- 第三代天籁是哪一款？
- 最成功的天籁是几代？
- 日产14代轩逸 “小天籁”再上路，家轿之王销量神话能继续吗？
是2013款
天籁从海外引进东风日产生产，2004-2007款算第一代车型、2008-2012款算第二代车型；2013-目前在售的2014款算是国产版第三代天籁；
但由于海外天籁继承的是日产公爵和风度车系的衣钵，因此海外从公爵算起，目前在售的天籁是第12代（公爵）车型。
最成功的天籁是几代？
第六代天籁的车型质量是最好的，第六代天籁是最早生产于2014年的一款车型，该车型的做工用料非常丰富，而且质量把关也最为严格。因此第六代天籁车型在日常使用过程中的质量非常好，故障率非常的低。开创新的故障率往往只有2.3%左右，值得入手。
日产14代轩逸 “小天籁”再上路，家轿之王销量神话能继续吗？
日产一直都是以舒适为主，移动大沙发是日产的代名词，买车不就是为了享受。轩逸一直以中庸的外观吸引着广发消费群体，而14代轩逸再外观改变的改变更新吸引了广大消费者的目光。从上海车展的数据来看，14代轩逸车身宽增加55mm，内饰方面更有运动感，不管在乘坐上的舒适感还是感官上的舒适感都得到大幅度提升，相信14代轩逸上市有一个不错的销量
轩逸在国内紧凑型轿车市场一直是销量标兵，也是东风日产里的销量担当。在上海车展上，东风日产带来了全新一代轩逸，新车的风格相比旧款有了很大改变，同时配备日产智行技术。我们先用图片感受一下新轩逸在外观上的变化：
这一代轩逸算是第十四代产品，全新一代轩逸采用与天籁相同的Vmotion 2.0的设计语言，整车外观扁平化、设计线条动感化是全新轩逸的最大特点，和以前那种偏居家的设计风格有了很大的改变。个人觉得这种变化是比较符合产品定位及市场需求的，毕竟如今紧凑型汽车市场消费主力是一批85后、90后的年轻人。
相比极具运动特性的外观，在内饰方面，我感受到的还是那股熟悉的日产居家风格。在对称的内饰布局底下，加入了双色拼贴和平底式方向盘等年轻化元素，就好比在熟悉的配方里加入一些新鲜调料，也更能讨好年轻消费群。
座椅的舒适性一直是轩逸值得称道的地方，座椅的包裹性和承托性都做得十分充分，宽大，乘坐柔软度适中。同时座椅表面做了特殊花纹设计，展现出更强的档次感。
全新一代轩逸在车身的长度和宽度都得到了提升，空间表现相对更好。搭载的是代号为HR16的1.6L自然吸气发动机，符合国六排放标准，功率还有一定提升，和发动机相匹配依然是CVT无级变速箱。
相比竞争对手，轩逸的优点是省油舒适，在这个基础上再有一个好的外观设计，我觉得全新一代轩逸还是有较强的市场竞争力的。
在上海车展上，东风日产带来了全新一代轩逸，新车的风格相比旧款有了很大改变，同时配备日产智行技术。这一代轩逸算是第十四代产品，全新一代轩逸***用与天籁相同的Vmotion 2.0的设计语言，整车外观扁平化、设计线条动感化是全新轩逸的最大特点，和以前那种偏居家的设计风格有了很大的改变。个人觉得这种变化是比较符合产品定位及市场需求的，毕竟如今紧凑型汽车市场消费主力是一批85后、90后的年轻人。相比极具运动特性的外观，在内饰方面，我感受到的还是那股熟悉的日产居家风格。在对称的内饰布局底下，加入了双色拼贴和平底式方向盘等年轻化元素，就好比在熟悉的配方里加入一些新鲜调料，也更能讨好年轻消费群。根据市场反应前几代轩逸销量都是非常好，从未跌入销量榜的前三，14代轩逸的换代，使得外观更加符合年轻人的的审美，现在购车主要群体是90后00后所以我觉得以轩逸的品质，我相信必定会大卖。
根据市场反应前几代轩逸销量都是非常好，从未跌入销量榜的前三，14代轩逸的换代，使得外观更加符合年轻人的的审美，现在购车主要群体是90后00后所以我觉得以轩逸的品质，我决定必定会大卖
