- 雷克萨斯es300评测？
- 雷克萨斯es 450h 评测
- 如何评价雷克萨斯ES系列车型？
1、ES300开起来更舒适，座椅感觉更舒适，也更豪华，A6显得寒碜一点。你试驾一对比下就知道了；
2、另外，ES300是混合动力，多了一个动力电池组，动力更好、油耗比A6低了很多（奥迪的车比同排量的油耗都偏大，而雷克萨斯这方面是强项更何况是混合动力的了），这个会让你日常省钱不少的。同时，混合动力让行车非常宁静（启动时发动机没有任何声音，很多人还以为没有启动），日常使用感受比较爽；
3、还有一个好处ES300h是6年15万公里的免费保修保养。比A6的两年保修，保养不免费（送前2次免费），好太多了！！这个“6年免费保养”能替你省下很多钱的，除开玻璃、轮胎、车漆等损耗，其他的零件都随时免费换。我的车就换过雨刮器、车灯泡（三次）、前轮刹车片等等，都是4S主动免费换的；
4、而且我曾担心过动力电池组是否耐用的问题（当时4S保证没有问题，而且说万一有问题，他们也是免费包养包换的），事实证明确实一直运行良好，没有一点问题。 我的车（GS450h）开了4年多了，电池组还是正常工作。他们这块的技术值得相信。
雷克萨斯es 450h 评测
雷克萨斯es450h使用了最新的雷克萨斯混合驱动，搭载3.5升V6和两个电子发动机，一前一后，额定输出功率295马力，比即将退市的RX 400h增加了27%，燃油经济性提升了8%。
es450h增加的选配装置有可加热可通风的前座椅、USB媒体兼容性能、带有座椅上的集成显示器的后座***系统、带免提控制的下一代导航系统、直观的泊车辅助、带有动态雷达巡航控制的碰撞预警系统、双氙气大灯、450h车型的LED大灯、7.1声道Mark Levinson环绕音响系统，以及带集成后方影响系统的自动防眩后视镜。标配10安全气囊，广角后视镜，安装在后保险杠上的倒车摄像头。
如何评价雷克萨斯ES系列车型？
作为雷克萨斯史上最成功的车型之一，雷克萨斯ES在今年4、5月曾一度在销量上击败了BBA，创下了一个不小的奇迹。如果仅从雷克萨斯ES的性能数据上去看，它的实力在同级别的豪车中并不显得出众，那为何它的能取得如此卓越的成绩呢？
外观
外观是雷克萨斯ES的一大卖点。过分流畅的车身线条，勾勒出一道道摄人心魄的轮廓。在细节上的处理非常精细，前脸的造型极具冲击力，营造出满满的时尚大气感。
内饰
内饰的风格偏于舒适，豪华方向。在做工用料方面丰富细腻，尤其是中控台，设计感非常明显，独特的设计把层次演化得淋漓尽致。
动力
市场上的主流应该是雷克萨斯ES200，这款车搭载2.0LL4自然吸气发动机，最大功率达173ps，峰值扭矩可达208N.m，配备6档手自一体变速箱。
这样的动力仅从数据上去看，似乎跟他的价格有点偏差，很多人单看这数据就有些嗤之以鼻。然雷克萨斯的动力表现却令人非常的惊异，水***融般的发动机和变速箱***，使得雷克萨斯的驾驶非常流畅舒适。虽然做不到强劲的爆发力，不过也没想象中那么差。
总的来说，雷克萨斯ES的表面实力看着不怎么的，可它的销量能有这么好，不得不说它的真实实力还是非常值得期待的。尤其是它的价格对比其同级别的豪车，算是很便宜那种了。
雷克萨斯ES是我最喜欢的车型，也是我坐过的最舒服的车型，这款车型的亮点很多。我总结一下。
首先是设计，全新雷克萨斯ES采用了全新的家族脸谱设计，这个设计一出，就让该车的购买者的年纪下降了十岁。设计激进，非常适合30岁的人购买，再也不只是给商务人士，老头开的车了。
第二是乘坐舒适感，我坐过的B级车中，雷克萨斯ES是最舒服的车，座椅非常的软，车开起来后，也非常的安静，路过坑洼的路面，就像皮艇压过去，感觉是模糊的，冲击力都好像被抵消掉了。
第三是动力和油耗。雷克萨斯ES有2.0T的燃油版和混合动力，我个人[_a***_]购买混合动力。理由是混动力不仅油耗低，动力的加速性能其实一点也不亚于2.0T的燃油版车型的，提速非常快，一下子就把车的速度给加上去了。
第四是进口车。三十多四十万的价格，完全进口，品质得到保障。二手车价反应的车的综合情况，越保值的车，价格越是坚挺，雷克萨斯的价格就非常坚挺，因为品质大家认可。
第五是售后，基本保养免费，只需要给工时费。相比奔驰、宝马，雷克萨斯的保养很便宜的了。
如果你有钱买奔驰C级，我更建议你考虑一下雷克萨斯ES。如果你只有钱买奥迪A4L和宝马3系，我更推荐你们看一下丰田凯美瑞的双擎。
鹿小凤
