- 摩托车城市代步加周边游玩，请问摩评师贝纳利302S和赛科龙RZ3S该如何选择？
- s月影什么时候可以试驾？
- C级车宝马和奥迪哪个更好？同级别车型有什么不同？
摩托车城市代步加周边游玩，请问摩评师贝纳利302S和赛科龙RZ3S该如何选择？
您好，摩托网小编民工车手来回答您的问题
摩托车城市代步加周边游玩，请问摩评师贝纳利302S和赛科龙RZ3S该如何选择？
贝纳利302，感觉就像龙3换了个头，有点炒冷饭的感觉。
宗申RZ3S则是有点杜卡迪的影子。
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上图为赛科龙RZ3S，价格为标准版26980，高配版为28980。
上图为贝纳利302S，价格为29800。
城市代步加周边游玩，这两款车都可以，但是不知你个人喜好如何，这两款车在脾性上还是有点区别，骠骑府给你分析分析。这两款车骠骑府都骑过，有一定的驾驶体验。
贝纳利302S的发动机排量为300cc，水冷并列同步双缸发动机，每缸四气门，最大功率为28KW/11000转，最大扭矩为25.6NM/9560转，动力特性偏向高转速输出，这样的动力特点会导致中低转速略显疲软，但是高转的情况下还是可以的，跑高速和路况良好的铺装道路会很惬意，不过在市区行驶的时候我觉得还是不如赛科龙RZ3S好使。这款机器的震动控制得不错，而且同步双缸发动机的悦耳声浪也是很多声控党的最爱，类似于四缸机的啸叫声非常吸睛。
赛科龙RZ3S这款车在排量上要比302S大，再加上本身的动力特性注重中低转速的输出，6500转的时候即可输出35NM的最大扭矩，你再看看302S，25.6NM的最大扭矩要到9560转的时候才能出现，因此起步加速就能明显感受到RZ3S的强劲提速感，这点比302S要更让人心生好感，你无需将转速拉高即可获得强烈的推背感，这是这款发动机的可取之处，然后高速也并不显疲软，极速预测也能达到155KM/H以上，比302S略差一点，但是差距不明显，骠骑府个人是不在意极速成绩，155KM/H与170KM/H有什么差别吗？没有，你一年可能也用不上一次，还不如召之即来的中低转速的输出来的实在。
赛科龙RZ3S这款发动机声浪上还不错，骠骑府觉得这几年国内厂家在声浪的调校上给予了足够的重视，尽管是异步双缸的发动机，但是声浪浑厚有力，不是炸街的那种，但是很有气势，我觉得很满意。但是震动上比贝纳利302S要略大，这是骠骑府个人感受，可以接受，谈不上优秀，可以接受而已。
两款车在品控上基本处于同一水准，贝纳利302S上市多年，目前已经很稳定了，而赛科龙的RZ3S也早已脱离了宗申以前制造通路车的水准，各种高新技术的使用，例如八轴焊接机械臂加工的车架，激光切割，机器人喷涂，还有各种进口优质零部件，例如德国进口摇臂滚子轴承，进口离合器片等等，也还不错。博世的ABS更提气，也是一个亮点。
s月影什么时候可以试驾？
根据官方消息，全新S联赛A车S-月影将于12月10日首发上线，邀请各位车手前来试驾。试驾时间从11月17日起，试驾车辆为S-月影。在12月1日至12月15日期间，车手们驾驶S-月影完成3个试驾关卡，可获得月影专属能源奖励。因此，S-月影的试驾时间是从11月17日开始，到12月15日结束，车手们可以在这个时间段内前往游戏***进行试驾。
总会有人将同级别不同品牌车型放在一起比较一番，最终也难以得出结论，古人云：三人行必有我师焉，做人如此，造车亦是如此。
相同级别车型往往售价区间也比较相似，配置更是不会有太大差距，所以人们选购时无非会在乎品牌效应和车辆特点。但是有这样两款车型，在大家看来就好像周瑜与诸葛亮——各伺一主，针锋相对。
宝马5系和奥迪A6L是C级车中的代表，品牌力不相上下，用户口碑更是有口皆碑，车型定位也是极为相似。正是因为有如此多的相同之处，才导致想要购买他们的消费者难以抉择。
中大型C级车型里，BBA里奔驰E、宝马5系、奥迪A6，奔驰E品牌知名度高，内饰用料做工精致豪华十足。宝马5系外观时尚运动内饰层次分明运动感十足，配置丰富性价比最高。奥迪A6中庸大气，底盘悬架用料扎实稳定可靠性高，驾乘安静舒适度好。至于提问者问道中大型C级宝马和奥迪哪个品牌车型更好，这个没有特定的答案，虽然同为竞争车型，但各自都有各自的优势，当然两者或多或少也会存在质量问题，大多数都是个例，也有一定的随机性……不止一次提到，遇好了，买到手的车即使开报废也遇不到大的质量问题，遇不好了，你还没有开出经销商的大门就显现了质量问题。所以奥迪和宝马中大型C级轿车哪个更值得拥有，这个就看你心里更倾向哪一款？是倾向于具有运动感的双肾设计外观和层次分明动感时尚的内饰～还是倾向于中庸大气舒适度好底盘悬架功底扎实偏商务………如果看性价比，宝马首选。宝马和奥迪实际对比和用车成本，宝马最具性价比，宝马低配车型的配置，奥迪需要中高配车型的配置才能均衡，后期维护保养成本宝马也会稍低于奥迪。看整车用料奥迪稍好于宝马，这个也是有目共睹。最后提一下，买车别提[_a***_]～操控那都是职业车手赛手才能体会到的控制。操控就对于我们大众消费者能体会到的就是加速快超车轻松，过弯稳定侧倾小，刹车给力即刹即停，低高速安静舒适度高，开长途驾驶乘坐都不累，用车成本适中不要太高，省心省事没毛病……这个也不止一次提到，所以大众消费购车别提操控。中大型C级宝马和奥迪哪个更好……半斤八两，没有更好只有更适合……哪个品牌更适合你，就是那个更好。
