更直观地了解车辆状态和信息。
斯巴鲁森林人用车知识？
1、从高挡位到低挡位的过程称之为降挡，当我们需要降挡的时候，车速要降低到一定的程度，然后将油门踏板抬起，同时踩下离合器踏板，把换挡杆从高挡位换至空挡，然后再抬起离合踏板加一点空油，然后再再次踩下离合踏板，将变速杆换到低挡，最后快速松开离合器踏板联动位置，然后再平稳的状态下踩下油门踏板，同时松开离合器踏板车辆继续前行。
2、从低速挡换至高速挡的过程称之为升挡，首先，将车速提高到一定的程度后，左脚踩下离合器踏板，然后松开油门，踏板把挡位从低挡换至空挡，然后抬起离合器踏板，再次踩下离合器踏板，就可以将换挡杆挂入更高的挡位，最后再松开离合器踏板的同时，踩下油门踏板，保持汽车的正常行驶。
