- 荣威eRX5和比亚迪宋DM的空间哪个更大，那个更适合家用？
- 纯电动车汽车哪款好？
- 新能源汽车，要油电混合型的，哪个品牌不错？
荣威eRX5和比亚迪宋DM的空间哪个更大，那个更适合家用？
作为荣威eRX5的车主我还是推荐你买荣威，毕竟品牌的质量和售后摆在这里，用了也快一年了，因为上班代步用，公里数不读，但是性能和空间还是挺满意的的，最最关键的是性价比高，很实在~
我觉得还是荣威eRX5空间更大，更适合家用。尤其是后备箱的空间是真的大，上次去荣威4S店试驾，亲自感受了一下，装下两个人都没有问题，而且性价比还高，家用SUV首选~
纯电动，质量稳定，外观漂亮的首选特斯拉，只是价格贵。便宜的有比亚迪，奇瑞，北汽，吉利，家里必须有车位安装充电桩。油电混动主要看你有车位能安装充电桩不？有车位还能安装充电桩，那么比亚迪唐和秦。名爵6，吉利，奇瑞，蒙迪欧，北汽，都有插电混动，插电混动车子电池衰减很大，几年时间后换电池费用也高，没电的时候车子油耗非常高，非插电混动，丰田卡罗拉和雷凌双擎，雷克萨斯混动，省油省心，但是不享受国家补贴和绿牌政策。方便充电就买插电式或是纯电动，不方便充电，建议丰田卡罗拉双擎和雷克萨斯，主要还是质量稳定，用着省心。
目前就市场来看，电动车还真不行，中国为什么要大力推广电动车，说白了就是想弯道超车，因为在全球汽车市场，国内车企根本就分不到一杯羹，而炒这个概念，就是想在汽车市场重新定义，重新洗牌，这样就可以实现自己的目的，因为国人很聪明，知道传统国外汽车场有多年的历史沉淀，没有办法竞争，所以只有这一条路，各大公司为了骗补贴，就没有真正意义上的去搞研发，企业家的野心可见一斑，当下买车还是汽油车稳定，虽说成本有点高，但比较电动车而言有可能还低，因为电动车的续航里程是个大问题，况且更换电瓶周期也相对较短。这样算起来还不如汽车，对于我们普通老百姓来说，哪个方便自己选择哪个。我们买车是伺候我们，而不是伺候他们，个人观点
新能源汽车日渐成为了一个新的交通出行方式。2018年3月9日，工信部部长苗圩接受《部长之声》栏目独家专访时表示：“2019年新能源汽车占比要达到8%，2020年新能源汽车占比要达到10%。”
新能源汽车主要包括四大类：混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。
调研机构EV Sales发布的数据显示，2017上半年全球电动车销量前20车型中，中国企业占据了半壁江山，共有9款中国品牌车型入围。
其中，国产电动汽车销量最好的是知豆D2。其他入围榜单的前20名国产车型还有：比亚迪e5、荣威eRX5、江淮iEV6S、吉利帝豪电动版、比亚迪唐、比亚迪宋插电混动版、奇瑞eQ、北汽EC180。
另外，威马汽车今年试装下线的EX5量产车也是一款纯电动车。官方数据显示，EX5最大续航里程可达600km，售价20万元起。
小鹏汽车也在今年推出了纯电动紧凑型SUV—— G3。据悉，[_a***_]补贴前官方售价在 20 万到 28 万之间。
蔚来汽车则在去年底就正式对外宣布其首款自行开发的电动车—— ES8 正式上市，基本款售价为 44.8 万。公开信息显示，该车全铝车身结构，支持换电功能，百公里加速为4.4s，综合工况续航里程为355km。
当然了，如果国产纯电动车不能满足要求，国外的特斯拉也可以看看，它是纯电动车的领头羊，不仅有电动车Model Y，还有电动跑车Roadster。不过，相对而言，其定价也会相对较高。
对了，对了，还有一个不能忘，贾布斯现在一心打造的——FF91。有媒体报道称，FF91动力可达1000匹马力，续航里程约为380英里，还具有自动驾驶功能。
目前国内纯电动汽车百花齐放，除了各大主机厂陆续推出了自己的纯电动汽车以外，很多新兴的厂商开始建立自己的品牌，跻身汽车行业。
但是就目前来看，还不建议去购买一些新兴厂商出产的汽车，君马，威马，小鹏，蔚来这些汽车暂时还不要买的好，原因如下
