- 2018款柯迪亚克顶配380四驱二手车值不值得买？
- 预算25万，柯迪亚克和探界者该如何选择？
很高兴回答你的问题。
首先这款车的保值率大概在55%左右，这个保值率在现售SUV中占中等水平。还算保值产品。
动力：顶配380的动力非常充沛，比低功率版强很多，推背感强。德系车特点，底盘扎实，因SUV离地间隙过高，过弯略倾，但方向指向精准。
驾乘：前两排乘坐舒适，减震略硬，座椅软硬适中。车辆隔音略差。
空间：空间宽大，后排凸起略不便，第三排基本无用。后备箱在五座状态下装载能力强大，如第二排折叠，直接变成货车。
内饰：内饰略显廉价，硬塑料感强，中控屏尺寸小，影响车辆整体档次。
油耗：这个尺寸车辆，动力充沛，油耗在10升左右，可以算省油车型。
根据以上，折旧率，价格在16万左右可以选择。具体需要根据实际情况决定。如可降到16万以内，建议入手。
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汽车之家点开看看优惠情况一目了然，目前科迪亚克销量并不是很好，目前新车优惠比较大旗舰版优惠下来23万，所以说保值率相比以前低了很多！如果车子无事故维修自己喜欢15万我觉得比较合适，因为他是国五的不知道哪天不让进城了。所以也就值这点。
预算25万，柯迪亚克和探界者该如何选择？
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柯迪亚克和探界者，25万的价格，考虑到优惠幅度，都可以拿下顶配。那么究竟该选谁？
选择其实并不难
全时四驱靠电脑来分配动力并时刻处于四驱状态，油耗会比较高一些，它的优势在于遇到越野路况时，驱动力的分配会更加智能。
适时四驱也是靠电脑来分配动力，在公路行驶时以前驱为主，当前轮打滑时会压紧离合器并将动力传递至后轮，因此在雨雪、泥泞路段时也能体现自身的优势。
对于多片离合器，人们会觉得它的可靠性不好，由于它的动力转递是靠电子系统来控制，人们主要是担心电子控件在越野环境下的稳定性。但既然厂家敢拿出来卖，那就说明他们是经过长时间测试的，毕竟两款都不是专业越野车，除非你经常进行极限越野，所以电子控件失效的几率是很小的。
在同等排量情况下，功率当然越大越好,但它的油耗必然会有所增加，所以片面追求高功率其实也并不很合理。两台车的动力都非常够用，探界者的转速设定更偏向越野，它的动力越野时优势会更明显，高速再加速能力更强。柯迪亚克的峰值扭矩来的更早，更适合城市道路行驶。
得益于EA888三代+7速DSG湿式双离合这套大众的黄金组合，柯迪亚克的百公里加速成绩非常优秀。但这套变速箱和途观L是同款，而途观L的变速箱异响问题早就被媒体多次报道，斯柯达这个大众旗下的品牌，它难道会比大众的正规军还好吗？
不过异响又不影响驾驶者的安全，也开不坏，算啥质量问题？是吧？喜欢买的车主就当在为自己的情怀买单吧。
探界者的变速箱是通用首次在中国使用的9AT变速箱，这台全新9AT的各档齿比及齿比范围比它自家的6AT更广，对前进挡的换挡逻辑也进行了深度优化，所以探界者得益于这台这款变速箱，它的换挡平顺性已经超过了常规的6AT变速箱，换档逻辑更清晰，对油门的反应更合理。
而且你在日常驾驶时，探界者是可以用到第九档的，这点连冠道都很难做到。
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柯迪亚克和探界者，都是合资中型SUV，人个推荐柯迪亚克，下面简要分析：
一、[_a***_]
外观方面，柯迪亚克偏匀称、美观、大气，探界者偏圆润、结实、饱满。
二、内饰
内饰方面，柯迪亚克偏高端和质感，探界者偏朴实和中庸。
三、舒适
空间方面，柯迪亚克轴距为2790mm，探界者为2725mm，内部空间都非常大，而且柯迪亚克还有七座版本很实用；底盘都是前后双独立悬架，采用舒适调校，舒适性有保证；NVH两车也都不错，舒适性很好。
四、动力
动力方面，柯迪亚克搭配2.0T+7DCT，分高低功率两个版本，性能非常强悍，汽车之家 实测低功率版时速百公里加速时间为8.44秒，实测高功率版加速时间为6.81秒；探界者动力搭配1.5T+6AT和2.0T+9AT组合，两套动力都很强劲，汽车之家实测1.5T+6AT时速百公里加速时间为8.96秒，实测2.0T+9AT加速时间为7.18秒，都是性能怪兽，推荐1.5T+6AT车型，性价比高，而且油耗也非常优秀。
总结
综上所述，柯迪亚克外观、内饰、空间、七座、动力性能明显有优势，而且探界者爆出开口螺孔一体轴有断轴隐患，个人建议选择柯迪亚克，根据各地优惠情况，25万推荐低功率版顶配车型。
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根据25万的预算要求，结合斯柯达柯迪亚克和雪佛兰探界者两款车型官方优惠后的价格，分别选取柯迪亚克 2018款 改款 TSI330 7座两驱豪华科技版（优惠后23.98万）和探界者 2018款 RS 550T 自动四驱捍界版（优惠后22.50万）。
柯迪亚克 2018款 改款 TSI330 7座两驱豪华科技版：定位中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4698/1883/1676mm，轴距2791mm。在尺寸方面表现还是不错的，***用7座布局，虽然第三排空间不是很大，但是整体实用性要优于普通5座版。
动力部分搭载一台低功率版2.0T涡轮增压发动机，最大功率186马力，峰值扭矩320牛米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。这套源自大众的动力总成已经广泛运用，动力输出效果比较顺畅，满足日常需求不成问题。
探界者 2018款 RS 550T 自动四驱捍界版：同样定位中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4652/1843/1693mm，轴距2725mm。空间比较宽裕，***用5座布局，保证后排空间表现。
