- 最近想买一辆车，中国汽车健康指数测评参数，他们可以作为选车的依据吗？
- 哪个网站上车评是相对靠谱的？都说汽车之家是车托之家？
好巧不巧，正好7月23日中国汽车健康指数管理中心发布了中国汽车健康指数（C-AHI）2020年第一批车型测评结果。中国汽车健康指数（英文：C-AHI）是中国汽车工程研究院股份有限公司在国际交通医学会的指导下，由中国汽车工程研究院股份有限公司研究制定， 立足汽车消费者、汽车企业、国家政策三位一体的第三方评价体系。
我们先来看看这个健康指数是怎么测的？测些什么东西？
- 测试流程：汽车健康指数测试以销量、关注度、投诉量三大基本原则,确定测评车型，并通过市场渠道购买测评样车,实验期间允许车企现场观摩。所以健康指数是类似于汽车保险指数（C-IASI）一样抽检的，而不是车企主动送检的。
- 测试内容：
- 车内挥发性有机物VOC：挥发性有机物包含甲醛、苯、甲苯等有害物质；
- 车内气味强度VOI：经专业气味测评师对车内气味强度等级进行划分，从气味强度角度形成量化的评估；
- 车辆电磁辐射EMR：不同区域电磁辐射与健康关联水平，对车辆电磁环境进行量化评估；
- 车内颗粒物PM：测评车辆密闭性以及对车内外颗粒物过滤和净化的能力，如PM2.5等；
- 车内致敏风险VAR：分析评测车内皮革、织物、金属镀层、塑料等材质中的致敏物质及其与健康的关联，量化评估车内环境的致敏风险，为敏感人群选车提供必要的参考；
从此次公布第一批测试结果来看，目前只测了VOC/VOI以及EMR板块，并没有车内颗粒物和车内致敏风险板块。
在了解清楚后，回到题主的问题，中国汽车健康指数是否可以作为选车的参考，答案是肯定的，通过该指数，对车主来说可以了解所选车辆的车内有害气味水平，像先前频繁报道的车内有毒阻尼垫等也会通过该指数反映出来！
中国汽车健康指数是中国汽车工程研究院股份有限公司在国际交通医学会的指导下，由中国汽车工程研究院股份有限公司研究制定。中国汽研是一个几十年来专研技术的机构，是一个第三方权威机构。
中国汽研是我国汽车行业产品开发、试验研究、质量检测的重要基地及技术支撑机构。主要从事汽车领域技术服务业务和产业化制造业务。其中：技术服务业务包括汽车研发及咨询和汽车测试与评价业务；产业化制造业务包括专用汽车、轨道交通关键零部件、汽车燃气系统及其关键零部件制造业务。
对广大消费者来说，中国汽研被很多人认知是因为其每年发布的四大汽车行业权威测评指数，包括：中国保险汽车安全指数、中国汽车健康安全指数、中国智能汽车指数、中国消费者汽车驾乘指数。中国汽研算是国内最权威的测评机构之一了。
中国汽车健康指数的社会责任就是普及车内健康知识,为消费者购车提供参考向社会大众普及车内健康知识，让社会大众了解车内可能存在的健康危害，向社会大众发布车内健康研究报告和车型评测结果，让消费者明明白白选购“健康车”。所以中国汽车健康指数测评参数为消费者提供有力的选车依据。
哪个网站上车评是相对靠谱的？都说汽车之家是车托之家？
感谢邀请，我是贱侃车，一个自身汽车编辑。
说句老实话，别看现在网络上信息这么大，真正的有用的信息还真是不多。
虽然现在汽车之家很多人都说车车托之家，为什么还是要上去看呢。原因非常简单，里面的某些内容还是很有用的，也很具有参考性。
例如，如果你要找4s店地址，信息，包括所在城市4s店有几家，如果你在一二线城市，那么汽车之家的信息应该是最全的，也是最准确的，这是一。
二呢，如果你想要了解车辆的参数配置，基本也只能找到汽车之家。
三呢，就是论坛了，虽然汽车之家的论坛已经有些变味道了，但是也很难找到合适的替代。
四呢，就是车家号了，基本你看到大小车评基本也在上面活跃。
所以说，现在如果说网站上车评哪里比较考虑，综合你到汽车之家上去对比下，可能简单更明了一些。
其实也没必要纠结汽车之家是否是车托之家，因为不论是哪个网站，都是提供平台而已，是不是靠谱关键要看信息的提供者是谁，下面我们就来聊聊目前的主流车评节目及主流车评人。
38号本命李天扬，不是最知名的车评人，但是绝对是最具争议的车评人。曾经留美后回国从事汽车评论工作，富二代车评人，曾经接受过里瓦纳大学的充值，但目测暂时没有接受过厂商充值，除了油和大米。
他的争议点主要有3个：自费买车、不接受充值、毒舌。很多人说38号的观点较为激进，太注重操控性能，不够客观。但其实38号说过他所有的车评都是他主观的观点，并且建议大家亲自去试去感受。就我个人而言，我觉得38号的评测是尺度一致的，是目前最具有参考意义的车评节目。
YPP本名颜宇鹏，曾任职新车评，后离开新车评创办了大家车言论，并且带走了一波又一波的新车评员工
......YYP
以前的新车评网拥有一批优秀的车评人，但是随着YYP的出走而变得分崩离析，目前的新车评网大多为新人，从能力和资历上来看还是要差点。另外新车评网的多车对比节目是值得看的，其他的你懂得。
踢车帮的创始人夏东，以前是AMS车评的主持人，《汽车博览》主编。夏东是一位很有资历的车评人，同时他的车评温文尔雅，同时有一定的深度，从专业水平上来说，我觉得夏东要强于目前的一些年轻车评人。他的车评很有体系，但是他的问题是他是一位资历更老的“太极大师”，基本上很少正面揭露一款车的缺点，所以他的车评有参考价值，但是要仔细揣摩。