1. 汽车是要给复杂的集成系统，由上万个零部件组成，为什么100多年以来，世界的汽车被十几个汽车厂牢牢掌握呢？问题就在于汽车集成可不是简单的把零件组合在一起，是一门大学问，吉利从90年代初开始制造汽车，经历了20多年的时间，仍然还无法和合资品牌抗衡，就是很好的例子。
2.安全，所有的汽车都绕不开这个话题，制动安全，行人保护，驾驶者安全等一系列安全的话题，这些合资大厂都已经造了100多年汽车，仍然不断在召回存在缺陷的汽车，一些新兴厂商随便拉几个人，就能把安全搞好么？ 实在不敢想
3. 成本，成本和质量是无法调和的，小的厂商出货量小，怎么拿到低廉的零部件价格？高的价格使得新兴厂商无法生存，那么只能在质量上想想办法
4. 充电的便捷性，目前充电仍然不是很便捷，而且国家还没有统一充电接口，无法随时随地充电，如果你买来只是玩一玩，那么没有任何问题，如果当作你家的主力车型，或者唯一车型，还是算了
5. 造车不是PPT ，炫酷的PPT 看上去令人振奋，但是汽车必须要有售后，要有维护保养，目前这些小厂还没有自己的维修店，你去哪里保养维护呢？
希望能帮到你。
那款都不好，不要相信卖电动汽车的忽悠。
***如你买了一辆电动汽车，最应该考虑的不是续航能力，应该是电池的寿命。任何一款电动汽车的电池都会在5-6年后彻底报废，那时你最苦恼的就是你的车卖都没人要的，换电池的成本高的离谱怎么办？现在的电动汽车迟迟不能普及的主要原因，都取决于电池的问题。如果换个思路，汽车生产厂家不配电池，用户购车不含电池，电池作为一个独立的个体，购车用户去租赁电池公司的电池，电池用完就像加油一样的方便，到一个固定的地点（如:加油站）更换一个充满电的电池就行了，所有的电池维护和更新，汽车用户是不需要买单的，都有电池公司自行安排。这样所有的电池问题就解决了。电池公司我觉得还有中石化或中石油承担，因为这样的投资除了他们，小的公司是很难承担的，电池公司的利润和成本都加在用户更换电池的电费里面。注意电池上面要能显示电量，为了保证用户的利益。这样也不需要到处安装充电桩充电站了。当然这一切都要取决于国家的干预。
有觉得可行的请点赞。
新能源汽车，要油电混合型的，哪个品牌不错？
新能源汽车目前主要分为三个大类别，纯电动、油电混动与插电式混动。纯电动，顾名思义，就是只依靠车载电池的电能来驱动，只能通过充电的方式补充电能。油电混动，是让发动机始终始终处于最经济运行区间，然后将溢出的能量储存为电能，在发动机动力不足时反馈能量，油电混动是不需要插电的，仅加油就好。插电式混动，不仅搭载汽油发动机，也有电动机与电池组等电动配置，可以根据路况选择纯电动、油电混动与纯汽油模式，灵活方便成本很低，既需要加油又需要充电。
题主所考虑的，就是第二种油电混动车型。提到油电混动车型，第一个想到的，肯定是来自丰田的卡罗拉。混动卡罗拉是一款在全球范围内都有一定影响力的新能源车，在保留了卡罗拉车型省心耐用的特点之外，在燃油经济性上有了很大的进步。混动卡罗拉搭载了一台1.8L自然吸气发动机与一台镍氢电池供能的电动机，总功率达到126千瓦，总扭矩349牛米。虽然说数据表现特别出众，但是由于卡罗拉的市场定位，为了保证整体的燃油经济性，行驶风格是偏向平稳舒适的。工信部提供的百公里油耗成绩为4.2L，对于家庭用车的来说，是很有吸引力的。13.68万至17.28万的参考价，让混动卡罗拉成为了油电混动汽车市场***别有竞争力的车型。
由于我国的新能源汽车的相关政策，混动卡罗拉虽然有油电混动装置，但是并不在新能源汽车补贴名单中，也无法享受新能源牌照。如果想要一辆混动车型，又想享受新能源政策，可以来看一看插电式混动车型。
比亚迪秦就是目前市面上销量与口碑都不错的插电式混动车型。秦搭载了一台1.5T发动机和三元锂电池驱动的电动机，总功率217千瓦，总扭矩479牛米。秦有80公里的纯电动里程，也就是说，在80公里内，可以实现零油耗。并且秦的电池组享受终生质保的政策，还是很有诚意的。秦有售价为18.59万与20.99万款的车型，并且享受新能源车购车补贴政策与新能源牌照，在一些限行的大城市中，还是很实惠的。
